Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Suzuki GSR 750 2013

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Suzuki GSR 750 2013

La Triumph Street Triple 765 R del año 2023 y la Suzuki GSR 750 del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen características interesantes en sus respectivas épocas. A continuación, se realizará una comparativa entre ambos modelos teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a la motorización, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 765 ccm, lo que le proporciona una potencia de 120 cv y un par de 80 Nm. Por otro lado, la Suzuki GSR 750 posee un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 749 ccm, generando una potencia de 106 cv y un par de 80 Nm. En este aspecto, la Triumph Street Triple 765 R destaca por su motorización de alta gama, ofreciendo mayor potencia y una respuesta más ágil.

En cuanto al chasis, la Triumph Street Triple 765 R cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la Suzuki GSR 750 tiene un chasis de acero. Ambos modelos presentan un tipo de chasis de puentes, lo que les proporciona una buena estabilidad y manejo en curvas. Sin embargo, el chasis de aluminio de la Triumph Street Triple 765 R le brinda una mayor ligereza y rigidez, lo que se traduce en una mejor maniobrabilidad y agilidad.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

En cuanto al sistema de frenado, tanto la Triumph Street Triple 765 R como la Suzuki GSR 750 cuentan con un freno delantero de doble disco. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R tiene cuatro pistones en su sistema de frenado, mientras que la Suzuki GSR 750 solo cuenta con dos pistones. Esto implica que la Triumph Street Triple 765 R ofrece una mayor potencia de frenado y una respuesta más rápida, lo que resulta beneficioso en situaciones de emergencia.

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Street Triple 765 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1402 mm, una altura de asiento de 826 mm y una capacidad de depósito de 15 litros. Por otro lado, la Suzuki GSR 750 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 815 mm y una capacidad de depósito de 17.5 litros. En este aspecto, la Suzuki GSR 750 destaca por tener una mayor capacidad de depósito, lo que le brinda una mayor autonomía en largos recorridos.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Street Triple 765 R, se destaca su motorización de alta gama, que le proporciona una gran potencia y una respuesta ágil. Además, cuenta con una electrónica de alta calidad y una ergonomía bien equilibrada, lo que garantiza una conducción cómoda y segura. Su chasis bien afinado y su sistema de frenado deportivo también son aspectos positivos, al igual que su amplio equipamiento de serie y su excelente relación calidad-precio.

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki GSR 750 se centran en su buena ergonomía, que proporciona una posición de conducción cómoda y natural. Además, su motor en línea de 4 cilindros ofrece un rendimiento satisfactorio y su sistema de frenado con ABS garantiza una mayor seguridad. También es destacable que sus instrumentos son fáciles de leer, lo que facilita la visualización de la información mientras se conduce.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

En cuanto a las desventajas de la Triumph Street Triple 765 R, se pueden mencionar las mismas ventajas que presenta, ya que su motorización de alta gama puede resultar demasiado potente para algunos usuarios menos experimentados. Además, su electrónica de alta calidad puede ser compleja de manejar para aquellos que no estén familiarizados con este tipo de sistemas. En cuanto a la ergonomía bien equilibrada, puede resultar incómoda para aquellos que buscan una posición de conducción más relajada. Por último, su chasis bien afinado y su sistema de frenado deportivo pueden resultar demasiado agresivos para algunos usuarios menos experimentados.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki GSR 750, se pueden mencionar las mismas ventajas que presenta, ya que su buena ergonomía puede resultar incómoda para aquellos que buscan una posición de conducción más deportiva. Además, su motor en línea de 4 cilindros puede resultar menos potente en comparación con otros modelos de la misma categoría. Por último, aunque su sistema de frenado con ABS es beneficioso en términos de seguridad, puede resultar menos potente en comparación con sistemas de frenado más deportivos.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 R del año 2023 y la Suzuki GSR 750 del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen características interesantes en sus respectivas épocas. La Triumph Street Triple 765 R destaca por su motorización de alta gama, su chasis de aluminio y su sistema de frenado deportivo. Por otro lado, la Suzuki GSR 750 se destaca por su buena ergonomía, su motor en línea de 4 cilindros y su sistema de frenado con ABS. Ambos modelos presentan ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2023 en comparación con Suzuki GSR 750 2013

Triumph Street Triple 765 R 2023
Suzuki GSR 750 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a10,200 rpm
ParPar80 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.25 Relación de compresión12.3
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada749 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho792 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,047 mmAltura1,125 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,402 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento826 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisión de la familia Street Triple para 2023 es más que acertada. La R probada por nosotros es el modelo de entrada de gama - pero hay pocos indicios de ello, porque gracias al amplio equipamiento de serie, el chasis limpio y la mano de obra de alta calidad, apenas queda nada que desear. El motor tricilíndrico de 765 metros cúbicos es una auténtica belleza y no sólo impresiona por su suavidad de marcha y placer de revoluciones, sino que su respuesta y modulación son también de primera clase. La nueva Street Triple 765 R es una oferta realmente justa.

Motorización de alta gama

gran cultura de marcha Ÿ electrónica de alta calidad Ÿ ergonomía bien equilibrada Ÿ chasis bien afinado Ÿ sistema de frenado deportivo amplio equipamiento de serie

excelente relación calidad-precio

Pantalla muy minimalista Los mandos del manillar parecen más favorables que el resto de la moto

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Debido a la falta de opciones de ajuste, el chasis es un buen compromiso.

buena ergonomía

motor

ABS, instrumentos fáciles de leer

Frenos débiles

basculante cuadrado barato

elementos de suspensión sin opciones de ajuste

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Suzuki GSR 750

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2023 y la Suzuki GSR 750 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 R 2023 es un 60% más alto. En comparación con la Suzuki GSR 750 2013 hay más Triumph Street Triple 765 R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 31 por de la 10. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 58 días compared to 116 días for the Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 12 de Suzuki GSR 750 desde el año 2011. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 5.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSR 750 publicada en 05/10/2010.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSR 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG