KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 390 Adventure 2021

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

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Visión general - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 390 Adventure 2021

La KTM 690 Duke R del año 2015 y la KTM 390 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, analizaremos en detalle las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la KTM 690 Duke R del año 2015, podemos destacar varias ventajas que la hacen una opción atractiva para los amantes de las motos naked de alto rendimiento. En primer lugar, cuenta con un equipamiento superior que incluye tecnología de vanguardia, como el sistema de asistencia Ride by Wire, que proporciona una respuesta precisa del acelerador y un control óptimo en todo momento. Además, su geometría de competición le otorga una agilidad excepcional, lo que la convierte en una moto muy divertida de conducir tanto en carreteras sinuosas como en circuitos cerrados.

Otra ventaja destacable de la KTM 690 Duke R es su espacio libre en ángulo de inclinación, lo que permite una mayor inclinación en las curvas y una mayor estabilidad en la conducción deportiva. Además, cuenta con frenos potentes de cuatro pistones y tecnología radial, lo que garantiza una frenada eficaz y segura en todo momento. Por último, su suspensión ajustable, fabricada por la reconocida marca WP, permite adaptarla a las preferencias y necesidades del piloto, proporcionando una conducción cómoda y precisa.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Sin embargo, también encontramos algunas desventajas en la KTM 690 Duke R del año 2015. En primer lugar, su equipamiento superior puede resultar costoso en comparación con otras motos de la misma categoría. Además, su geometría de competición puede no ser adecuada para aquellos pilotos que buscan una posición de conducción más relajada y cómoda. Por otro lado, su espacio libre en ángulo de inclinación puede limitar su uso en terrenos más accidentados o en situaciones off-road.

Por otro lado, la KTM 390 Adventure del año 2021 también ofrece varias ventajas interesantes. En primer lugar, cuenta con un exuberante equipamiento que incluye sistemas de asistencia como el ABS y el ABS en curvas, que garantizan una frenada segura y controlada en todo momento. Además, su potente motor de 44 cv y 37 Nm de par ofrece un rendimiento destacable, tanto en carretera como en terrenos más exigentes.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Otra ventaja de la KTM 390 Adventure es su agilidad, gracias a su diseño ligero y compacto. Esto la convierte en una moto fácil de manejar y maniobrar, especialmente en espacios reducidos o en situaciones de tráfico intenso. Además, cuenta con la opción de incorporar un cambio rápido, que permite realizar cambios de marcha de forma rápida y precisa, mejorando aún más la experiencia de conducción.

Sin embargo, también encontramos algunas desventajas en la KTM 390 Adventure del año 2021. En primer lugar, su exuberante equipamiento puede aumentar su precio en comparación con otras motos de la misma categoría. Además, su potente motor puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados, lo que puede dificultar su manejo en determinadas situaciones. Por último, su agilidad puede verse limitada en terrenos más accidentados o en situaciones off-road más exigentes.

En resumen, tanto la KTM 690 Duke R del año 2015 como la KTM 390 Adventure del año 2021 ofrecen características y prestaciones interesantes para diferentes tipos de pilotos. Mientras que la KTM 690 Duke R destaca por su equipamiento superior, geometría de competición y espacio libre en ángulo de inclinación, la KTM 390 Adventure destaca por su exuberante equipamiento, potente motor y agilidad. Sin embargo, es importante tener en cuenta las desventajas de cada una de ellas, como el costoso equipamiento de la KTM 690 Duke R o la potencia del motor de la KTM 390 Adventure. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke R 2015 en comparación con KTM 390 Adventure 2021

KTM 690 Duke R 2015
KTM 390 Adventure 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera84.5 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia70 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar70 NmPar37 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12.6
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada373.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento865 mmAltura de asiento855 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

La "R" recoge el testigo donde la Duke estándar lo deja o llega a sus límites. En carretera, la diferencia sólo se notará en un duelo en casa, pero en circuito se hace especialmente evidente. Aquí son decisivos los frenos, la suspensión regulable y la holgura del ángulo de inclinación. El asiento 30 mm más alto te coloca automáticamente en una posición de competición orientada a la rueda delantera, te da más respuesta del chasis y ejerce más presión sobre los frenos. La "R" ya tiene a bordo todo lo que sólo se obtiene con la versión estándar a través del Pack Track, e incluso más. A saber, la suspensión fina y el escape Akrapovic. Por otro lado, tienes que hacer pequeños compromisos en términos de confort en el uso diario.

Equipamiento superior

geometría de competición

espacio libre en ángulo de inclinación

frenos potentes

suspensión ajustable.

más incómodo en el uso diario

ajuste alto

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

El equipamiento y las dimensiones de la 390 Adventure demuestran que KTM no se ha limitado a poner sobre sus ruedas una pequeña y estilizada enduro de turismo, sino una moto (totalmente) valiosa apta para el carné de conducir A2, que dará tanto placer a los (re)principiantes como a los que buscan una moto para el día a día y pueden prescindir de una abundancia de potencia. La deportiva KTM te lleva a todas partes y es muy divertida en carreteras reviradas gracias a su agilidad.

Exuberante equipamiento

potente motor

cambio rápido opcional

agilidad

Menor recorrido de la suspensión y menor distancia al suelo

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke R vs KTM 390 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke R 2015 y la KTM 390 Adventure 2021. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 91 días compared to 99 días for the KTM 690 Duke R. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke R y 15 de KTM 390 Adventure desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 690 Duke R se publicó en 02/12/2009 y tiene ya 23.900 visitas. Esto significa un total de 106.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Adventure publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 690 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG