KTM 890 Adventure 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023
KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Visión general - KTM 890 Adventure 2021 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023
La KTM 890 Adventure del año 2021 y la Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Aunque pertenecen a diferentes marcas y años de fabricación, ambas tienen sus propias ventajas y desventajas.
Comenzando con la KTM 890 Adventure 2021, esta moto cuenta con un motor en línea de dos cilindros con una cilindrada de 889 cc. Con una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, ofrece una entrega de potencia lineal y segura. Además, su motor tiene un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm. Esto contribuye a su rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos.
En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Adventure cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. Esta configuración de suspensión le brinda una excelente capacidad de absorción de impactos y estabilidad en terrenos difíciles.
En términos de chasis, la KTM 890 Adventure utiliza un chasis de aleación de acero tubular. Este chasis, combinado con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados, le proporciona una gran maniobrabilidad y estabilidad en curvas. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera y sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.
KTM 890 Adventure 2021
En cuanto a las medidas, la KTM 890 Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1528 mm y su altura de asiento es de 850 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 20 litros.
Pasando a la Suzuki V-Strom 650 XT 2023, esta moto también ofrece un rendimiento sólido y características destacadas. Su motor en V de dos cilindros tiene una cilindrada de 645 cc, con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm. Con una potencia de 71 cv y un par de 62 Nm, ofrece un rendimiento confiable y eficiente.
En términos de suspensión, la Suzuki V-Strom 650 XT cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 150 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 159 mm. Aunque su recorrido de suspensión es ligeramente menor que el de la KTM 890 Adventure, sigue ofreciendo una buena capacidad de absorción de impactos.
En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 650 XT utiliza un chasis de aluminio tipo puentes. Este chasis, combinado con un lanzamiento de dirección de 64.2 grados, le brinda una buena estabilidad y maniobrabilidad en diferentes situaciones de conducción. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera y sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.
En cuanto a las medidas, la Suzuki V-Strom 650 XT tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1560 mm y su altura de asiento es de 815 mm. Al igual que la KTM 890 Adventure, también tiene un depósito de combustible con una capacidad de 20 litros.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
En términos de ventajas, la KTM 890 Adventure destaca por su motor potente y seguro, frenos finamente controlables, electrónica completa y buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie. Además, su baja altura de asiento la hace adecuada para personas más pequeñas y su quickshifter añade diversión a la conducción. También se beneficia de un bajo centro de gravedad, lo que mejora su maniobrabilidad.
Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 XT se destaca por ser una moto sencilla y sin complicaciones, con tecnología probada y una buena relación calidad-precio. Es una opción confiable y accesible para aquellos que buscan una moto de enduro versátil.
En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 890 Adventure como la Suzuki V-Strom 650 XT no presentan grandes inconvenientes. Ambas ofrecen un rendimiento sólido y características destacadas en su categoría.
En resumen, la KTM 890 Adventure 2021 y la Suzuki V-Strom 650 XT 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, pero en general, ambas son opciones confiables y versátiles para aquellos que buscan una moto de enduro de calidad.
Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2021 en comparación con Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 890 Adventure 2021
La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Puede que la V-Strom 650 XT se esté haciendo un poco vieja, pero sigue siendo una buena moto. Especialmente si no necesitas una pantalla a color y no tienes intención de salir del asfalto. La 650 es una moto fácil de conducir que apenas se ve sobrecargada en ninguna situación. Además, este modelo ya ha demostrado su eficacia miles de veces, lo que pone de relieve su durabilidad y longevidad.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs Suzuki V-Strom 650 XT
Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2021 y la Suzuki V-Strom 650 XT 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure 2021 es un 33% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2023 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 73. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 106 días compared to 189 días for a Suzuki V-Strom 650 XT. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 11 de Suzuki V-Strom 650 XT desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 45.700 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 XT publicada en 09/04/2015.
