Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs. BMW S 1000 RR 2011
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
BMW S 1000 RR 2011
Visión general - Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs BMW S 1000 RR 2011
La Kawasaki Ninja ZX-6R 636 del año 2013 y la BMW S 1000 RR del año 2011 son dos motocicletas de alta gama que se destacan en el segmento de las supersport. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 636 ccm. Tiene una potencia de 131 cv y un par de 71 Nm. Su relación de compresión es de 12.9 y su chasis está hecho de aluminio. La suspensión delantera es telescópica invertida y el freno delantero es de doble disco con tecnología radial, monobloque y pétalo. Tiene un peso en orden de marcha de 192 kg y una capacidad de depósito de 17 litros.
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Por otro lado, la BMW S 1000 RR cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm. Tiene una potencia de 192 cv y un par de 112 Nm. Su relación de compresión es de 13 y su chasis también está hecho de aluminio. La suspensión delantera es una horquilla telescópica convencional y el freno delantero es de doble disco con tecnología radial. Tiene un peso en orden de marcha de 204 kg y una capacidad de depósito de 17.5 litros.
Ambas motocicletas presentan características destacadas que las hacen únicas en su clase. La Kawasaki Ninja ZX-6R 636 se destaca por su geometría afilada, lo que le brinda una buena posición de conducción y una excelente manejabilidad. Además, es conocida por su fiabilidad sin concesiones, lo que la convierte en una opción confiable para los pilotos exigentes.
Por otro lado, la BMW S 1000 RR ofrece una conducción mejorada gracias a su curva de par optimizada. Además, su potente motor y buen punto de tracción le brindan una aceleración impresionante. También cuenta con un asistente de cambio de marcha de funcionamiento impecable, lo que facilita los cambios de velocidad y mejora la experiencia de conducción.
BMW S 1000 RR 2011
Sin embargo, ambas motocicletas presentan algunas desventajas. En el caso de la Kawasaki Ninja ZX-6R 636, su geometría afilada puede resultar incómoda para algunos pilotos, especialmente en trayectos largos. Además, su posición de conducción puede no ser la más adecuada para todos los usuarios. Por otro lado, la BMW S 1000 RR puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados, lo que puede dificultar su manejo en ciertas situaciones.
En resumen, tanto la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 del año 2013 como la BMW S 1000 RR del año 2011 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades del piloto.
Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 en comparación con BMW S 1000 RR 2011
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
La Kawa impresiona por su buen manejo y su fiabilidad sin concesiones. Una moto potente, pero no una ganga.
BMW S 1000 RR 2011
Sin embargo, los cambios más importantes en la S 1000 RR fueron los numerosos pequeños ajustes en el chasis y la geometría. Ahora se beneficia de los miles de kilómetros de pruebas realizadas por el equipo de pruebas de BMW. Es una evolución lógica y un gran paso adelante.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-6R 636 vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 y la BMW S 1000 RR 2011. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 días compared to 122 días for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja ZX-6R 636 y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Kawasaki Ninja ZX-6R 636 se publicó en 03/12/2012 y tiene ya 20.800 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.
