Yamaha Tenere 700 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

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Visión general - Yamaha Tenere 700 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2023

La Yamaha Tenere 700 del año 2023 y la Aprilia Tuareg 660 del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura y la conducción off-road. A continuación, analizaremos las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando por la Yamaha Tenere 700, esta motocicleta presenta un aspecto muy robusto y fiable, lo que transmite confianza al piloto. Además, su diseño deportivo y elegante la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un estilo llamativo. En cuanto a su comportamiento de conducción, la Tenere 700 se destaca por ser juguetona y divertida, lo que la hace ideal para disfrutar de rutas todoterreno emocionantes.

En términos de motorización, la Yamaha Tenere 700 cuenta con un motor sorprendentemente deportivo y divertido, que ofrece una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Estas cifras aseguran una aceleración ágil y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, su transmisión por cadena garantiza un rendimiento eficiente y una mayor durabilidad.

En cuanto a la suspensión, la Tenere 700 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 210 mm, lo que le permite absorber los impactos del terreno de manera efectiva. En la parte trasera, presenta una suspensión basculante de doble brazo con un recorrido de 200 mm, lo que contribuye a una mayor estabilidad y comodidad durante la conducción.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

En cuanto al chasis, la Yamaha Tenere 700 cuenta con un chasis de doble viga, que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Esto se traduce en una mayor estabilidad y precisión en curvas y terrenos difíciles. En cuanto al sistema de frenado, la Tenere 700 está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una frenada potente y segura.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Yamaha Tenere 700 cuenta con ABS, que ofrece una mayor seguridad en situaciones de frenado brusco. Además, su equipamiento incluye faros LED y una pantalla TFT, que proporcionan una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva para el piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la Tenere 700 presenta una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1590 mm y su altura de asiento es de 880 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Tenere 700 tiene un peso de 204 kg con ABS. Además, cuenta con un depósito de combustible de 16 litros, lo que le proporciona una autonomía de 372 km. En términos de consumo combinado de combustible, la Tenere 700 tiene un consumo de 4.3 l/100km.

Pasando a la Aprilia Tuareg 660 del año 2023, esta motocicleta destaca por su gran chasis, que garantiza una gran maniobrabilidad y un excelente comportamiento general. Su diseño vivo y accesible la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta con personalidad. En cuanto a su motorización, la Tuareg 660 cuenta con un motor con una puesta a punto limpia, que ofrece una potencia de 80 cv y un par de 70 Nm. Esta configuración asegura una conducción agradable y sin estrés, con una curva de par lineal que proporciona una respuesta suave y progresiva.

En términos de electrónica, la Aprilia Tuareg 660 cuenta con una serie de ayudas electrónicas a la conducción, como ABS, modos de conducción, control de tracción, control anti-wheelie y cambio rápido. Estos sistemas garantizan una mayor seguridad y un mayor control sobre la motocicleta en diferentes situaciones. Además, su concepto de funcionamiento sencillo y lógico facilita su manejo y ajuste mientras se conduce.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

En cuanto a la suspensión, la Tuareg 660 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 240 mm, lo que le permite enfrentar terrenos difíciles con mayor facilidad. En la parte trasera, presenta una suspensión basculante de doble brazo con un recorrido de 240 mm, lo que contribuye a una mayor comodidad y estabilidad durante la conducción.

En cuanto al chasis, la Aprilia Tuareg 660 cuenta con un chasis tubular, que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Esto se traduce en una mayor estabilidad y precisión en curvas y terrenos difíciles. En cuanto al sistema de frenado, la Tuareg 660 está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una frenada potente y segura.

En cuanto a las medidas y peso, la Tuareg 660 presenta una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1525 mm y su altura de asiento es de 860 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Tuareg 660 tiene un peso de 204 kg con ABS. Además, cuenta con un depósito de combustible de 18 litros, lo que le proporciona una autonomía de 450 km. En términos de consumo combinado de combustible, la Tuareg 660 tiene un consumo de 4 l/100km.

