Honda CB650R 2019 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

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Visión general - Honda CB650R 2019 vs Triumph Street Triple 675 R 2013

La Honda CB650R del año 2019 y la Triumph Street Triple 675 R del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo impresionantes. Aunque pertenecen a diferentes años de producción, ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado. A continuación, se compararán estas dos motocicletas en términos de motor y transmisión, suspensión, frenos, peso y medidas, y ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, tanto la Honda CB650R como la Triumph Street Triple 675 R tienen motores en línea refrigerados por líquido. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas en cuanto a la potencia y el par motor. La CB650R ofrece una potencia de 95 cv y un par de 64 Nm, mientras que la Street Triple 675 R ofrece una potencia de 106 cv y un par de 68 Nm. Además, la CB650R tiene cuatro cilindros y una cilindrada de 649 ccm, mientras que la Street Triple 675 R tiene tres cilindros y una cilindrada de 675 ccm. Estas diferencias en la potencia y el par motor pueden influir en el rendimiento y la respuesta de cada motocicleta.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la CB650R cuenta con una suspensión de la marca Showa, mientras que la Street Triple 675 R tiene una suspensión de la marca Kayaba. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento en el mundo de las motocicletas. En cuanto a la suspensión trasera, la CB650R tiene una regulación de precarga del muelle, mientras que la Street Triple 675 R tiene una regulación de compresión y rebote. Estas características de suspensión pueden afectar la comodidad y el manejo de cada motocicleta.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

En cuanto a los frenos, la CB650R tiene dos pistones en el freno delantero, mientras que la Street Triple 675 R tiene cuatro pistones en el freno delantero. Además, la tecnología de frenado de la CB650R es ondulada, mientras que la Street Triple 675 R tiene tecnología radial. Estas diferencias en los frenos pueden influir en la potencia y el rendimiento de frenado de cada motocicleta.

En cuanto al peso y las medidas, la CB650R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, tiene un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la CB650R es de 1450 mm, y tiene una altura de asiento de 810 mm. El peso en orden de marcha de la CB650R es de 200 kg, y tiene una capacidad de depósito de 15.4 litros. Por otro lado, la Street Triple 675 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tiene un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Street Triple 675 R es de 1410 mm, y tiene una altura de asiento de 800 mm. El peso en orden de marcha de la Street Triple 675 R es de 183 kg, y tiene una capacidad de depósito de 17.4 litros. Estas diferencias en el peso y las medidas pueden afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de cada motocicleta.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

En cuanto a las ventajas de la CB650R, destaca su motor de altas revoluciones, que ofrece una potencia razonable y un par adecuado. Además, su posición de conducción deportiva y su manillar ancho brindan una experiencia de conducción emocionante. La CB650R también es muy maniobrable y cómoda para la conducción diaria. Por último, su pantalla atractiva agrega un toque de estilo a la motocicleta.

Por otro lado, las ventajas de la Street Triple 675 R incluyen un chasis firme y juguetón que proporciona una conducción ágil. Además, su bajo peso y sus frenos potentes contribuyen a un rendimiento excepcional. La Street Triple 675 R también ofrece un buen nivel de confort para el piloto.

En cuanto a las desventajas de la CB650R, se pueden mencionar su motor de altas revoluciones y su posición de conducción deportiva, que pueden no ser adecuados para todos los pilotos. Además, su manillar ancho puede requerir un poco de adaptación para algunos pilotos. Por último, aunque es cómoda para la conducción diaria, puede no ser la opción más cómoda para viajes largos. En cuanto a las desventajas de la Street Triple 675 R, se pueden mencionar su chasis firme y juguetón, que puede no ser adecuado para todos los estilos de conducción. Además, su bajo peso puede hacer que la motocicleta sea menos estable en ciertas situaciones.

Especificaciones técnicas Honda CB650R 2019 en comparación con Triumph Street Triple 675 R 2013

Honda CB650R 2019
Triumph Street Triple 675 R 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,850 rpm
ParPar64 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a9,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.4 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Rebote

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,110 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho775 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,060 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha200 kgPeso en orden de marcha183 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.4 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda es una excelente prueba de que incluso las motos naked de cuatro cilindros y pequeña cilindrada son una verdadera fuente de alegría en la carretera comarcal. La configuración del motor proporciona suficiente presión a la salida de la curva cerrada y recompensa al piloto con un maravilloso chirrido de cuatro cilindros tras una corta espera. Los componentes de la suspensión intentan claramente encontrar un equilibrio entre la conducción diaria y la deportividad, por lo que el vehículo se desestabiliza rápidamente al aproximarse a las curvas a velocidad. De alguna manera, sin embargo, esta imperfección confiere a la Honda mucho carácter y da al piloto la sensación de tener que integrarse activamente en la acción. Toda una recomendación para los amantes de las carreteras comarcales que se desplazan a diario.

Motor de altas revoluciones

potencia razonable

posición de conducción deportiva

manillar ancho

moto muy maniobrable

cómoda para la conducción diaria

pantalla atractiva.

La debilidad del chasis puede considerarse una desventaja

no tiene tanta potencia en las curvas cerradas como sus competidores de dos cilindros.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Si estás buscando una moto naked viva en el segmento medio que sea particularmente divertida para paseos deportivos por carreteras rurales, la Street Triple 675 R es la elección perfecta. Si el sobreprecio de la R compensa o no, se decidirá en función de si realmente quieres ajustar la suspensión o dejarla en la configuración básica bien elegida.

Chasis firme y juguetón

ágil

bajo peso

frenos potentes

confort ofrecido.

Aplicación del freno algo bruta hacia el final.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB650R vs Triumph Street Triple 675 R

Hay diferencias importantes entre la Honda CB650R 2019 y la Triumph Street Triple 675 R 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 días compared to 61 días for the Honda CB650R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda CB650R y 16 de Triumph Street Triple 675 R desde el año 2009. La primera prueba de la Honda CB650R se publicó en 08/10/2018 y tiene ya 53.700 visitas. Esto significa un total de 13.000 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R publicada en 20/07/2008.

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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