Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Visión general - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021
La Ducati Multistrada V4 S del año 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado.
En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con un motor en V de 4 cilindros y una cilindrada de 1158 cc, que produce una potencia de 170 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un motor Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc, que genera una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambos motores tienen un arranque eléctrico y ofrecen una transmisión suave y eficiente.
En cuanto a la suspensión, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 50 mm y un recorrido de 170 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 180 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 210 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm. Ambas motos ofrecen ajustes de suspensión para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.
Ducati Multistrada V4 S 2021
En cuanto al chasis, la Ducati Multistrada V4 S tiene un chasis de acero tipo monocasco con un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 102.5 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un chasis de acero tipo motor portante con un lanzamiento de dirección de 65.1 grados y un avance de 95.4 mm. Ambos chasis ofrecen una gran estabilidad y manejo preciso.
En cuanto a los frenos, la Ducati Multistrada V4 S tiene un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure también cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y control.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure también cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas y Ride by Wire. Ambas motos ofrecen una conducción segura y cómoda con estas características avanzadas.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Multistrada V4 S tiene un peso en orden de marcha de 243 kg y una capacidad de depósito de 22 l. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure tiene un peso en orden de marcha de 268 kg y una capacidad de depósito de 30 l. Ambas motos ofrecen una excelente estabilidad y maniobrabilidad, incluso a altas velocidades.
En cuanto al equipamiento, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable. Ambas motos ofrecen un equipamiento de alta calidad y tecnología avanzada.
En resumen, tanto la Ducati Multistrada V4 S como la BMW R 1250 GS Adventure son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado. La Ducati Multistrada V4 S se destaca por su gran sensación de enduro, potente motor y cómoda posición del asiento, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure se destaca por su autonomía gigantesca, consumo de combustible bajo y gran confort de conducción. Ambas motos ofrecen una conducción segura y cómoda con sus sistemas de asistencia avanzados y tienen un equipamiento de alta calidad. En definitiva, tanto la Ducati Multistrada V4 S como la BMW R 1250 GS Adventure son excelentes opciones para los amantes de las motos de enduro.
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V4 S 2021 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada V4 S 2021
En el pasado, las motos exclusivas de ensueño solían pertenecer a la categoría de motos deportivas. Pero con la nueva Multistrada, Ducati ofrece un auténtico crack en la liga de enduro touring. La moto es fácil de conducir en las curvas. Esto significa que eres perfectamente capaz de utilizar la exuberante potencia de vez en cuando. La gran experiencia se ve aderezada por el amplio paquete electrónico, que pone el listón muy alto en general.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V4 S vs BMW R 1250 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada V4 S 2021 y la BMW R 1250 GS Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2021 es un 3% más alto. En comparación con la BMW R 1250 GS Adventure 2021 hay más Ducati Multistrada V4 S 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 20 por de la 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 112 días for the Ducati Multistrada V4 S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada V4 S y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Ducati Multistrada V4 S se publicó en 04/11/2020 y tiene ya 54.300 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.
