Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Visión general - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Kawasaki Z900 RS 2018

La Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 y la Kawasaki Z900 RS del año 2018 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de alta cilindrada. Ambas ofrecen un diseño atractivo y características técnicas destacadas, pero también presentan algunas diferencias importantes que las distinguen.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con motores en línea refrigerados por líquido. Sin embargo, la Yamaha XSR900 Abarth tiene un motor tricilíndrico de 847 cc, mientras que la Kawasaki Z900 RS tiene un motor tetracilíndrico de 948 cc. En términos de potencia, la XSR900 Abarth ofrece 115 cv, mientras que la Z900 RS ofrece 111 cv. En cuanto al par motor, la XSR900 Abarth tiene 87.5 Nm, mientras que la Z900 RS tiene 98.6 Nm. Ambas motos cuentan con una transmisión de seis velocidades.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un monoamortiguador. En cuanto al chasis, la XSR900 Abarth tiene un chasis de aluminio con un tipo de chasis de puentes, mientras que la Z900 RS tiene un chasis de acero con un tipo de chasis tubular.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

En términos de frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la XSR900 Abarth tiene discos de 298 mm de diámetro, mientras que la Z900 RS tiene discos de 300 mm de diámetro. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos también tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la XSR900 Abarth tiene una distancia entre ejes de 1440 mm, mientras que la Z900 RS tiene una distancia entre ejes de 1470 mm. En términos de altura de asiento, la XSR900 Abarth tiene 830 mm, mientras que la Z900 RS tiene 835 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la XSR900 Abarth tiene 195 kg, mientras que la Z900 RS tiene 215 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la XSR900 Abarth tiene 14 litros, mientras que la Z900 RS tiene 17 litros.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha XSR900 Abarth, destaca su magnífico diseño y máxima exclusividad. Además, cuenta con un potente motor tricilíndrico que ofrece una gran potencia y un par motor impresionante. Los frenos de la XSR900 Abarth también son muy potentes, lo que garantiza una gran capacidad de frenado. En términos de conducción, la XSR900 Abarth ofrece una experiencia ágil y divertida. También cuenta con control de tracción de serie, lo que proporciona una mayor seguridad al conducir.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS también tiene sus propias ventajas. Su motor es potente y suave, lo que garantiza un rendimiento excepcional en carretera. Además, la Z900 RS tiene un buen aspecto y ofrece una posición de conducción cómoda. Es una moto fácil de conducir y tiene un manejo equilibrado. A diferencia de otras motos, no es ni nerviosa ni perezosa, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una moto que sea fácil de manejar y divertida de conducir.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguna de las motos en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 como la Kawasaki Z900 RS del año 2018 son motos naked que ofrecen un diseño atractivo y características técnicas destacadas. La XSR900 Abarth se destaca por su exclusividad, su potente motor tricilíndrico y sus frenos potentes. Por otro lado, la Z900 RS se destaca por su motor potente y suave, su buen aspecto y su posición de conducción cómoda. Ambas motos son opciones interesantes para aquellos que buscan una moto naked de alta cilindrada.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 Abarth 2017 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha XSR900 Abarth 2017
Kawasaki Z900 RS 2018
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Diferencias
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar87.5 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance103 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho815 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Básicamente, apenas importa si pienso que la Yamaha XSR900 Abarth es buena o mala: las primeras 95 de las 695 unidades en todo el mundo se vendieron en 20 minutos. Así que no hay necesidad de preocuparse por las 600 unidades restantes. No obstante, cabe mencionar que la versión Abarth con los paneles de carbono en la parte delantera y trasera, el escape Akrapovic y el sillín de ante tiene un aspecto enormemente bueno. Aunque el manillar bajo no es tan cómodo como el de la XSR900 convencional, encaja perfectamente con esta estilizada apariencia. El motor, el chasis y los frenos funcionan de la misma manera que en la XSR900 normal, es decir, de forma extremadamente deportiva y maravillosamente activa.

magnífico diseño

máxima exclusividad

potente motor tricilíndrico

frenos potentes

conducción ágil

control de tracción de serie

Posición del manillar muy baja

precio elevado

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Su motor de cuatro cilindros es suave como la seda y, al mismo tiempo, ofrece potencia suficiente para hacerte sonreír bajo el casco. También es muy fácil de maniobrar, lo que la convierte en una excelente moto para el día a día y en un icono de la diversión durante el fin de semana. El aspecto logra el equilibrio perfecto entre el diseño clásico y los detalles modernos para crear un conjunto retro armonioso que también es un digno homenaje a la historia de Kawasaki. Es una gran moto naked con un aspecto elegante.

Motor potente y suave

buen aspecto

posición de conducción cómoda

fácil de conducir

manejo equilibrado. No es nerviosa ni perezosa

Sin asistente de cambio

más pesada que otras bicis retro de esta clase

asiento un poco demasiado blando en recorridos largos

sin protección contra el viento.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 Abarth vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 Abarth 2017 y la Kawasaki Z900 RS 2018. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 154 días compared to 189 días for the Yamaha XSR900 Abarth. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 Abarth y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la Yamaha XSR900 Abarth se publicó en 07/11/2016 y tiene ya 24.100 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Precio Yamaha XSR900 Abarth

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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