Ducati DesertX 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

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Visión general - Ducati DesertX 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

La Ducati DesertX del año 2023 y la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambos modelos.

En cuanto al motor y transmisión, la Ducati DesertX cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 ccm, lo que le otorga una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene un motor en línea con intervalo de encendido de 2 cilindros y una cilindrada de 689 ccm, lo que le proporciona una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Ambas motocicletas tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 46 mm en el caso de la Ducati DesertX y 43 mm en el caso de la Yamaha Tenere 700 World Raid. Ambas suspensiones tienen un recorrido de 230 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 220 mm. La Ducati DesertX ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid también ofrece los mismos ajustes.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

En cuanto al chasis, la Ducati DesertX tiene un chasis tubular, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid cuenta con un chasis de doble viga y tubo central. El lanzamiento de dirección de la Ducati DesertX es de 62.4 grados, mientras que el de la Yamaha Tenere 700 World Raid es de 27 grados. El avance de la Ducati DesertX es de 122 mm, mientras que el de la Yamaha Tenere 700 World Raid es de 105 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati DesertX ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción y Control anti-wheelie. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 World Raid solo cuenta con sistema de ABS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

En cuanto al peso y medidas, la Ducati DesertX tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1608 mm y la altura de asiento es de 875 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 223 kg y la capacidad del depósito es de 21 litros, lo que le otorga una autonomía de 375 km. El consumo combinado de combustible es de 5.6 l/100km. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1595 mm y la altura de asiento es de 890 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 220 kg y la capacidad del depósito es de 23 litros, lo que le otorga una autonomía de 534 km. El consumo combinado de combustible es de 4.3 l/100km.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con conectividad, luces diurnas LED, faros LED y pantalla TFT. Además, la Ducati DesertX también ofrece puños calefactables, mientras que la Yamaha Tenere 700 World Raid no lo incluye.

En resumen, la Ducati DesertX del año 2023 y la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2022 son dos motocicletas de enduro con características destacadas en su segmento. La Ducati DesertX ofrece un motor más potente y una mayor cantidad de sistemas de asistencia, así como un equipamiento más completo. Por otro lado, la Yamaha Tenere 700 World Raid destaca por su controlabilidad perfecta, su chasis soberbio y su amplia gama de accesorios. Ambas motocicletas ofrecen soluciones de detalle bien pensadas y una atractiva relación calidad-precio. En definitiva, la elección entre la Ducati DesertX y la Yamaha Tenere 700 World Raid dependerá de las preferencias personales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Ducati DesertX 2023 en comparación con Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Ducati DesertX 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar92 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga, Tube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.4 gradosLanzamiento de dirección27 grados
AvanceAvance122 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,608 mmDistancia entre ejes1,595 mm
Altura de asientoAltura de asiento875 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)223 kgPeso en orden de marcha (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito23 l
AutonomíaAutonomía375 kmAutonomía534 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2133 g/kmemisiones combinadas de CO2100 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.6 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas

Amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

El World Raid es una exitosa incorporación al programa de modelos de la Teneré 700. Hasta ahora, los verdaderos entusiastas han tenido que tomar sus propias decisiones cuando se trataba de mejorar la aptitud off-road. Con la World Raid, Yamaha lleva ahora a las salas de exposición de los concesionarios una etapa de expansión lista para usar en largos recorridos (por el desierto). Aunque en la práctica rara vez se necesite la autonomía completa de 500 kilómetros, este modelo merece especialmente la pena por sus finos componentes de chasis. En carretera, el World Raid es menos bacheado, mientras que fuera del asfalto, la enorme reserva que proporciona el hardware KYB totalmente ajustable es impresionante. El comportamiento de respuesta está al más alto nivel. El amortiguador de dirección Öhlins de serie aporta una calma adicional a la parte delantera. Además de las sutiles actualizaciones del modelo, como la pantalla en color, la conectividad con smartphones o los nuevos mandos, la World Raid sigue brillando con las conocidas cualidades de la Teneré. Después de nuestra prueba, decimos: A veces menos es más. ¡Sabe cómo agradar!

Accionamiento probado

controlabilidad perfecta

chasis soberbio

mano de obra limpia

amplia gama de accesorios

atractiva relación calidad-precio

buen mantenimiento

soluciones de detalle bien pensadas

La capacidad del depósito de 23 litros no es del agrado de todos

Rendimiento de frenado a velocidades de carretera deportivas

El control de crucero para salvar etapas le iría bien al World Raid

Ajuste del ABS muy tedioso

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Hay diferencias importantes entre la Ducati DesertX 2023 y la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati DesertX 2023 es un 35% más alto. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 there are less Ducati DesertX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 76. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 78 días compared to 102 días for a Yamaha Tenere 700 World Raid. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati DesertX y 11 de Yamaha Tenere 700 World Raid desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati DesertX se publicó en 09/12/2021 y tiene ya 71.700 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 World Raid publicada en 15/02/2022.

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700 World Raid

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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