BMW S 1000 R 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Visión general - BMW S 1000 R 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

La BMW S 1000 R del año 2016 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de motor, chasis y sistemas de asistencia.

En cuanto al motor, la BMW S 1000 R cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, que produce una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, que ofrece una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm. Ambas motocicletas tienen motores potentes y fáciles de controlar, pero la KTM destaca por su mayor potencia y pegada, especialmente en bajas y medianas revoluciones.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R cuenta con un chasis de aluminio y tipo de chasis de puentes, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene un chasis de aleación de acero y tipo de chasis tubular. Ambas motocicletas ofrecen una buena estabilidad y manejo, pero el chasis de la KTM es más estable y totalmente regulable, lo que permite ajustar la suspensión y la geometría según las preferencias del piloto.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con tecnología avanzada para mejorar la seguridad y el rendimiento. La BMW S 1000 R ofrece suspensión dinámica como sistema de asistencia, mientras que la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un amplio paquete electrónico que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia proporcionan una mayor confianza al piloto y mejoran el rendimiento en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco y pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene tecnología de frenado radial y monobloque, lo que proporciona una potencia de frenado decente y una mayor precisión en la frenada.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

En términos de dimensiones y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm, en comparación con los 190 mm de la BMW. Además, la distancia entre ejes de la KTM es ligeramente mayor, con 1497 mm en comparación con los 1439 mm de la BMW. En cuanto a la altura del asiento, la KTM tiene una altura de 835 mm, mientras que la BMW tiene una altura de 814 mm.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2016 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motocicletas tienen motores potentes y fáciles de controlar, chasis estables y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la KTM destaca por su mayor potencia y pegada, su chasis totalmente regulable y su amplio paquete electrónico. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características específicas que busque en una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2016 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW S 1000 R 2016
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar112 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro48 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento835 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1.000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

cómoda posición de asiento

extras opcionales irresistibles pero caros

chasis duro

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R ha evolucionado perfectamente a lo largo de las generaciones: El motor es potente, tiene un par tremendo y, en su configuración actual, también funciona de forma excelente desde bajas revoluciones. Sin embargo, la excelente interacción de todos los componentes es la responsable del maravilloso rendimiento general de la gran Duke. La posición de conducción activa es cómoda e increíblemente activa, el chasis está a un alto nivel, los frenos son potentes y la electrónica es de última generación. Incluso su aspecto está gustando cada vez a más críticos. Sólo es una pena que el ingenioso asistente de cambio con blipper haya que pagarlo aparte.

Motor maravillosamente potente y con mucha pegada, especialmente desde abajo y en el centro

posición de asiento súper ágil y cómoda

potencia de frenado decente

chasis estable, totalmente regulable

amplio paquete electrónico

consumo aceptable para las altas prestaciones.

Asistente de cambio con blipper no de serie

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2016 y la KTM 1290 Super Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2021 es un 45% más alto. La BMW S 1000 R 2016 experimenta una pérdida del 460 EUR tras un año, y del 2.320 EUR tras dos. Supone una pérdida del 800 EUR y del 2.070 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke R 2021. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less BMW S 1000 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 días compared to 91 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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