Triumph Tiger 800 XC 2016 vs. Yamaha Tenere 700 2020
Triumph Tiger 800 XC 2016
Yamaha Tenere 700 2020
Visión general - Triumph Tiger 800 XC 2016 vs Yamaha Tenere 700 2020
La Triumph Tiger 800 XC del año 2016 y la Yamaha Tenere 700 del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la conducción off-road. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas que presentan.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Triumph Tiger 800 XC cuenta con un motor tricilíndrico de 799 cc, con una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm. Por su parte, la Yamaha Tenere 700 tiene un motor bicilíndrico de 689 cc, con una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Ambas motos utilizan una transmisión por cadena y presentan un diámetro de cilindros similar, de 74 mm en la Triumph y de 80 mm en la Yamaha. Sin embargo, la carrera de los cilindros es mayor en la Yamaha, con 65.6 mm frente a los 61.9 mm de la Triumph.
En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos utilizan una suspensión telescópica invertida, lo que les proporciona una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos irregulares. Además, ambas motos presentan un chasis tubular, que les proporciona una gran rigidez y resistencia.
Triumph Tiger 800 XC 2016
En cuanto a las medidas y pesos, la Triumph Tiger 800 XC presenta una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es mayor en la Yamaha, con 1590 mm frente a los 1545 mm de la Triumph. En cuanto a la altura de asiento, la Yamaha presenta una altura de 880 mm, mientras que la Triumph tiene una altura de 845 mm. En cuanto al peso, la Yamaha es ligeramente más ligera, con un peso de 204 kg frente a los 216 kg de la Triumph.
Ahora bien, pasando a las ventajas de cada una de las motos, la Triumph Tiger 800 XC destaca por su gran motor tricilíndrico, que ofrece una potencia y un par excepcionales. Además, su sonido fresco y su cómoda posición de conducción la convierten en una moto muy agradable de manejar. También es apta para la conducción off-road gracias al largo recorrido de sus suspensiones y su chasis confortable. Además, cuenta con modos de conducción seleccionables, ABS regulable, control de tracción regulable y un amplio equipamiento.
Yamaha Tenere 700 2020
Por su parte, la Yamaha Tenere 700 destaca por su manejo juguetón y su gran motor bicilíndrico, que ofrece una respuesta rápida y potente. Además, su mano de obra limpia y su suspensión totalmente ajustable la convierten en una moto de alta calidad. También es destacable su bajo peso, que la hace muy ágil y fácil de manejar en terrenos difíciles. Además, cuenta con ABS desconectable y presenta un precio justo en relación a sus prestaciones.
En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Tiger 800 XC como la Yamaha Tenere 700 presentan características similares en este aspecto. Ambas motos son muy completas y ofrecen prestaciones destacables, por lo que resulta difícil encontrar desventajas significativas en ellas.
En conclusión, la Triumph Tiger 800 XC del año 2016 y la Yamaha Tenere 700 del año 2020 son dos motos de enduro que ofrecen prestaciones y características interesantes para los amantes de la conducción off-road. Ambas motos presentan motores potentes y una suspensión adecuada para terrenos irregulares. Sin embargo, la Triumph destaca por su motor tricilíndrico y su amplio equipamiento, mientras que la Yamaha destaca por su manejo juguetón y su bajo peso. En definitiva, ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto de enduro de calidad.
Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XC 2016 en comparación con Yamaha Tenere 700 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Tiger 800 XC 2016
La nueva edición de la Tiger 800 XC puede considerarse sin duda un éxito, incluso la versión "convencional" puede hacer mucho más que su predecesora gracias al sistema ride-by-wire y al control de tracción y ABS de serie (ambos desconectables). Sin embargo, aquellos que se aventuren más a menudo fuera del asfalto, que es sin duda lo que los diseñadores tenían en mente gracias a las grandes ruedas y llantas de radios, deberían elegir la Tiger 800 XCx, que cuesta algo menos de 1.000 euros más. Gracias a los modos de conducción de libre elección, la versión x puede optimizarse para el terreno en cuestión. También dispone de protector de motor, intermitentes autorreajustables, control de crucero, caballete central, protector de bajos, una toma de 12 V adicional y protectores de manos, lo que justifica con creces el sobrecoste.
Yamaha Tenere 700 2020
En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por tanto, una mayor aptitud para las largas distancias, y en comparación con la mayoría de las bicilíndricas de la competencia, con la excepción de la 890 Adventure R de KTM, una mayor aptitud para el off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XC vs Yamaha Tenere 700
Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XC 2016 y la Yamaha Tenere 700 2020. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 días compared to 112 días for the Triumph Tiger 800 XC. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XC y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XC se publicó en 01/11/2010 y tiene ya 8.200 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.
