Aprilia Tuareg 660 2023 vs. KTM 790 Adventure 2023
Aprilia Tuareg 660 2023
KTM 790 Adventure 2023
Visión general - Aprilia Tuareg 660 2023 vs KTM 790 Adventure 2023
La Aprilia Tuareg 660 del año 2023 y la KTM 790 Adventure del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con características técnicas avanzadas que las hacen destacar en su categoría.
En cuanto al motor y la transmisión, la Aprilia Tuareg 660 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 659 ccm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 799 ccm. La Tuareg 660 ofrece una potencia de 80 cv y un par de 70 Nm, mientras que la 790 Adventure ofrece una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y utilizan una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba en el caso de la Tuareg 660 y de la marca WP en el caso de la 790 Adventure. Ambas suspensiones tienen un diámetro de 43 mm y un recorrido de 240 mm en la parte delantera y 200 mm en la parte trasera. La suspensión trasera de ambas motos es un basculante doble brazo con un mono amortiguador. Además, la suspensión trasera de la Tuareg 660 ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la de la 790 Adventure ofrece regulación de precarga del muelle.
Aprilia Tuareg 660 2023
En cuanto al chasis, la Tuareg 660 tiene un chasis de acero de tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 63.3 grados y un avance de 113.3 mm. Por otro lado, la 790 Adventure tiene un chasis de aleación de acero de tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 107.8 mm.
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la parte delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. Sin embargo, la Tuareg 660 también cuenta con launch-control, control anti-wheelie y cambio rápido, mientras que la 790 Adventure cuenta con conectividad y una pantalla TFT adicional.
KTM 790 Adventure 2023
En cuanto al peso y las medidas, la Tuareg 660 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en seco de 187 kg con ABS y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la 790 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1509 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en seco de 199 kg con ABS y una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED. Además, la 790 Adventure también cuenta con conectividad y una pantalla TFT adicional.
En resumen, la Aprilia Tuareg 660 del año 2023 y la KTM 790 Adventure del año 2023 son dos motos de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas avanzadas que las hacen destacar en su categoría. La Tuareg 660 destaca por su gran maniobrabilidad, su motor con una puesta a punto limpia y su aspecto general vivo y accesible. Por otro lado, la 790 Adventure destaca por su motor de altas revoluciones con una potencia impresionante, su bajo consumo de combustible y su eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes. Ambas motos ofrecen una conducción ágil, un manejo preciso y frenos eficaces. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia avanzados y un equipamiento completo.
Especificaciones técnicas Aprilia Tuareg 660 2023 en comparación con KTM 790 Adventure 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Aprilia Tuareg 660 2023
La Aprilia Tuareg 660 es una gran straddle. Esto no sólo se refiere a sus capacidades off-road y asfalto. Más bien, la Aprilia consigue acomodarse muy bien a los principiantes y, por otro lado, inspirar a los pilotos experimentados. Es fácil de conducir, pero también muy rápida cuando es necesario. Por otra parte, con 240 mm de recorrido de la suspensión, ofrece enormes reservas, pero sigue rodando muy bien sobre asfalto. Una moto versátil.
KTM 790 Adventure 2023
La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.
Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuareg 660 vs KTM 790 Adventure
Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuareg 660 2023 y la KTM 790 Adventure 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia Tuareg 660 2023 es un 8% más alto. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less Aprilia Tuareg 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 65 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 días compared to 129 días for the Aprilia Tuareg 660. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Aprilia Tuareg 660 y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Aprilia Tuareg 660 se publicó en 13/11/2019 y tiene ya 38.900 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.