BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

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Visión general - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1200 RS 2018

La BMW R 1250 GS del año 2019 y la BMW R 1200 RS del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Aunque pertenecen a diferentes categorías, la GS es una motocicleta de enduro y la RS es una motocicleta de turismo deportivo, ambas tienen sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la BMW R 1250 GS del año 2019, esta motocicleta cuenta con un motor bóxer de par extremadamente alto que proporciona una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Su motor de 1254 cc ofrece un rendimiento excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road. Además, su transmisión de cardán garantiza una conducción suave y sin problemas.

En cuanto a la suspensión, la GS está equipada con una suspensión delantera Telelever y una suspensión trasera basculante monobrazo. Estos sistemas de suspensión proporcionan una excelente absorción de impactos y estabilidad en todo tipo de terrenos. Además, su chasis de acero y su diseño de motor portante garantizan una conducción segura y estable.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

En cuanto al sistema de frenado, la BMW R 1250 GS cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial. Esto proporciona un rendimiento de frenado estable y confiable, lo que es especialmente importante al conducir en terrenos difíciles. Además, su anchura de neumáticos delanteros de 120 mm y su diámetro de llanta de 19 pulgadas garantizan una excelente tracción y agarre en todo momento.

En términos de dimensiones y peso, la GS tiene una distancia entre ejes de 1525 mm y una altura de asiento de 850 mm. Su peso en orden de marcha, incluyendo el sistema de frenos ABS, es de 249 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 20 litros, lo que permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.

Por otro lado, la BMW R 1200 RS del año 2018 es una motocicleta de turismo deportivo que ofrece un manejo preciso y estable. Al igual que la GS, cuenta con un motor bóxer, pero con una potencia ligeramente inferior de 125 cv y un par de 125 Nm. Su motor de 1170 cc proporciona un rendimiento excepcional en carreteras y autopistas.

En cuanto a la suspensión, la RS está equipada con una horquilla telescópica convencional en la rueda delantera y una suspensión trasera Paralever. Estos sistemas de suspensión brindan una excelente comodidad y estabilidad en todo tipo de condiciones de conducción. Además, su chasis de acero y su diseño de motor portante garantizan una conducción segura y estable.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

En términos de sistema de frenado, la BMW R 1200 RS cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial, al igual que la GS. Esto proporciona un rendimiento de frenado confiable y estable, lo que es especialmente importante al conducir a altas velocidades. Además, su anchura de neumáticos delanteros de 120 mm y su diámetro de llanta de 17 pulgadas garantizan una excelente tracción y agarre en todo momento.

En cuanto a dimensiones y peso, la RS tiene una distancia entre ejes de 1530 mm y una altura de asiento de 820 mm. Su peso en orden de marcha, incluyendo el sistema de frenos ABS, es de 236 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 18 litros, lo que permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS del año 2019 como la BMW R 1200 RS del año 2018 son motocicletas excepcionales que ofrecen un rendimiento y características destacadas. La GS se destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, su posición de asiento cómoda y su rendimiento de frenado estable. Por otro lado, la RS se destaca por su manejo preciso y estable, su posición de conducción cómoda y su gran protección contra el viento. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y cómoda.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2019 en comparación con BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1200 RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,203 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho998 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich ha optimizado a la perfección la ya de por sí gran R 1200 RS y la ha convertido en una auténtica máquina de ensueño. El manillar recto se adapta realmente bien a la tourer deportiva. El aspecto deportivo de la moto está justificado. Cualquiera que pruebe esta máquina de Wunderlich pone el listón increíblemente alto para su próxima moto. Una auténtica moto de ensueño.

Manejo preciso y estable

posición de conducción cómoda

gran protección contra el viento

con la conversión Wunderlich un aspecto general muy deportivo y estilizado.

Ángulo de la rodilla algo compacto con piernas largas

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2019 y la BMW R 1200 RS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2019 es un 32% más alto. La BMW R 1250 GS 2019 experimenta una péridida del 1.160 EUR tras un año. Supone una pérdida del 830 EUR en caso de la BMW R 1200 RS 2018. En comparación con la BMW R 1200 RS 2018 hay más BMW R 1250 GS 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 104 por de la 12. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 días compared to 89 días for a BMW R 1200 RS. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 13 de BMW R 1200 RS desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 28.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 RS publicada en 30/09/2014.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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