BMW R 1200 RS 2018 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Visión general - BMW R 1200 RS 2018 vs BMW R 1250 RS 2021

La BMW R 1200 RS del año 2018 y la BMW R 1250 RS del año 2021 son dos modelos de motocicletas sport turismo fabricadas por BMW. Ambas motos comparten muchas características similares, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor tipo Boxer de 2 cilindros y 4 tiempos, así como una transmisión por cardán. Sin embargo, la BMW R 1250 RS del año 2021 tiene una potencia ligeramente mayor de 136 cv en comparación con los 125 cv de la BMW R 1200 RS del año 2018. Además, el par motor de la BMW R 1250 RS también es mayor, con 143 Nm en comparación con los 125 Nm de la BMW R 1200 RS.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 RS del año 2018 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Por otro lado, la BMW R 1250 RS del año 2021 tiene una suspensión delantera telescópica invertida y un sistema de suspensión basculante monobrazo en la parte trasera. Esta configuración de suspensión más avanzada en la BMW R 1250 RS proporciona una mayor estabilidad en curvas largas.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero y un tipo de chasis denominado "Motor portante". Esto significa que el motor forma parte integral del chasis de la moto, lo que contribuye a una mayor rigidez y estabilidad.

En cuanto a los frenos, tanto la BMW R 1200 RS del año 2018 como la BMW R 1250 RS del año 2021 tienen un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con tecnología radial. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida y precisa.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas motos tienen un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1530 mm en ambas motos, lo que contribuye a una excelente estabilidad en línea recta y en curvas. La altura del asiento también es la misma en ambas motos, con 820 mm. Sin embargo, hay una diferencia de peso entre las dos motos, con la BMW R 1200 RS del año 2018 pesando 236 kg en orden de marcha con ABS, mientras que la BMW R 1250 RS del año 2021 pesa 243 kg en orden de marcha con ABS.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, ambas motos tienen una capacidad de 18 litros, lo que proporciona una buena autonomía en largos recorridos.

En resumen, la BMW R 1200 RS del año 2018 y la BMW R 1250 RS del año 2021 son dos motos sport turismo de alta calidad fabricadas por BMW. Ambas motos ofrecen un manejo preciso y estable, una posición de conducción cómoda y una gran protección contra el viento. Sin embargo, la BMW R 1250 RS del año 2021 tiene algunas ventajas adicionales, como una mayor potencia y par motor, una suspensión más avanzada y una mayor estabilidad en curvas largas. Además, la BMW R 1250 RS del año 2021 también tiene una amplia lista de accesorios disponibles y una gran suspensión ESA. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto sport turismo de alto rendimiento y calidad.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 RS 2018 en comparación con BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1200 RS 2018
BMW R 1250 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,203 mmLargo2,202 mm
AnchoAncho998 mmAncho925 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)236 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich ha optimizado a la perfección la ya de por sí gran R 1200 RS y la ha convertido en una auténtica máquina de ensueño. El manillar recto se adapta realmente bien a la tourer deportiva. El aspecto deportivo de la moto está justificado. Cualquiera que pruebe esta máquina de Wunderlich pone el listón increíblemente alto para su próxima moto. Una auténtica moto de ensueño.

Manejo preciso y estable

posición de conducción cómoda

gran protección contra el viento

con la conversión Wunderlich un aspecto general muy deportivo y estilizado.

Ángulo de la rodilla algo compacto con piernas largas

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un gran motor con un bonito vestido no lo es todo. El equipamiento de serie de la BMW R 1250 RS es decepcionante, no incluye ni quickshifter ni control de crucero, que ya no está al día en 2021. Ergonómicamente, la bávara se adapta a casi cualquier piloto. La suspensión ESA es genial y una característica imprescindible, especialmente cuando se viaja en pareja. En curvas cerradas, el peso de la RS no se puede discutir, aquí parece casi perezosa. Cuanto más amplios son los radios, con más confianza se conduce la BMW. La protección contra el viento y las inclemencias del tiempo es buena, aunque sería deseable un parabrisas ligeramente más alto.

Gran estabilidad en curvas largas

motor bóxer ágil y de revoluciones libres

gran aspecto

cómoda posición de conducción

amplia lista de accesorios

gran suspensión ESA.

Peso elevado que se nota en curvas cerradas

el parabrisas podría ser más alto

muchos elementos obligatorios con sobrecoste

algo lento

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 RS vs BMW R 1250 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 RS 2018 y la BMW R 1250 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RS 2021 es un 24% más alto. En comparación con la BMW R 1250 RS 2021 hay más BMW R 1200 RS 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 días compared to 89 días for the BMW R 1200 RS. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos BMW R 1200 RS y 11 de BMW R 1250 RS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1200 RS se publicó en 30/09/2014 y tiene ya 28.300 visitas. Esto significa un total de 77.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 RS publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH