BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Visión general - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

La BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas tienen características técnicas y equipamiento que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S tiene un motor tipo V2 de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm. Ambas motocicletas ofrecen una potencia impresionante, con la BMW R 1250 GS Adventure alcanzando los 136 cv y la KTM 1290 Super Adventure S llegando a los 160 cv. En términos de par motor, la BMW R 1250 GS Adventure ofrece 143 Nm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S ofrece 138 Nm.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un amortiguador monoamortiguador, pero la BMW R 1250 GS Adventure ofrece un recorrido de 220 mm y la KTM 1290 Super Adventure S ofrece un recorrido de 200 mm.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un chasis de acero y un lanzamiento de dirección de 65.1 grados, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S tiene un chasis de aleación de acero y un lanzamiento de dirección de 65.3 grados. En términos de frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen una amplia gama de características. La BMW R 1250 GS Adventure cuenta con alumbrado en curva, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable. Por su parte, la KTM 1290 Super Adventure S ofrece conectividad, sistema sin llave, alumbrado en curva, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y control de crucero.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS Adventure, destaca su motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones, su centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible, su autonomía gigantesca de 600 km y su consumo de combustible asombrosamente bajo. También ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, gran confort de conducción, motor potente, gran electrónica, pantalla de fácil lectura, sensación de confianza en el sillín, prácticas ayudas a la conducción y gran ergonomía para personas altas.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Por otro lado, las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure S incluyen su planta motriz V2 muy deportiva pero también culta, su manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso, su posición de conducción cómoda y activa, sus buenos frenos incluido ABS en curva, su completo paquete electrónico, su control de crucero adaptativo ACC y su salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1250 GS Adventure como la KTM 1290 Super Adventure S presentan características similares. Ambas tienen motores de alto par que aceleran con fuerza desde bajas revoluciones, centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible, detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo, autonomía gigantesca de 600 km, consumo de combustible asombrosamente bajo, buena protección contra el viento y la intemperie, gran confort de conducción, motor potente, gran electrónica, pantalla de fácil lectura, sensación de confianza en el sillín, prácticas ayudas a la conducción y gran ergonomía para personas altas.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS Adventure como la KTM 1290 Super Adventure S son motocicletas de enduro de alto rendimiento que ofrecen características técnicas y equipamiento impresionantes. Ambas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del piloto y del tipo de conducción que se desee realizar.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2023 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar143 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by WireSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,504 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento849 mm
Altura del asientoAltura del asiento910 mmAltura del asiento869 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)268 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía631 kmAutonomía416 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2134 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.75 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoConectividad, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.

Motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones

centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible

detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo de combustible asombrosamente bajo

buena protección contra el viento y la intemperie

gran confort de conducción

motor potente

gran electrónica

pantalla de fácil lectura

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

gran ergonomía para personas altas.

Peso pesado

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

aspecto irregular con poca elegancia

precio elevado cuando está totalmente equipado.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el completo TechPack - con el precio básico, un recargo de unos 1300 euros ya no es tan significativo.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio y otras funciones con coste adicional

aspecto poco convencional

asiento corrido firme

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS Adventure 2023 y la KTM 1290 Super Adventure S 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2023 es un 29% más alto. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less BMW R 1250 GS Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 121. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 días compared to 64 días for the BMW R 1250 GS Adventure. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS Adventure y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 43.300 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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