Yamaha R1M 2015 vs. Yamaha R1 2015
Yamaha R1M 2015
Yamaha R1 2015
Visión general - Yamaha R1M 2015 vs Yamaha R1 2015
La Yamaha R1M del año 2015 y la Yamaha R1 del mismo año son dos motocicletas de alto rendimiento que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambas motos están equipadas con un motor de 998 cc de cuatro cilindros en línea, con un diámetro de cilindros de 79 mm y una carrera de 50.9 mm. Ambas también tienen una potencia de 200 cv y un par de 112.4 Nm, lo que las convierte en máquinas extremadamente poderosas.
En términos de diseño, tanto la R1M como la R1 tienen un chasis de aluminio tipo Deltabox, que proporciona una excelente rigidez y agilidad en la conducción. Ambas motos también cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad, que garantiza una conducción suave y estable en todo momento. Sin embargo, la R1M tiene la ventaja de contar con una suspensión electrónica de alta tecnología de Öhlins, lo que le permite ajustar fácilmente la configuración de la suspensión según sus preferencias de conducción.
En cuanto al sistema de frenado, tanto la R1M como la R1 están equipadas con un sistema de frenos delanteros de doble disco, que proporciona una excelente potencia de frenado y control. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia avanzados, como el control de tracción y el control anti-wheelie, que garantizan una conducción segura y estable incluso en condiciones difíciles. Sin embargo, la R1M tiene una ventaja adicional en forma de Launch-Control, que le permite realizar arranques rápidos y eficientes en la pista.
Yamaha R1M 2015
En términos de dimensiones y peso, tanto la R1M como la R1 tienen una distancia entre ejes de 1405 mm y una altura de asiento de 855 mm. Ambas motos también tienen un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la R1M tiene una ventaja en términos de peso, ya que tiene un peso en orden de marcha de 200 kg, mientras que la R1 tiene un peso de 199 kg. Además, la R1M tiene una capacidad de depósito de combustible de 17 litros, al igual que la R1.
En cuanto a las ventajas de la R1M, destaca por sus componentes de hardware de alta calidad para la suspensión, así como por su suspensión electrónica de alta tecnología de Öhlins, que es fácil de manejar. Además, la R1M ofrece una experiencia de conducción de máquina de carreras, pero aún está homologada para circular por carretera.
Yamaha R1 2015
Por otro lado, la R1 tiene la ventaja de ofrecer un sonido de locura, gracias a su motor de revoluciones libres con un potente extremo superior. Además, la R1 proporciona una gran sensación de competición en el sillín, gracias a su paquete electrónico superior y su mano de obra de alta calidad.
En cuanto a las desventajas, tanto la R1M como la R1 no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, se podría mencionar que la R1M puede ser considerada una máquina de carreras terminada, lo que puede limitar su uso en carretera. Por otro lado, la R1 puede tener un sonido de locura, lo que puede no ser del agrado de todos los conductores.
En resumen, tanto la Yamaha R1M del año 2015 como la Yamaha R1 del mismo año son motocicletas de alto rendimiento con características técnicas similares. Sin embargo, la R1M se destaca por sus componentes de hardware de alta calidad para la suspensión y su suspensión electrónica de alta tecnología de Öhlins, mientras que la R1 se destaca por su sonido de locura y su paquete electrónico superior. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son opciones excelentes para los amantes de las motos de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas Yamaha R1M 2015 en comparación con Yamaha R1 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha R1M 2015
La Yamaha R1M es una moto cara. Pero no pagas el precio extra por campanas y silbatos sin valor, sino por un chasis de carreras de alta calidad y otros detalles sabrosos. La R1M es una buena elección para aquellos pilotos que siempre actualizan sus motos con un chasis tuning. En la práctica, la R1M tiene una conducción excelente y el sistema ERS de Öhlins parece hecho a medida para ella.
Yamaha R1 2015
La nueva R1 es un gran paso adelante respecto al modelo anterior. Ésta se consideraba una buena moto de carretera y se requería una gran inversión para los viajes al circuito. Ahora es al revés. La nueva R1 se ha desarrollado con un claro enfoque hacia la pista de carreras. El paquete electrónico es sobresaliente y los amantes de la tecnología sacarán partido a su dinero. Los fans de Yamaha prácticamente tienen que ir a por ella, por fin tienen una moto digna. La R1 tiene ligeras debilidades al frenar - aquí se vuelve algo inestable. Si quieres comprar una moto de carreras lista sin tener que trabajar en la suspensión, es mejor ir a por la R1M. La suspensión electrónica de Öhlins funciona perfectamente y no tiene puntos débiles. El segundo punto débil de la R1 también se puede solucionar fácilmente para su uso en circuito. El agujero de par en el centro se puede solucionar fácilmente con un nuevo mapeado.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1M vs Yamaha R1
Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1M 2015 y la Yamaha R1 2015. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 46 días compared to 76 días for a Yamaha R1. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Yamaha R1M y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Yamaha R1M se publicó en 03/12/2014 y tiene ya 9.700 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.
