KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Visión general - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 790 Adventure 2020

La KTM 890 Adventure R del año 2023 y la KTM 790 Adventure del año 2020 son dos motocicletas enduro que pertenecen a la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten algunas características similares, como el tipo de motor en línea, el arranque eléctrico y la transmisión por cadena. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis y otras características técnicas.

En cuanto al motor, la KTM 890 Adventure R del año 2023 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 cc, lo que le otorga una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure del año 2020 tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc, lo que le proporciona una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Esto significa que la KTM 890 Adventure R es ligeramente más potente que su predecesora, lo que se traduce en un rendimiento mejorado en diferentes terrenos.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R del año 2023 tiene una suspensión delantera con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm, mientras que la KTM 790 Adventure del año 2020 tiene una suspensión delantera con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. Esto significa que la KTM 890 Adventure R tiene una suspensión delantera más robusta y con mayor capacidad de absorción de impactos, lo que le brinda una mayor comodidad y control en terrenos difíciles.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R del año 2023 tiene un recorrido de suspensión trasera de 240 mm, mientras que la KTM 790 Adventure del año 2020 tiene un recorrido de suspensión trasera de 200 mm. Esto significa que la KTM 890 Adventure R tiene una suspensión trasera con mayor capacidad de absorción de impactos, lo que contribuye a una mayor estabilidad y control en terrenos difíciles.

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular con motor portante. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R del año 2023 tiene un lanzamiento de dirección de 63.7 grados, mientras que la KTM 790 Adventure del año 2020 tiene un lanzamiento de dirección de 64.1 grados. Esto significa que la KTM 890 Adventure R tiene una dirección ligeramente más cerrada, lo que contribuye a una mayor agilidad y maniobrabilidad en terrenos difíciles.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R del año 2023 tiene frenos finamente ajustables, lo que permite un mayor control y precisión en la frenada. Por otro lado, la KTM 790 Adventure del año 2020 cuenta con frenos impecables, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado en diferentes situaciones.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R del año 2023 también cuenta con ABS en curvas incluido de serie y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación. Estas características adicionales brindan una mayor seguridad y control al piloto en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R del año 2023 tiene un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, mientras que la KTM 790 Adventure del año 2020 también tiene un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM 890 Adventure R tiene una distancia entre ejes de 1528 mm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1509 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM 890 Adventure R tiene una altura de asiento de 880 mm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene una altura de asiento de 830 mm. En cuanto al peso en seco, la KTM 890 Adventure R tiene un peso en seco de 196 kg, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un peso en seco de 189 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 20 litros.

En resumen, la KTM 890 Adventure R del año 2023 presenta varias mejoras y ventajas en comparación con la KTM 790 Adventure del año 2020. La KTM 890 Adventure R tiene un motor más potente, una suspensión más robusta, un chasis más ágil, frenos finamente ajustables y características adicionales de asistencia como ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación. Estas mejoras contribuyen a un mejor rendimiento en diferentes terrenos y una mayor seguridad y control para el piloto. Sin embargo, ambas motos comparten algunas características similares, como el tipo de motor en línea, el arranque eléctrico y la transmisión por cadena, lo que las convierte en opciones atractivas para los amantes del enduro.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure R 2023 en comparación con KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 790 Adventure 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar100 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,600 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección64.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)196 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar más bien duro tapizado

Altura del asiento difícil para motoristas pequeños

características útiles como Quickshifter + a un costo adicional

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure R vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure R 2023 y la KTM 790 Adventure 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure R 2023 es un 55% más alto. En comparación con la KTM 790 Adventure 2020 hay más KTM 890 Adventure R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 53 por de la 18. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure R y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 890 Adventure R se publicó en 06/10/2020 y tiene ya 31.600 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG