Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2020

La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2021 y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones todoterreno y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas desventajas que vale la pena mencionar.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con un motor tricilíndrico en línea de 888 cc, que ofrece una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R tiene un motor bicilíndrico en línea de 799 cc, con una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca Showa, y un recorrido de 230 mm. Por su parte, la KTM 790 Adventure R tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es similar a la de la Triumph, con un basculante doble brazo y un amortiguador mono, también de la marca WP, y un recorrido de 240 mm.

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un chasis de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 65.6 grados y un avance de 145.8 mm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados y un avance de 110.4 mm. Ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro como la KTM 790 Adventure R cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas garantizan una conducción segura y adaptada a las diferentes condiciones de la carretera.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene una anchura de neumático trasero de 150 mm. La distancia entre ejes de la Triumph es de 1551 mm, mientras que la de la KTM es de 1528 mm. La altura de asiento de la Triumph es de 850 mm, mientras que la de la KTM es de 880 mm. El peso en seco de la Triumph es de 201 kg, mientras que el de la KTM es de 189 kg. Ambas motos tienen un depósito de combustible con una capacidad de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 900 Rally Pro, destaca su motor tricilíndrico lleno de carácter, que ofrece una gran potencia y un par motor impresionante. Además, cuenta con prestaciones todoterreno prácticas y elementos de suspensión cómodos, que garantizan una conducción suave y estable en terrenos difíciles. También cuenta con un cambio rápido con levas de serie, que permite cambios de marcha rápidos y precisos. En cuanto al equipamiento, la Triumph Tiger 900 Rally Pro incluye asientos calefactados para el conductor y el pasajero, lo que garantiza un mayor confort durante los viajes largos. Además, tiene una buena ergonomía, que se adapta a diferentes tipos de pilotos, y una buena protección contra el viento y la intemperie, lo que la hace adecuada para viajes largos.

KTM 790 Adventure R 2020

Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure R incluyen la alta calidad del chasis, que garantiza una amplia gama de uso y una conducción estable y maniobrable. El motor de la KTM ofrece una gran cultura de funcionamiento, con un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada. Además, la pantalla de la KTM es de fácil lectura, lo que permite una rápida visualización de la información necesaria durante la conducción. También cuenta con un práctico paquete electrónico de rally, que incluye sistemas de asistencia avanzados y una configuración personalizable. A pesar de su chasis radical, la KTM 790 Adventure R es estable y adecuada para el uso diario en carretera.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Tiger 900 Rally Pro, se puede mencionar nuevamente su motor tricilíndrico lleno de carácter, que puede no ser del agrado de todos los pilotos. Además, aunque tiene prestaciones todoterreno prácticas, puede no ser tan radical como otras motos de su segmento. También puede resultar costosa debido a su lujoso equipamiento de serie, que incluye elementos como asientos calefactados. Por último, aunque tiene una buena ergonomía y protección contra el viento y la intemperie, puede no ser la opción más adecuada para pilotos de menor estatura.

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Adventure R, se puede mencionar nuevamente su chasis radical, que puede resultar menos cómodo en trayectos largos o en carreteras en mal estado. Además, aunque tiene un motor potente, puede no ser tan emocionante como el motor tricilíndrico de la Triumph. También puede resultar costosa debido a su alta calidad de construcción y a su paquete electrónico avanzado. Por último, aunque es estable y maniobrable, puede no ser la opción más adecuada para pilotos de menor estatura debido a su altura de asiento más elevada.

En conclusión, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro como la KTM 790 Adventure R son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones todoterreno y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas desventajas que vale la pena tener en cuenta. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.