En resumen, tanto la Yamaha Tenere 700 como la Aprilia Tuareg 660 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones interesantes para los amantes de la conducción off-road. La Tenere 700 destaca por su aspecto robusto y fiable, su comportamiento de conducción juguetón y su motor sorprendentemente deportivo. Por otro lado, la Tuareg 660 se destaca por su gran chasis, su motor con una puesta a punto limpia y sus ayudas electrónicas a la conducción. Ambas motocicletas ofrecen una buena ergonomía y una suspensión capaz de enfrentar terrenos difíciles. En definitiva, la elección entre la Yamaha Tenere 700 y la Aprilia Tuareg 660 dependerá de las preferencias individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2023 en comparación con Aprilia Tuareg 660 2023

Yamaha Tenere 700 2023
Aprilia Tuareg 660 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera65.6 mmCarrera63.93 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia80 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar68 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada659 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,365 mmLargo2,220 mm
AnchoAncho915 mmAncho965 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento860 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito18 l
AutonomíaAutonomía372 kmAutonomía450 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2100 g/kmemisiones combinadas de CO299 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.3 l/100kmConsumo combinado de combustible4 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 es una enduro touring, que sobre todo cumple brillantemente la segunda parte de su nombre genérico. La moto japonesa es una fuerza fuera de la carretera. Pero también funciona satisfactoriamente como vehículo de turismo. El chasis es suficientemente cómodo, la protección contra el viento está ahí. El asiento es un poco espartano, pero el motor es ideal para viajes largos. La Tenere ofrece suficiente espacio y potencia para dos, y el chasis también tiene suficientes reservas para la carga adicional. Sin embargo, los frenos se ven sobrecargados por el peso adicional en algunas situaciones de conducción. Sin embargo, mientras no abandones el acogedor modo touring, la Yamaha Tenere 700 también hace felices a dos personas.

Motor muy cómodo en funcionamiento continuo

posición de conducción relajada

Protección contra el viento disponible

Suspensión suficientemente cómoda

Motor con potencia suficiente incluso con dos pilotos

Espacio suficiente para un pasajero medio

Ya no hay botón "ABS-OFF" disponible

Funcionamiento molesto del menú

Respuesta del acelerador algo brusca

Freno sobrecargado en algunas situaciones con dos pilotos

Asiento incómodo a largo plazo

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

La Aprilia Tuareg 660 es una gran straddle. Esto no sólo se refiere a sus capacidades off-road y asfalto. Más bien, la Aprilia consigue acomodarse muy bien a los principiantes y, por otro lado, inspirar a los pilotos experimentados. Es fácil de conducir, pero también muy rápida cuando es necesario. Por otra parte, con 240 mm de recorrido de la suspensión, ofrece enormes reservas, pero sigue rodando muy bien sobre asfalto. Una moto versátil.

Un gran chasis garantiza una gran maniobrabilidad y un gran comportamiento general

motor con una puesta a punto limpia

la curva de par lineal garantiza una conducción agradable y sin estrés

concepto de funcionamiento sencillo y lógico para la electrónica

grandes ayudas electrónicas a la conducción con un buen cambio rápido

aspecto general vivo y accesible

las ayudas a la conducción también se pueden ajustar inmediatamente mientras se conduce

gran ergonomía

la moto se siente ligera

¡240 mm de recorrido de suspensión!

Sin potencia de 2 cilindros a bajas revoluciones

aspecto frontal polarizante

protección contra el viento y la intemperie mediocre

nivel de precios por encima de la media.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Aprilia Tuareg 660

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2023 y la Aprilia Tuareg 660 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la Aprilia Tuareg 660 2023 hay más Yamaha Tenere 700 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 74 por de la 65. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 días compared to 129 días for a Aprilia Tuareg 660. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 15 de Aprilia Tuareg 660 desde el año 2022. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 38.900 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuareg 660 publicada en 13/11/2019.

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuareg 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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