Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

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Visión general - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

La Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 es una motocicleta de enduro que ofrece un motor en línea con intervalo de encendido. Con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 68.6 mm, este motor proporciona una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Además, cuenta con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Con 2 cilindros y 4 tiempos, su cilindrada es de 689 ccm.

En cuanto a la suspensión delantera, la Tenere 700 World Raid está equipada con una suspensión telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 230 mm. Esta suspensión ofrece ajustes como el umbral de presión, la precarga y la extensión. En la parte trasera, cuenta con un mono amortiguador con un recorrido de 220 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

El chasis de la Tenere 700 World Raid es de tipo doble viga y tube central, con un lanzamiento de dirección de 27 grados y un avance de 105 mm. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 282 mm y sistemas de asistencia como el ABS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

En términos de peso y medidas, la Tenere 700 World Raid tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. En la rueda trasera, la anchura del neumático es de 150 mm y el diámetro de la llanta es de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1595 mm y la altura del asiento es de 890 mm. Con un peso en orden de marcha de 220 kg (con ABS), tiene una capacidad de depósito de 23 litros y una autonomía de 534 km. Además, su consumo combinado de combustible es de 4.3 l/100km. En cuanto al equipamiento, la Tenere 700 World Raid cuenta con conectividad, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

Por otro lado, la Yamaha Tracer 9 GT+ del año 2023 es una motocicleta de sport turismo que ofrece un motor en línea. Con un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 62.1 mm, este motor proporciona una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Al igual que la Tenere 700 World Raid, cuenta con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Sin embargo, tiene 3 cilindros en lugar de 2 y una cilindrada de 890 ccm.

En cuanto a la suspensión delantera, la Tracer 9 GT+ está equipada con una suspensión telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 41 mm y un recorrido de 130 mm. Al igual que la Tenere 700 World Raid, esta suspensión ofrece ajustes como el umbral de presión, la precarga y la extensión. En la parte trasera, cuenta con un mono amortiguador con un recorrido de 137 mm y regulación de precarga del muelle.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

El chasis de la Tracer 9 GT+ es de tipo puentes, con un lanzamiento de dirección de 25 grados y un avance de 108 mm. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 298 mm y sistemas de asistencia como el ABS, suspensión ajustable electrónicamente, aviso de colisión, frenada combinada, ABS en curvas, control de crucero por radar, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie.

En términos de peso y medidas, la Tracer 9 GT+ tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la rueda trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1500 mm y la altura del asiento es de 810 mm. Al igual que la Tenere 700 World Raid, tiene un peso en orden de marcha de 220 kg (con ABS). Sin embargo, su capacidad de depósito es de 19 litros y su autonomía es de 380 km. Además, su consumo combinado de combustible es de 5 l/100km. En cuanto al equipamiento, la Tracer 9 GT+ cuenta con conectividad, puños calefactables, sistema de maletas, alumbrado en curva, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable.

En resumen, la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 es una motocicleta de enduro con un motor potente y un chasis resistente, que ofrece una gran autonomía y una buena ergonomía. Por otro lado, la Yamaha Tracer 9 GT+ del año 2023 es una motocicleta de sport turismo con un motor divertido y revolucionado, una conducción ágil y un práctico equipamiento de turismo. Además, cuenta con un control de crucero adaptativo de buen funcionamiento y una pantalla TFT enorme y fácil de leer. Ambas motocicletas tienen un buen funcionamiento de la electrónica y ofrecen un rendimiento satisfactorio en diferentes tipos de terreno.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 en comparación con Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar68 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido130 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido137 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble viga, Tube centralTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección27 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance105 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro267 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Aviso de colisión, Frenada combinada, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,370 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho905 mmAncho885 mm
AlturaAltura1,490 mmAltura1,430 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,595 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)220 kgPeso en orden de marcha (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito19 l
AutonomíaAutonomía534 kmAutonomía380 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2100 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.3 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusta, equilibrada y fácil de usar: así se puede describir la Yamaha Teneré 700 World Raid tras el Rally de Bosnia. Si quieres, también puedes conquistar terrenos difíciles con ella. Sin embargo, aquellos que no tengan que recorrer largas distancias preferirán la ligereza de la T7 estándar. El amplio depósito del World Raid se nota en la ergonomía y el manejo. La suspensión blanda, por su parte, se desenvuelve bien en terrenos abruptos y, gracias al amortiguador de dirección, la moto se mantiene muy estable incluso en pistas de tierra rápidas. El complicado procedimiento de desactivación del ABS resulta molesto a la larga. a la larga, desearías que hubiera un simple botón de "off". La conclusión es que la World Raid, haciendo honor a su nombre, está dirigida especialmente a los viajeros del mundo y está muy bien pensada en este sentido, con una gran autonomía y mucho confort off-road.

Motor de alto par y gran control

Buena ergonomía

Gran autonomía

Chasis potente con muchas reservas

El depósito de combustible estorba en tramos de subida pronunciada

a los frenos les vendría bien más mordiente en carretera

el incómodo giro del volante y la desactivación del ABS pueden resultar tediosos a la larga

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Es increíble lo amplia que es la gama de esta moto. Cuando es necesario, se comporta como una deportiva descarada con la que puedes disfrutar arañando las estriberas. Por otro lado, se desliza sin esfuerzo por la autopista. ¡La Tracer 9GT+ es una gran todoterreno!

Motor divertido y revolucionado

Conducción ágil

Cambio rápido superior

Práctico equipamiento de turismo

Control de crucero adaptativo de buen funcionamiento, que es un placer de usar en la práctica

Pantalla TFT enorme y fácil de leer

Buen funcionamiento de la electrónica.

Vibraciones en los estribos

integración muy engorrosa del navi en la pantalla

parabrisas con aspecto de filigrana que se bambolea notablemente a altas velocidades.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Tracer 9 GT+

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 y la Yamaha Tracer 9 GT+ 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 es un 43% más alto. En comparación con la Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 hay más Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 64 por de la 45. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT+ with 24 días compared to 42 días for the Yamaha Tenere 700 World Raid. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 World Raid y 3 de Yamaha Tracer 9 GT+ desde el año 2023. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 World Raid se publicó en 15/02/2022 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 40.400 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tracer 9 GT+ publicada en 07/11/2022.

Precio Yamaha Tenere 700 World Raid

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tracer 9 GT+

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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