Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Visión general - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La Honda XL750 Transalp del año 2023 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos tienen motores en línea de 2 cilindros y transmisión por cadena. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos.

En términos de potencia, la Transalp ofrece 92 cv, mientras que la Africa Twin tiene 95 cv. Aunque la diferencia es mínima, la Africa Twin tiene una ligera ventaja en términos de rendimiento. Además, la Africa Twin tiene un par motor de 98 Nm, mientras que la Transalp tiene 75 Nm. Esto significa que la Africa Twin tiene una mayor capacidad de respuesta y aceleración.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, la Africa Twin tiene ajustes adicionales de umbral de presión, precarga y extensión, lo que le permite adaptarse mejor a diferentes condiciones de conducción. Por otro lado, la Transalp solo ofrece ajuste de precarga.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero resistente y duradero. Esto proporciona una buena rigidez y estabilidad en diferentes terrenos. Sin embargo, la Africa Twin tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga de 1575 mm, en comparación con los 1560 mm de la Transalp. Esto puede afectar la maniobrabilidad y la agilidad de la moto.

En términos de frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco de la marca Nissin. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y control. Sin embargo, la Africa Twin no ofrece ajustes adicionales en la suspensión trasera, mientras que la Transalp tiene ajuste de compresión, precarga del muelle y rebote.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

En cuanto al peso, la Transalp tiene un peso en orden de marcha de 208 kg, mientras que la Africa Twin tiene un peso de 232 kg. Esto significa que la Transalp es más ligera y puede ser más fácil de manejar en situaciones de conducción difíciles.

En términos de capacidad del depósito de combustible, la Transalp tiene una capacidad de 16.9 litros, mientras que la Africa Twin tiene una capacidad de 18.8 litros. Esto puede afectar la autonomía de la moto y la frecuencia con la que se necesita repostar.

En resumen, tanto la Honda XL750 Transalp del año 2023 como la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son motocicletas de enduro de alta calidad con características y rendimiento excepcionales. Ambas motos ofrecen una potencia impresionante, una suspensión de calidad y un rendimiento sólido en diferentes terrenos. Sin embargo, la Africa Twin tiene algunas ventajas adicionales en términos de ajustes de suspensión y capacidad del depósito de combustible. En última instancia, la elección entre los dos modelos dependerá de las preferencias personales del piloto y del tipo de conducción que se desee realizar.

Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp 2023 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros87 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera63.5 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia92 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar75 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaradial
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,325 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho838 mmAncho875 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,475 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.9 lCapacidad del depósito18.8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo que también es muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).

Extremadamente bueno y agradable de conducir

el motor sube bien de vueltas

gran maniobrabilidad

funciona muy bien fuera del asfalto

muy adecuado para viajar

transmisión única de doble embrague DCT

el motor no es espectacular

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Honda XL750 Transalp 2023 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda XL750 Transalp 2023 es un 2% más alto. En comparación con la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 hay más Honda XL750 Transalp 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 171 por de la 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 días compared to 60 días for the Honda XL750 Transalp. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Honda XL750 Transalp y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Honda XL750 Transalp se publicó en 08/09/2022 y tiene ya 57.900 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG