Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

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Visión general - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2021 y la Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 son dos motocicletas de enduro fabricadas por la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado de las motos de aventura. A continuación, se presentará una comparativa detallada entre estos dos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 3 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, la Tiger 900 GT Pro del 2021 tiene una cilindrada de 888 cc, mientras que la Tiger 800 XCx del 2015 tiene una cilindrada de 799 cc. Además, la Tiger 900 GT Pro tiene una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm, mientras que la Tiger 800 XCx tiene una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm. Esto significa que la Tiger 900 GT Pro tiene un motor más potente y con más par motor, lo que se traduce en una mayor aceleración y capacidad de respuesta.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Tiger 900 GT Pro del 2021 tiene una suspensión delantera de la marca Marzocchi, mientras que la Tiger 800 XCx del 2015 tiene una suspensión delantera de la marca WP. Ambas suspensiones tienen ajustes de umbral de presión y extensión, lo que permite adaptar la suspensión a las necesidades del piloto.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen una suspensión de la marca WP. Sin embargo, la Tiger 900 GT Pro del 2021 tiene una regulación de precarga del muelle y rebote, mientras que la Tiger 800 XCx del 2015 tiene una regulación de compresión y rebote. Esto significa que la Tiger 900 GT Pro permite ajustar la suspensión trasera de manera más precisa y personalizada.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero tipo tubular. Esto proporciona una buena rigidez y resistencia a la moto, lo que se traduce en una mejor estabilidad y manejo.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de alta calidad. La Tiger 900 GT Pro del 2021 tiene frenos delanteros de la marca Brembo, mientras que la Tiger 800 XCx del 2015 tiene frenos delanteros de la marca Nissin. Ambos sistemas de frenos ofrecen una excelente capacidad de frenado y control.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con una serie de características electrónicas que mejoran la seguridad y la comodidad del piloto. La Tiger 900 GT Pro del 2021 tiene sistemas de asistencia como suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Por otro lado, la Tiger 800 XCx del 2015 tiene sistemas de asistencia como modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas de asistencia permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción y mejorar la estabilidad y el control.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen algunas diferencias. La Tiger 900 GT Pro del 2021 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1556 mm, una altura de asiento de 810 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la Tiger 800 XCx del 2015 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1545 mm, una altura de asiento de 845 mm y una capacidad de depósito de 19 litros. Estas diferencias en las medidas y el peso pueden afectar el manejo y la estabilidad de las motos, así como la comodidad del piloto.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

En cuanto a las ventajas de la Tiger 900 GT Pro del 2021, se destaca su motor accesible y superior, su ergonomía muy acogedora, su completo paquete electrónico, su buena protección contra el viento y su comodidad tanto para el piloto como para el pasajero. Además, cuenta con un cambio rápido superior, lo que facilita los cambios de marcha y mejora la experiencia de conducción.

En cuanto a las ventajas de la Tiger 800 XCx del 2015, se destaca su gran motor que es práctico en el uso diario pero también muy divertido. Además, es fácil de conducir pero nunca aburrido, lo que la convierte en una moto versátil y emocionante.

En cuanto a las desventajas de la Tiger 900 GT Pro del 2021, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente. En cuanto a las desventajas de la Tiger 800 XCx del 2015, también se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente.

En resumen, la Triumph Tiger 900 GT Pro del 2021 y la Triumph Tiger 800 XCx del 2015 son dos motos de enduro con características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado. La Tiger 900 GT Pro tiene un motor más potente y con más par motor, una suspensión delantera y trasera más avanzada, frenos delanteros de alta calidad y una serie de sistemas de asistencia electrónicos. Por otro lado, la Tiger 800 XCx tiene un motor práctico y divertido, una suspensión delantera y trasera de calidad, frenos delanteros de buena calidad y algunos sistemas de asistencia electrónicos. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil, pero la Tiger 900 GT Pro del 2021 tiene algunas ventajas adicionales en términos de rendimiento y comodidad.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en comparación con Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 800 XCx 2015
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Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,300 rpm
ParPar87 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.27 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho930 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,390 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,556 mmDistancia entre ejes1,545 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento845 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro es una muy buena moto de turismo, siempre que no tengas demasiada prisa. Está profusamente equipada, tiene todas las funciones electrónicas imaginables, una ergonomía extremadamente agradable y un motor tricilíndrico bien equilibrado y de bajo mantenimiento. Está orientado al confort en todos los aspectos. A otros se les da mejor acelerar en las curvas, la británica prefiere navegar relajadamente. ¿Por qué sobrecargar el suave chasis cuando en su lugar puedes disfrutar de la protección superior contra el viento y aspirar el paisaje circundante?

Motor accesible y superior

Ergonomía muy acogedora

Completo paquete electrónico

Buena protección contra el viento

También muy cómodo para el pasajero (¡calefacción del asiento!)

Cambio rápido superior

Suspensión demasiado blanda para conductores deportivos

ligeras vibraciones del motor perceptibles en autopista.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Tiger 800 XCx tiene el tamaño justo como talento universal. La pieza central es sin duda el motor. Es vivo, de revoluciones libres, potente y suena un poco atrevido. Sin embargo, siempre es cómodo y fácil de conducir. El resto de la moto está a la par.

gran motor que es práctico en el uso diario pero también muy divertido

fácil de conducir pero nunca aburrido

Los detalles individuales parecen demasiado baratos

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger 800 XCx

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 y la Triumph Tiger 800 XCx 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 es un 12% más alto. La Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 experimenta una pérdida del 200 EUR tras un año, y del 400 EUR tras dos. Supone una pérdida del 20 EUR y del 220 EUR en caso de la Triumph Tiger 800 XCx 2015. En comparación con la Triumph Tiger 800 XCx 2015 hay más Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 9 por de la 8. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCx with 52 días compared to 109 días for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 GT Pro y 10 de Triumph Tiger 800 XCx desde el año 2015. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 GT Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 18.500 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCx publicada en 05/11/2014.

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800 XCx

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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