BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Visión general - BMW S 1000 RR 2017 vs Yamaha R1 2020

La BMW S 1000 RR del año 2017 y la Yamaha R1 del año 2020 son dos motocicletas deportivas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en la pista y en la carretera. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas de alto rendimiento.

En cuanto al motor y la transmisión, tanto la BMW S 1000 RR como la Yamaha R1 cuentan con motores de cuatro cilindros de alta potencia. La BMW S 1000 RR tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm, lo que le permite generar una potencia de 199 cv y un par de 113 Nm. Por otro lado, la Yamaha R1 tiene un diámetro de cilindros de 79 mm y una carrera de 50.9 mm, lo que le permite generar una potencia de 200 cv y un par de 112.4 Nm. Ambas motos tienen una relación de compresión de 13 y utilizan una transmisión de seis velocidades.

En cuanto a la suspensión delantera, tanto la BMW S 1000 RR como la Yamaha R1 utilizan una suspensión telescópica invertida de alta calidad que proporciona una excelente absorción de impactos y estabilidad en curvas. En cuanto al chasis, la BMW S 1000 RR utiliza un chasis de aluminio en forma de puentes, mientras que la Yamaha R1 utiliza un chasis de aluminio en forma de Deltabox. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

En cuanto al sistema de frenado, tanto la BMW S 1000 RR como la Yamaha R1 utilizan un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado y control en situaciones de alta velocidad. En cuanto a las dimensiones de los neumáticos y las llantas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW S 1000 RR tiene una distancia entre ejes de 1438 mm, una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 208 kg y una capacidad de depósito de 17.5 litros. Por otro lado, la Yamaha R1 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 855 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 199 kg y una capacidad de depósito de 17 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR del año 2017, se destaca su equipamiento electrónico completo bajo pedido, lo que permite al piloto personalizar su experiencia de conducción. Además, la BMW S 1000 RR tiene un motor potente y fácil de controlar, lo que la convierte en una moto ideal tanto para pilotos experimentados como para principiantes. También ofrece una posición de asiento cómoda, incluso para pilotos más altos, y una suspensión de alta calidad que proporciona un excelente rendimiento tanto en carretera como en track days.

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha R1 del año 2020 incluyen su motor potente y su comportamiento de respuesta limpio. La Yamaha R1 tiene un sonido excelente pero no intrusivo, lo que añade emoción a la experiencia de conducción. Además, su chasis estable y su electrónica de alta calidad contribuyen a un rendimiento excepcional en la pista. En general, la Yamaha R1 tiene una impresión maravillosamente elegante que la distingue de otras motos de su clase.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR del año 2017, se destaca nuevamente su equipamiento electrónico completo bajo pedido, lo que puede limitar las opciones de personalización para algunos pilotos. Además, aunque su motor es potente y fácil de controlar, puede no ser tan emocionante como el de otras motos de su clase. Por último, aunque la posición de asiento es cómoda, puede no ser la más adecuada para pilotos de menor estatura.

En cuanto a las desventajas de la Yamaha R1 del año 2020, se destaca nuevamente su motor potente y su comportamiento de respuesta limpio. Aunque su sonido es excelente, algunos pilotos pueden preferir un sonido más agresivo y emocionante. Además, aunque su chasis es estable, puede no ser tan ágil como el de otras motos de su clase en curvas cerradas. Por último, aunque su electrónica es de alta calidad, puede resultar abrumadora para pilotos menos experimentados.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2017 como la Yamaha R1 del año 2020 son motocicletas deportivas de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional en la pista y en la carretera. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes, como motores potentes, suspensiones de alta calidad y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre la BMW S 1000 RR y la Yamaha R1 dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2017 en comparación con Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2017
Yamaha R1 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia199 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar113 NmPar112.4 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,050 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho826 mmAncho690 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,438 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

El equilibrado todocamino también estará a la cabeza de muchas pruebas comparativas en 2017. Sigue sumando puntos con su sobresaliente motor y su equipamiento universal y completo.

Con equipamiento electrónico completo bajo pedido. Todas las características disponibles en alta calidad

Potente motor - potente y fácil de controlar

Cómoda posición de asiento incluso para pilotos más altos

Buena suspensión en carretera y en track days

Desvanecimiento de los frenos en la pista de carreras bajo cargas elevadas

calidad de marcha lo suficientemente alta para los trackdays pero no lo suficientemente buena para las carreras

parece en gris a pesar de estar técnicamente a la vanguardia.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 está totalmente desarrollada y hace felices a innumerables pilotos de circuitos. El motor brilla por su ligereza y agilidad, la posición de conducción es sorprendentemente positiva y el manejo es radical pero aún así "apto para las masas". La moto destaca de inmediato visualmente y por su enternecedor sonido. La moto puntúa especialmente bien en carreteras comarcales con sus puntos fuertes ya conocidos: ¡gran motor, gran electrónica, gran conjunto! Un auténtico placer de conducción.

Motor potente

comportamiento de respuesta limpio

sonido excelente pero no intrusivo

chasis estable

electrónica de alta calidad

impresión general maravillosamente elegante.

Los frenos no satisfacen al cien por cien en circuito

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2017 y la Yamaha R1 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha R1 2020 es un 21% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 días compared to 96 días for the BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG