Yamaha XSR900 2022 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Visión general - Yamaha XSR900 2022 vs Aprilia Tuono 660 2021

La Yamaha XSR900 del año 2022 y la Aprilia Tuono 660 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su segmento. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante.

Comenzando con la Yamaha XSR900 2022, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Su refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo en todo momento. El chasis de aluminio y la suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba ofrecen una excelente estabilidad y control en la carretera. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con un diámetro de 298 mm, lo que proporciona una potencia de frenado excepcional. En cuanto a la electrónica, la XSR900 está equipada con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción. Estas características hacen que la XSR900 sea una motocicleta versátil y segura en diferentes condiciones de conducción. Además, su peso en orden de marcha es de 193 kg y tiene una capacidad de depósito de 15 litros.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Por otro lado, la Aprilia Tuono 660 2021 también ofrece un rendimiento impresionante. Cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una potencia de 95 cv y un par de 67 Nm. Al igual que la XSR900, su refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo en todo momento. El chasis de aluminio y la suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba brindan una excelente estabilidad y precisión en la conducción. En cuanto al sistema de frenos, la Tuono 660 está equipada con un sistema de doble disco en la parte delantera con un diámetro de 320 mm, lo que garantiza una potencia de frenado excepcional. En términos de electrónica, la Tuono 660 cuenta con ABS, modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estas características hacen que la Tuono 660 sea una motocicleta deportiva y segura en diferentes situaciones de conducción. Su peso en orden de marcha es de 183 kg y tiene una capacidad de depósito de 15 litros.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas. La Yamaha XSR900 2022 destaca por su potente motor, su cambio rápido de serie, sus buenos frenos y su paquete electrónico completo. Además, su ergonomía deportiva pero cotidiana la hace cómoda para un uso diario. También ofrece una buena relación calidad-precio y cuenta con una amplia gama de accesorios disponibles de fábrica. Por otro lado, la Aprilia Tuono 660 2021 ofrece un motor fácil de manejar con un buen sonido, una buena apariencia y un manejo deportivo. Su ergonomía es cómoda y sus frenos son decentes. Además, cuenta con una amplia electrónica, aunque algunos de estos sistemas pueden tener un sobreprecio. Su chasis estable y preciso también es una ventaja destacada.

En resumen, tanto la Yamaha XSR900 2022 como la Aprilia Tuono 660 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para brindar un rendimiento excepcional en diferentes situaciones de conducción. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características específicas que busque en una motocicleta.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2022 en comparación con Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha XSR900 2022
Aprilia Tuono 660 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera63.93 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar93 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada659 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.9 grados
AvanceAvance108 mmAvance104.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,155 mmLargo1,995 mm
AnchoAncho860 mmAncho745 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)183 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 no intenta ocultar el hecho de que está basada en la MT-09. Con un completo paquete electrónico, un potente motor de tres cilindros y componentes de suspensión deportivos, esta moto retro es increíblemente deportiva de conducir. Esperemos que pronto esté disponible como accesorio un asiento más cómodo, porque el de serie requiere muchas paradas.

potente motor

cambio rápido de serie

buenos frenos

paquete electrónico

ergonomía deportiva pero cotidiana

relación calidad-precio

muchos accesorios disponibles de fábrica

Asiento duro

ángulo de giro bajo

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

La Tuono cumple lo que su nombre promete en las curvas. La deportiva naked se conduce con precisión y disfrutas de la deportividad en las curvas. A la salida de la curva, sin embargo, quieres más emoción y adrenalina. Las expectativas deportivas también se deben, por supuesto, a la apariencia atrevida de la Tuono. Desgraciadamente, estas expectativas no se cumplen del todo sobre el sillín.

Motor fácil de manejar con buen sonido

buena apariencia

manejo deportivo

buena ergonomía

frenos decentes

amplia electrónica -aunque algunos están sujetos a un sobreprecio-

chasis estable y preciso.

La relación calidad/precio no es buena

el paquete IMU cuesta más

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Aprilia Tuono 660

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2022 y la Aprilia Tuono 660 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha XSR900 2022 es un 6% más alto. En comparación con la Aprilia Tuono 660 2021 hay más Yamaha XSR900 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 59 por de la 16. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 días compared to 122 días for a Aprilia Tuono 660. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 8 de Aprilia Tuono 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 52.500 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuono 660 publicada en 05/11/2019.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH