BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

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Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2023

La BMW S 1000 R del año 2021 y la Yamaha MT-09 SP del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas y de diseño únicas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW S 1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP tiene un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación de inyección y tienen una cilindrada considerable, siendo de 999 ccm para la BMW y de 889 ccm para la Yamaha.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador. Además, ambas motos ofrecen ajustes en la suspensión, como umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera, y compresión, precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera. Esto permite a los pilotos ajustar la suspensión según sus preferencias y condiciones de conducción.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto al chasis, tanto la BMW S 1000 R como la Yamaha MT-09 SP tienen un chasis de aluminio y utilizan el tipo de chasis de puentes. Esto proporciona una estructura sólida y ligera que contribuye a la agilidad y estabilidad de las motos.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, hay una diferencia en el diámetro de los discos, siendo de 320 mm para la BMW y de 298 mm para la Yamaha. Esto puede tener un impacto en la potencia de frenado y la capacidad de disipación de calor de los frenos.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la BMW S 1000 R como la Yamaha MT-09 SP ofrecen una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Yamaha también cuenta con características adicionales como cambio rápido, control de crucero y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 199 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 16.5 l. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1430 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en orden de marcha de 189 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14 l.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Ahora, pasemos a las ventajas y desventajas de cada moto. La BMW S 1000 R destaca por su motor superior y potente, que ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima emocionante. Además, cuenta con buenos frenos que proporcionan una gran potencia de frenado y una ergonomía confortable que permite a los pilotos mantener una posición cómoda durante largos períodos de conducción. La BMW también ofrece extras de alto precio pero de altas prestaciones, lo que la convierte en una opción atractiva para los entusiastas de las motos de alto rendimiento. Por último, la BMW S 1000 R tiene un manejo sencillo pero aún así superrápido, lo que la convierte en una gran opción para aquellos que buscan una moto que sea fácil de manejar pero que ofrezca un rendimiento excepcional. Sin embargo, una desventaja de la BMW S 1000 R es que puede resultar demasiado potente y agresiva para algunos pilotos menos experimentados. Además, su tamaño y peso pueden dificultar su manejo en espacios reducidos o en situaciones de tráfico intenso.

Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP destaca por su motor extremadamente ágil y potente, que ofrece una aceleración rápida y una respuesta instantánea del acelerador. Además, la posición de conducción activa pero confortable de la Yamaha permite a los pilotos disfrutar de una experiencia de conducción deportiva sin comprometer la comodidad. La Yamaha también cuenta con elementos de suspensión de alta calidad de KYB y Öhlins, lo que garantiza un rendimiento suave y una excelente absorción de impactos en diferentes tipos de terreno. Además, la Yamaha MT-09 SP tiene un buen cambio rápido con levas, lo que permite cambios de marcha rápidos y suaves sin tener que usar el embrague. Por último, la Yamaha MT-09 SP tiene un aspecto exclusivo que la distingue de otras motos naked en el mercado. Sin embargo, una desventaja de la Yamaha MT-09 SP es que su potencia puede resultar demasiado agresiva para algunos pilotos menos experimentados, lo que puede dificultar su manejo en situaciones de tráfico intenso o en curvas cerradas. Además, su capacidad de depósito de combustible de 14 l es menor en comparación con la BMW S 1000 R, lo que puede limitar su autonomía en largos viajes.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2021 como la Yamaha MT-09 SP del año 2023 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas y de diseño únicas que las distinguen entre sí. La BMW destaca por su motor superior y potente, buenos frenos, ergonomía confortable, extras de alto precio pero de altas prestaciones y manejo sencillo pero aún así superrápido. Por otro lado, la Yamaha destaca por su motor extremadamente ágil y potente, posición de conducción activa pero confortable, elementos de suspensión de alta calidad y buen cambio rápido con levas. Ambas motos tienen ventajas y desventajas que deben tenerse en cuenta al elegir la opción más adecuada para cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2023

BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-09 SP 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar114 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho812 mmAncho795 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP ya lo tuvo fácil en la generación anterior, ya que es la versión aún más elegantemente equipada de una máquina de diversión ya muy buena, ¡porque es maravillosamente ágil! La versión SP actual no es diferente, aunque es aún mejor en general. Un poco más de potencia, mayor par motor y una electrónica mejor afinada la hacen aún más divertida. Como era de esperar, la suspensión con componentes KYB y Öhlins más sofisticados funciona de forma excelente, los frenos podrían ser un poco más afilados, pero la posición de conducción sigue siendo la que cabría esperar de una máquina divertida tan ágil y fácil de controlar. Las pocas peculiaridades como la pequeña pantalla TFT o la controvertida máscara luminosa no la hacen peor, ¡simplemente le dan una personalidad aún más independiente!

Motor extremadamente ágil y potente

posición de conducción activa pero confortable

elementos de suspensión de alta calidad de KYB y Öhlins

buen cambio rápido con levas

aspecto exclusivo.

Pequeña pantalla TFT

claxon instalado a medias en la parte delantera

amplio radio de giro

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la Yamaha MT-09 SP 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 39% más alto. Compared to Yamaha MT-09 SP 2023 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 29. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 96 días for a Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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