Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Yamaha MT-09 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Yamaha MT-09 2023

La Triumph Street Triple 765 R del año 2023 y la Yamaha MT-09 del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un diseño agresivo y deportivo, así como un rendimiento potente y emocionante. Sin embargo, hay algunas diferencias clave entre los dos modelos que vale la pena mencionar.

En cuanto a la motorización, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 120 cv y un par de 80 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 también cuenta con un motor en línea de 3 cilindros, pero tiene una potencia ligeramente inferior de 119 cv y un par de 93 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la Yamaha MT-09 cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estas configuraciones de suspensión proporcionan un excelente rendimiento en carreteras tanto rectas como curvas, brindando una conducción suave y estable.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de aluminio con tipo de chasis de puentes. Este tipo de chasis proporciona una excelente rigidez y estabilidad, lo que se traduce en una conducción ágil y precisa.

En cuanto a los frenos, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm. Ambos sistemas de frenos proporcionan una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la Yamaha MT-09 cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y cambio rápido. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y el rendimiento de las motocicletas, brindando una experiencia de conducción más controlada y emocionante.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Street Triple 765 R tiene una distancia entre ejes de 1402 mm, una altura de asiento de 826 mm y un peso en orden de marcha (con ABS) de 189 kg. Por otro lado, la Yamaha MT-09 tiene una distancia entre ejes de 1430 mm, una altura de asiento de 825 mm y un peso en orden de marcha (con ABS) de 189 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito similar, con la Triumph Street Triple 765 R con 15 litros y la Yamaha MT-09 con 14 litros.

En cuanto a la autonomía y consumo de combustible, la Triumph Street Triple 765 R tiene una autonomía de 277 km y un consumo combinado de combustible de 5.4 l/100km. Por otro lado, la Yamaha MT-09 tiene una autonomía de 280 km y un consumo combinado de combustible de 5 l/100km. Ambas motocicletas ofrecen una buena autonomía y un consumo de combustible eficiente, lo que las hace ideales tanto para viajes largos como para uso diario.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la Yamaha MT-09 son motocicletas naked de alta calidad que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Ambas tienen características técnicas similares, como motores en línea de 3 cilindros, sistemas de asistencia y chasis de aluminio. Sin embargo, hay algunas diferencias en términos de potencia, par, frenos y autonomía. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2023 en comparación con Yamaha MT-09 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Yamaha MT-09 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar80 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.25 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido133.5 mmRecorrido122 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.3 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance97.8 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho792 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,047 mmAltura1,190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,402 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento826 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía277 kmAutonomía280 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.4 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisión de la familia Street Triple para 2023 es más que acertada. La R probada por nosotros es el modelo de entrada de gama - pero hay pocos indicios de ello, porque gracias al amplio equipamiento de serie, el chasis limpio y la mano de obra de alta calidad, apenas queda nada que desear. El motor tricilíndrico de 765 metros cúbicos es una auténtica belleza y no sólo impresiona por su suavidad de marcha y placer de revoluciones, sino que su respuesta y modulación son también de primera clase. La nueva Street Triple 765 R es una oferta realmente justa.

Motorización de alta gama

gran cultura de marcha Ÿ electrónica de alta calidad Ÿ ergonomía bien equilibrada Ÿ chasis bien afinado Ÿ sistema de frenado deportivo amplio equipamiento de serie

excelente relación calidad-precio

Pantalla muy minimalista Los mandos del manillar parecen más favorables que el resto de la moto

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Si echas un vistazo a los datos clave de la MT-09, incluyendo su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" suena casi un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y un enorme placer de conducción a un precio muy atractivo.

No hay reacciones de cambio de carga Ÿ mucha presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

gran funcionamiento del quickshifter

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción

óptica polarizadora

pequeña pantalla TFT Ÿ Tacto algo indirecto de la rueda delantera Ÿ El control de crucero sólo está disponible en la versión SP

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2023 y la Yamaha MT-09 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 R 2023 es un 4% más alto. Compared to Yamaha MT-09 2023 there are less Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 136. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 116 días for the Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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