Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

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Visión general - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Hypermotard 939 2018

La Ducati Hypermotard 950 del año 2019 y la Ducati Hypermotard 939 del año 2018 son dos motocicletas de supermoto que comparten muchas características y especificaciones técnicas similares. Ambas motos tienen un motor V2 de 937cc, con una potencia de 114 cv y un par de 96 Nm. También tienen una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 170 mm y una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 150 mm. Ambas motos tienen un chasis de acero y un tipo de chasis tubular.

Sin embargo, hay algunas diferencias entre la Hypermotard 950 del 2019 y la Hypermotard 939 del 2018. La Hypermotard 950 del 2019 tiene un peso en seco de 178 kg, mientras que la Hypermotard 939 del 2018 tiene un peso en seco de 181 kg. La Hypermotard 950 del 2019 también tiene un peso en orden de marcha de 204 kg, mientras que la Hypermotard 939 del 2018 tiene un peso en orden de marcha de 204 kg.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial monobloque de la marca Brembo. Sin embargo, la Hypermotard 950 del 2019 viene con sistemas de asistencia adicionales, como ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie.

En términos de neumáticos, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de ambas motos es de 1493 mm y la altura del asiento es de 870 mm.

En cuanto a las ventajas de la Hypermotard 950 del 2019, destaca su potente motor V2, su aspecto maravilloso, su completo paquete electrónico, sus potentes componentes de suspensión y frenos, su sorprendente adecuación para el uso diario y su mano de obra de alta calidad.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Por otro lado, las ventajas de la Hypermotard 939 del 2018 incluyen su motor lleno de carácter, su gran par motor, su gran sonido, su bonito aspecto, su potencial de estrella en el encuentro de motos y su carácter de supermoto divertida con mucha tecnología.

En resumen, la Ducati Hypermotard 950 del 2019 y la Ducati Hypermotard 939 del 2018 son dos motocicletas de supermoto con características y especificaciones técnicas similares. Ambas motos tienen un motor V2 de 937cc, una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo. Sin embargo, la Hypermotard 950 del 2019 tiene algunas ventajas adicionales, como sistemas de asistencia adicionales y una mano de obra de alta calidad. Por otro lado, la Hypermotard 939 del 2018 tiene su propio encanto con su motor lleno de carácter y su carácter de supermoto divertida.

Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 950 2019 en comparación con Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 939 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia114 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar96 NmPar95 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido170 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho860 mmAncho860 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,493 mmDistancia entre ejes1,493 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento870 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)181 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Una auténtica moto poser que no tiene por qué esconderse en la carretera rural. Automáticamente te sientes más fresco sobre la Ducati Hypermotard - empezando cuando enciendes el maravilloso V2 y terminando cuando te bajas del sillín completamente agotado. Comparada con otras supermotos, la Ducati Hypermotard 950 necesita ser conducida con determinación y esto requiere una concentración constante. Pero te recompensa con una aceleración bruta y un paso por curva estable, independientemente de la velocidad. Si quieres ser aún más deportivo y quizás ir al circuito de vez en cuando, deberías optar por la versión SP. Pero es una excelente elección para los cazadores de caminos rurales seguros de sí mismos.

Potente V2

aspecto maravilloso

completo paquete electrónico

potentes componentes de suspensión y frenos

sorprendentemente adecuado para el uso diario

mano de obra de alta calidad.

Funciones como el cambio de marchas automático con coste adicional

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

La Ducati Hypermotard 939 es una auténtica estrella de Hollywood que ya ha aparecido en 21 películas y series de televisión. También se robó el show en el set de la comparativa de motos naked 2018 con su aspecto. Sin embargo, como corresponde a una estrella de Hollywood, la Ducati puede ser un poco cabrona de vez en cuando. Le cuesta arrancar en frío y su horquilla blanda también la hace un poco nerviosa en curvas rápidas. Sin embargo, una vez que conquistas el toro, las sensaciones de felicidad son indescriptibles y te ves recompensado con un maravilloso sonido Testastretta V2. Quizás el mayor inconveniente: su anticuada pantalla LCD, que no encaja en absoluto con la composición del diseño italiano.

motor lleno de carácter

mucho par motor

gran sonido

bonito aspecto

potencial de estrella en el encuentro de motos

supermoto divertida con mucha tecnología

Horquilla demasiado blanda

asiento alto

difícil de arrancar en frío

pantalla LCD anticuada

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Hypermotard 939

Hay diferencias importantes entre la Ducati Hypermotard 950 2019 y la Ducati Hypermotard 939 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Hypermotard 950 2019 es un 4% más alto. La Ducati Hypermotard 950 2019 experimenta una péridida del 30 EUR tras un año. Supone una pérdida del 690 EUR en caso de la Ducati Hypermotard 939 2018. Compared to Ducati Hypermotard 939 2018 there are less Ducati Hypermotard 950 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 días compared to 89 días for a Ducati Hypermotard 939. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Hypermotard 950 y 2 de Ducati Hypermotard 939 desde el año 2016. La primera prueba de la Ducati Hypermotard 950 se publicó en 03/10/2018 y tiene ya 65.500 visitas. Esto significa un total de 62.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Hypermotard 939 publicada en 03/03/2016.

Precio Ducati Hypermotard 950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Hypermotard 939

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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