Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visión general - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La Kawasaki Z900 SE del año 2023 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos presentan características técnicas y de diseño que las convierten en opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y dinámica.

En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki Z900 SE está equipada con un motor en línea de cuatro cilindros que produce una potencia de 125 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 cuenta con un motor en V de dos cilindros que genera una potencia de 153 cv y un par de 101.4 Nm. Ambos motores utilizan sistemas de alimentación por inyección y están refrigerados por líquido.

En lo que respecta a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Sin embargo, la suspensión trasera de la Kawasaki Z900 SE es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins, mientras que la Ducati Streetfighter V2 tiene un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Sachs. Ambas suspensiones traseras ofrecen regulación de precarga del muelle y rebote, y están fabricadas en aluminio.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 SE tiene un chasis de acero de tipo doble viga, mientras que la Ducati Streetfighter V2 cuenta con un chasis de aluminio de tipo monocasco. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, la Kawasaki Z900 SE está equipada con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y pistones de cuatro pistones de la marca Brembo. Por su parte, la Ducati Streetfighter V2 cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones de la marca Brembo. Ambas motos utilizan tecnología de freno en forma de pétalo, lo que mejora la capacidad de frenado y la disipación del calor.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Kawasaki Z900 SE como la Ducati Streetfighter V2 ofrecen una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V2 también cuenta con ABS en curvas, cambio rápido y control anti-wheelie, lo que le proporciona un mayor nivel de control y seguridad en la conducción.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

En cuanto al peso y las medidas, la Kawasaki Z900 SE tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg con ABS. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1465 mm, una altura de asiento de 845 mm y un peso en orden de marcha de 200 kg con ABS.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE también está equipada con luces diurnas LED, lo que mejora la visibilidad y la seguridad en la conducción.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 SE como la Ducati Streetfighter V2 son motos naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos cuentan con motores potentes y eficientes, suspensiones de alta calidad, frenos potentes y una amplia gama de sistemas de asistencia. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V2 ofrece una potencia y un par motor superiores, así como una suspensión trasera de mayor calidad y una mayor variedad de sistemas de asistencia. Por otro lado, la Kawasaki Z900 SE destaca por su buena ergonomía y fácil manejo. En cuanto al diseño, ambas motos tienen un aspecto deportivo y elegante, aunque la Ducati Streetfighter V2 tiene una posición de asiento más deportiva y accesible. En definitiva, la elección entre la Kawasaki Z900 SE y la Ducati Streetfighter V2 dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 SE 2023 en comparación con Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z900 SE 2023
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia153 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar98.6 NmPar101.4 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance105 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE no es sólo un complemento acertado de la Z900 normal, sino que es realmente la versión mejor y más sensata. La horquilla refinada, el puntal de suspensión Öhlins, que no es totalmente ajustable pero responde más finamente, y el sistema de frenos Brembo M4.32 más potente hacen que la SE sea refrescantemente más deportiva y bien merecen el sobreprecio, ¡especialmente si también se tiene en cuenta el aspecto atractivo de los componentes Prestige! Sin embargo, el hecho de que ni siquiera esté disponible un cambio rápido con sobreprecio perjudicará a los verdaderos entusiastas de la deportividad. Si puedes vivir con el peso relativamente elevado de más de 214 kilos, obtendrás de todos modos una moto naked suficientemente manejable.

Potente motor de cuatro cilindros de agradable sonido

componentes de suspensión de alta calidad, Öhlins en la parte trasera

potentes frenos Brembo M4-32

buena ergonomía

fácil manejo.

sin cambio rápido, ni siquiera opcional

sin control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y sin ABS en curva debido a la falta de IMU

elevado peso

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 SE vs Ducati Streetfighter V2

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 SE 2023 y la Ducati Streetfighter V2 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2022 es un 57% más alto. En comparación con la Ducati Streetfighter V2 2022 hay más Kawasaki Z900 SE 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 53 por de la 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 148 días for the Kawasaki Z900 SE. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 SE y 12 de Ducati Streetfighter V2 desde el año 2022. La primera prueba de la Kawasaki Z900 SE se publicó en 16/09/2021 y tiene ya 37.200 visitas. Esto significa un total de 59.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 publicada en 11/11/2021.

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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