BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Visión general - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 RS del año 2019 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW que pertenecen a la misma serie de modelos, pero están diseñadas para diferentes tipos de conducción. A continuación, analizaremos las características y ventajas de cada una de estas motocicletas.

En primer lugar, la BMW R 1250 RS del año 2019 es una motocicleta deportiva de turismo que se destaca por su manejo preciso y estable. Gracias a su motor bóxer ágil y de altas revoluciones, esta motocicleta ofrece una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Además, su aspecto moderno y elegante la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un estilo sofisticado.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

En cuanto a la posición de asiento, la BMW R 1250 RS del año 2019 está diseñada para ofrecer comodidad durante los viajes largos. Su asiento ergonómico y ajustable permite al conductor encontrar la posición adecuada para disfrutar de largas jornadas de conducción sin experimentar fatiga. Además, esta motocicleta cuenta con ABS y control de tracción de serie, lo que garantiza una conducción segura y estable en todo momento.

Otra ventaja de la BMW R 1250 RS del año 2019 es su amplia gama de características adicionales y accesorios. Esta motocicleta viene equipada de serie con una pantalla TFT en color y faros LED, lo que mejora la visibilidad y facilita la lectura de la información durante la conducción. Además, BMW ofrece una lista de accesorios opcionales que permiten personalizar aún más la motocicleta según las preferencias y necesidades del conductor.

Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2020 es una motocicleta de enduro que se destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto y su buen sonido. Esta motocicleta está diseñada para ofrecer un rendimiento óptimo tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos difíciles. Su posición de asiento cómoda y adecuada para largas distancias la convierte en una opción ideal para aquellos que disfrutan de los viajes de aventura.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

En términos de seguridad, la BMW R 1250 GS del año 2020 cuenta con un rendimiento de frenado estable y una buena protección contra la intemperie. Su sistema de frenos de doble disco y tecnología radial garantizan una frenada eficiente y segura en cualquier situación. Además, esta motocicleta también viene equipada de serie con una pantalla TFT en color y faros LED, lo que mejora la visibilidad y facilita la lectura de la información durante la conducción.

En resumen, tanto la BMW R 1250 RS del año 2019 como la BMW R 1250 GS del año 2020 son motocicletas de alto rendimiento y calidad que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y segura. Mientras que la BMW R 1250 RS se destaca por su manejo preciso y estable, su motor bóxer ágil y de altas revoluciones, y su aspecto moderno, la BMW R 1250 GS se destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, su posición de asiento cómoda y adecuada para largas distancias, y su rendimiento de frenado estable. Ambas motocicletas cuentan con características adicionales y accesorios que permiten personalizar la experiencia de conducción según las preferencias y necesidades del conductor.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RS 2019 en comparación con BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 GS 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido190 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.3 gradosLanzamiento de dirección62.9 grados
AvanceAvance110.8 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,202 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho925 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visualmente, la nueva BMW R 1250 RS es la única de las cinco grandes boxer que realmente ha sufrido grandes cambios. Esto encaja muy bien, porque el nuevo motor ShiftCam con su maravillosa soberanía desde el rango de revoluciones ha cambiado el carácter, la RS es ahora una aún mejor tourer. Sigue sin ser una moto ligera y compacta, pero ofrece una estabilidad y un confort maravillosos, sólo la protección contra el viento podría ser un poco mejor. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer enormemente potente es extremadamente ágil. Como de costumbre, los bávaros son excelentes ofreciendo una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente al buen rendimiento: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), y para disfrutar al máximo de la conducción, el asistente de cambio de marchas Pro es imprescindible.

Manejo preciso y estable

motor bóxer ágil y de altas revoluciones

aspecto moderno

posición de asiento adecuada para turismo

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción seleccionables

pantalla TFT en color y faros LED de serie

amplia lista de accesorios.

El parabrisas podría ser más alto

muchas características con coste adicional

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RS vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RS 2019 y la BMW R 1250 GS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 26% más alto. La BMW R 1250 RS 2019 experimenta una péridida del 310 EUR tras un año. Supone una pérdida del 710 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2020. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW R 1250 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 76 días for the BMW R 1250 RS. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RS y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 RS se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 77.400 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH