KTM 690 Duke R 2015 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2019

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

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Visión general - KTM 690 Duke R 2015 vs Husqvarna Svartpilen 701 2019

La KTM 690 Duke R del año 2015 y la Husqvarna Svartpilen 701 del año 2019 son dos motocicletas naked que comparten muchas características en común. Ambas motos están equipadas con motores monocilíndricos de 1 cilindro y una cilindrada similar, lo que les proporciona una potencia y un par motor similares. Ambas motos también tienen un sistema de refrigeración líquida para mantener el motor a una temperatura óptima durante la conducción.

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 690 Duke R como la Husqvarna Svartpilen 701 están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, lo que les proporciona una excelente absorción de los baches y una conducción suave. También comparten la misma marca de suspensión trasera, lo que garantiza una estabilidad y un control óptimos en todo momento.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

En cuanto al chasis, tanto la KTM 690 Duke R como la Husqvarna Svartpilen 701 tienen un chasis de aleación de acero, lo que les proporciona una gran rigidez y resistencia. Ambas motos también tienen un chasis tipo tubular, lo que les da una apariencia estilizada y moderna.

En cuanto al sistema de frenado, tanto la KTM 690 Duke R como la Husqvarna Svartpilen 701 están equipadas con frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Brembo, lo que les proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta rápida. Ambas motos también tienen tecnología de freno radial, lo que les proporciona una mayor precisión y control al frenar.

En cuanto al sistema de asistencia, la KTM 690 Duke R está equipada con el sistema de asistencia Ride by Wire, que proporciona una respuesta rápida y precisa del acelerador. Por otro lado, la Husqvarna Svartpilen 701 está equipada con el sistema de asistencia ABS, que garantiza una mayor seguridad al frenar.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 690 Duke R tiene una distancia entre ejes de 1466 mm, una altura de asiento de 865 mm y un peso en orden de marcha de 149.5 kg. Por otro lado, la Husqvarna Svartpilen 701 tiene una distancia entre ejes de 1434 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 157 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, aunque la KTM 690 Duke R tiene una capacidad ligeramente mayor.

En resumen, tanto la KTM 690 Duke R como la Husqvarna Svartpilen 701 son motocicletas naked de alta calidad con características similares en términos de motor, suspensión, chasis y sistema de frenado. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La KTM 690 Duke R tiene un equipamiento superior, una geometría de competición y una suspensión ajustable, lo que la hace ideal para aquellos que buscan un rendimiento y una precisión excepcionales. Por otro lado, la Husqvarna Svartpilen 701 tiene un gran chasis con un manejo flexible, un motor que encantará a los aficionados a los monocilíndricos y una posición de conducción cómoda, lo que la hace perfecta para aquellos que buscan una moto versátil y cómoda tanto en el tráfico urbano como en carreteras en mal estado. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones en su categoría y ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke R 2015 en comparación con Husqvarna Svartpilen 701 2019

KTM 690 Duke R 2015
Husqvarna Svartpilen 701 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera84.5 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia70 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar70 NmPar72 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada693 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,434 mm
Altura de asientoAltura de asiento865 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)149.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)157 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

La "R" recoge el testigo donde la Duke estándar lo deja o llega a sus límites. En carretera, la diferencia sólo se notará en un duelo en casa, pero en circuito se hace especialmente evidente. Aquí son decisivos los frenos, la suspensión regulable y la holgura del ángulo de inclinación. El asiento 30 mm más alto te coloca automáticamente en una posición de competición orientada a la rueda delantera, te da más respuesta del chasis y ejerce más presión sobre los frenos. La "R" ya tiene a bordo todo lo que sólo se obtiene con la versión estándar a través del Pack Track, e incluso más. A saber, la suspensión fina y el escape Akrapovic. Por otro lado, tienes que hacer pequeños compromisos en términos de confort en el uso diario.

Equipamiento superior

geometría de competición

espacio libre en ángulo de inclinación

frenos potentes

suspensión ajustable.

más incómodo en el uso diario

ajuste alto

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

A primera vista, la Husqvarna Svartpilen 701 parece una clásica moto de segunda. Pero en el sillín se presenta como una todoterreno agradable y accesible. Hace felices a los motoristas experimentados y es igualmente agradable para los principiantes. El sobreprecio en comparación con la 401 es considerable, pero se amortiza a más tardar a velocidades más altas en grandes rutas en moto. Allí, ¡la Svartpilen 701 puede ir a gran velocidad!

Gran chasis con un manejo flexible, pero no nervioso

el motor es una auténtica delicia para los aficionados a los monocilíndricos

cómoda posición de conducción en el tráfico urbano

también agradable sobre asfalto en mal estado

gama de uso muy amplia.

Vibraciones un poco molestas en viajes largos por autopista

asiento duro para conductor y acompañante

habitáculo moderadamente legible.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke R vs Husqvarna Svartpilen 701

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke R 2015 y la Husqvarna Svartpilen 701 2019. It takes less time to sell a KTM 690 Duke R with 99 días compared to 110 días for a Husqvarna Svartpilen 701. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke R y 15 de Husqvarna Svartpilen 701 desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 690 Duke R se publicó en 02/12/2009 y tiene ya 23.900 visitas. Esto significa un total de 43.200 visitas más que en la primera prueba de la Husqvarna Svartpilen 701 publicada en 07/11/2017.

Precio KTM 690 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Husqvarna Svartpilen 701

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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