Suzuki SV 650 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

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Visión general - Suzuki SV 650 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2016

La Suzuki SV 650 del año 2016 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2016 son dos motocicletas de la marca japonesa Suzuki que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas tienen un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm. Ambas tienen una cilindrada de 645 cc y utilizan una transmisión por cadena. Sin embargo, la SV 650 tiene una potencia de 76 cv y un par de 64 Nm, mientras que la V-Strom 650 tiene una potencia de 67 cv y un par de 60 Nm.

En cuanto al chasis, la SV 650 tiene un chasis de acero y un tipo de chasis tubular, mientras que la V-Strom 650 tiene un chasis de aluminio y un tipo de chasis Twin-Spar. Esto puede afectar la rigidez y la resistencia de la motocicleta, lo que a su vez puede afectar la estabilidad y el manejo.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

En cuanto a los frenos, tanto la SV 650 como la V-Strom 650 tienen frenos delanteros de doble disco con dos pistones. Esto proporciona una buena potencia de frenado y una buena modulación, lo que permite al piloto controlar la frenada de manera precisa.

En cuanto a las medidas y el peso, la SV 650 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1445 mm y una altura de asiento de 785 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 197 kg y tiene una capacidad de depósito de 13.8 l. Por otro lado, la V-Strom 650 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1555 mm y una altura de asiento de 820 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 215 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 l.

Pasando a las ventajas de cada motocicleta, la SV 650 destaca por su motor ágil y potente, que ofrece una buena aceleración y velocidad. Además, tiene un sonido típico de los motores V2, lo que le da un carácter distintivo. La posición de asiento es cómoda y baja, lo que facilita el manejo y la maniobrabilidad. El chasis es confortable, lo que proporciona una buena absorción de los baches y una conducción suave. Por último, los frenos son fáciles de modular, lo que permite al piloto controlar la frenada de manera precisa.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Por otro lado, la V-Strom 650 destaca por su par motor pleno, que proporciona una buena respuesta en todas las situaciones de conducción. También tiene un buen sonido, que añade emoción a la experiencia de conducción. El depósito de combustible es grande, lo que permite realizar largos recorridos sin tener que parar a repostar. Además, la posición de asiento es relajada, lo que proporciona comodidad durante los viajes largos.

En cuanto a las desventajas, tanto la SV 650 como la V-Strom 650 presentan las mismas características que se mencionaron anteriormente como ventajas. Sin embargo, estas características pueden no ser adecuadas para todos los pilotos. Por ejemplo, el motor ágil y potente de la SV 650 puede ser demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Además, la posición de asiento baja puede no ser cómoda para pilotos más altos. Por otro lado, el par motor pleno de la V-Strom 650 puede no ser suficiente para pilotos que buscan una aceleración más agresiva. Además, la posición de asiento relajada puede no ser adecuada para pilotos que prefieren una posición de conducción más deportiva.

En resumen, la Suzuki SV 650 del año 2016 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2016 son dos motocicletas de la marca japonesa Suzuki que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambas tienen un motor potente y una buena respuesta, pero la SV 650 tiene una potencia ligeramente mayor. Ambas tienen un chasis cómodo y frenos fáciles de modular, pero la V-Strom 650 tiene un chasis de aluminio y un tipo de chasis Twin-Spar. Ambas tienen medidas y pesos similares, pero la V-Strom 650 tiene una capacidad de depósito más grande. En general, ambas motocicletas son buenas opciones para aquellos que buscan una motocicleta versátil y cómoda para viajes largos o para el día a día.

Especificaciones técnicas Suzuki SV 650 2016 en comparación con Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki SV 650 2016
Suzuki V-Strom 650 2016
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Diferencias
Suzuki SV 650 2016
Suzuki SV 650 2016
Suzuki V-Strom 650 2016
Suzuki V-Strom 650 2016

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,130 mmLargo2,290 mm
AnchoAncho760 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,390 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)197 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

La nueva SV650 sigue la estela del minimalismo visual de las dos primeras generaciones de SV650, pero se basa técnicamente en su predecesora directa, la SFV650 Gladius: dos movimientos excelentes que convierten a la modernísima SV650 en un clásico. El diseño encaja maravillosamente en la época de las muchas conversiones retro, pero también hay trucos modernos en su interior que facilitan la puesta en marcha, especialmente para los principiantes. El motor, por otra parte, también puede convencer a los pilotos avanzados, la típica sensación V2 es maravillosa. No hay que esperar una deportividad extrema del chasis y los frenos, pero el precio de algo menos de 6400 euros (en Alemania) es un anuncio que la competencia tendrá que tragarse.

Motor ágil y potente

sonido típico V2

posición de asiento cómoda y baja

fácil manejo

chasis confortable

frenos fáciles de modular.

Tacómetro digital poco legible

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Al igual que la Kawasaki Versys, la pequeña V-Strom se está haciendo un poco larga. La 1000 está tan bien hecha y es tan fácil de conducir que deberías plantearte hacerte con la "grande". En términos de versatilidad, sin embargo, la 650 no tiene nada que envidiar a la gran V-Strom, y a un precio significativamente inferior. Simplemente no la llevaríamos al circuito. Y, por supuesto, tiene más dificultades con cargas elevadas que una moto de más de 100 CV.

Par motor pleno

buen sonido

depósito grande

posición de asiento relajada

aspecto algo anticuado

manillar estrecho

perezoso en las curvas

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki SV 650 vs Suzuki V-Strom 650

Hay diferencias importantes entre la Suzuki SV 650 2016 y la Suzuki V-Strom 650 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 650 2016 es un 9% más alto. La Suzuki SV 650 2016 experimenta una pérdida del 170 EUR tras un año, y del 160 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.230 EUR y del 90 EUR en caso de la Suzuki V-Strom 650 2016. En comparación con la Suzuki V-Strom 650 2016 hay más Suzuki SV 650 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 11 por de la 5. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 80 días compared to 106 días for a Suzuki V-Strom 650. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 25 artículos pruebas de motos Suzuki SV 650 y 38 de Suzuki V-Strom 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki SV 650 se publicó en 26/09/2008 y tiene ya 14.200 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 publicada en 16/09/2003.

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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