Kawasaki Z900 RS 2018 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

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Visión general - Kawasaki Z900 RS 2018 vs BMW R nineT Scrambler 2018

La Kawasaki Z900 RS del año 2018 y la BMW R nineT Scrambler del año 2018 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos retro. Ambas ofrecen un diseño clásico y elegante, combinado con tecnología moderna y un rendimiento potente. A continuación, analizaremos en detalle las características y ventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la Kawasaki Z900 RS, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc. Ofrece una potencia de 111 cv y un par de 98.6 Nm, lo que le proporciona una aceleración suave y una gran capacidad de respuesta. Además, su sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de combustible eficiente y un rendimiento óptimo.

En cuanto a la BMW R nineT Scrambler, esta motocicleta está equipada con un motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 cc. Ofrece una potencia ligeramente inferior a la Kawasaki, con 110 cv, pero compensa esta diferencia con un par de 116 Nm, lo que le proporciona una gran fuerza y empuje en todas las marchas. Además, su sistema de refrigeración por aceite-aire garantiza un rendimiento óptimo incluso en condiciones extremas.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Z900 RS cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con monoamortiguador. Esto proporciona una gran estabilidad y comodidad en todo tipo de terrenos. Además, su chasis de acero y tipo tubular garantiza una gran rigidez y resistencia, lo que se traduce en una conducción segura y precisa.

Por otro lado, la BMW R nineT Scrambler cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera Paralever con monoamortiguador. Esto proporciona una gran absorción de impactos y una conducción suave incluso en terrenos irregulares. Además, su chasis de acero y tipo tubular garantiza una gran estabilidad y control en curvas.

En cuanto al sistema de frenado, tanto la Kawasaki Z900 RS como la BMW R nineT Scrambler cuentan con frenos delanteros de doble disco, lo que garantiza una gran potencia de frenado y una respuesta rápida. Sin embargo, la BMW R nineT Scrambler cuenta con discos de mayor diámetro, con 320 mm, lo que proporciona una mayor capacidad de frenado en situaciones de emergencia.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

En cuanto a la tecnología y sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia como el ABS, que garantiza una frenada segura y controlada en todo momento. Además, la Kawasaki Z900 RS cuenta con sistemas adicionales como el Ride by Wire, que proporciona una respuesta del acelerador más suave y precisa, y el Control de Tracción, que garantiza una conducción segura incluso en condiciones de baja adherencia.

En cuanto a las medidas y peso, la Kawasaki Z900 RS cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la BMW R nineT Scrambler cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 19 pulgadas. En cuanto al peso, la Kawasaki Z900 RS tiene un peso en orden de marcha de 215 kg, mientras que la BMW R nineT Scrambler tiene un peso en orden de marcha de 220 kg.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 RS como la BMW R nineT Scrambler son motocicletas naked con un diseño clásico y elegante, combinado con tecnología moderna y un rendimiento potente. Ambas ofrecen un motor potente y suave, una posición de conducción cómoda y un manejo equilibrado. Sin embargo, la Kawasaki Z900 RS destaca por su facilidad de conducción y su aspecto atractivo, mientras que la BMW R nineT Scrambler destaca por su motor bóxer con carácter y su chasis confortable. En cuanto al precio, la BMW R nineT Scrambler es considerablemente más barata que la R nineT. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto retro con un rendimiento potente y un diseño clásico.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 RS 2018 en comparación con BMW R nineT Scrambler 2018

Kawasaki Z900 RS 2018
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar98.6 NmPar116 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa50 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueSeco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección61.5 grados
AvanceAvance98 mmAvance110.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro265 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho865 mmAncho880 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,527 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)215 kgPeso en orden de marcha (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Su motor de cuatro cilindros es suave como la seda y, al mismo tiempo, ofrece potencia suficiente para hacerte sonreír bajo el casco. También es muy fácil de maniobrar, lo que la convierte en una excelente moto para el día a día y en un icono de la diversión durante el fin de semana. El aspecto logra el equilibrio perfecto entre el diseño clásico y los detalles modernos para crear un conjunto retro armonioso que también es un digno homenaje a la historia de Kawasaki. Es una gran moto naked con un aspecto elegante.

Motor potente y suave

buen aspecto

posición de conducción cómoda

fácil de conducir

manejo equilibrado. No es nerviosa ni perezosa

Sin asistente de cambio

más pesada que otras bicis retro de esta clase

asiento un poco demasiado blando en recorridos largos

sin protección contra el viento.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Realmente no tiene sentido intentar averiguar por qué la R nineT es tan popular, el concepto obviamente encaja perfectamente en el mundo actual. La BMW R nineT Scrambler también funciona de forma excelente, ya que se basa en el mismo "viejo" motor bóxer con refrigeración por aire, que BMW ha adaptado milagrosamente a la normativa Euro4 sin sacrificar prestaciones ni carácter. El chasis es más blando, la distancia entre ejes más larga y el equipamiento más espartano - pero bajo el alias de Scrambler, esto es perfectamente aceptable, ya que la atención se centra en una conducción cómoda. Aunque el sillín monoplaza opcional es un poco duro, la R nineT Scrambler no es en absoluto incómoda, y la posición de conducción en particular es totalmente convincente. Así que si puedes vivir con menos equipamiento, acero en lugar de aluminio y elementos de suspensión más sencillos, puedes ahorrar mucho dinero con la Scrambler - ¡que luego se invierte mejor en la personalización individual!

Motor bóxer con carácter: vibraciones, potencia y sonido incluidos. Sigue cumpliendo la normativa Euro4

chasis confortable

posición de conducción agradable

frenos potentes

aspecto atractivo

mucho más barata que la R nineT.

Sillín más bien duro

salpicadero espartano, sin cuentarrevoluciones ni indicador de marcha engranada en la versión básica.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 RS vs BMW R nineT Scrambler

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 RS 2018 y la BMW R nineT Scrambler 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 28. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 75 días compared to 154 días for the Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 RS y 16 de BMW R nineT Scrambler desde el año 2016. La primera prueba de la Kawasaki Z900 RS se publicó en 06/09/2017 y tiene ya 63.700 visitas. Esto significa un total de 40.200 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT Scrambler publicada en 05/07/2016.

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT Scrambler

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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