BMW R 1250 GS 2022 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

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Visión general - BMW R 1250 GS 2022 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

La BMW R 1250 GS del año 2022 y la Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones excepcionales. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas de cada una de ellas.

Comenzando por la BMW R 1250 GS 2022, esta motocicleta cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm. Su diámetro de cilindros es de 102.5 mm y su carrera es de 76 mm. Con una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, este motor destaca por su par extremadamente alto, lo que proporciona una gran capacidad de aceleración y una respuesta rápida en cualquier situación.

En cuanto a la transmisión, la BMW R 1250 GS 2022 utiliza un sistema de transmisión por cardán, lo que garantiza una conducción suave y sin vibraciones. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico, lo que facilita el encendido de la motocicleta.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS 2022 está equipada con una suspensión delantera tipo Telelever y una suspensión trasera basculante monobrazo. Esto proporciona una excelente absorción de los baches y una gran estabilidad en todo tipo de terrenos. Además, la suspensión delantera tiene un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm, mientras que la suspensión trasera tiene un recorrido de 200 mm.

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS 2022 utiliza un chasis de acero, lo que le proporciona una gran resistencia y durabilidad. Además, tiene un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm, lo que garantiza una gran estabilidad y maniobrabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, la BMW R 1250 GS 2022 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco, lo que proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta rápida. Además, está equipada con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW R 1250 GS 2022 tiene una distancia entre ejes de 1525 mm y una altura de asiento de 850 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 litros, lo que le proporciona una autonomía de 421 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 4.75 l/100km.

En cuanto al equipamiento, la BMW R 1250 GS 2022 cuenta con alumbrado en curva, faros LED y una pantalla ajustable, lo que proporciona una excelente visibilidad en todo momento.

Por otro lado, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 también ofrece características y prestaciones excepcionales. Esta motocicleta cuenta con un motor tipo V de 2 cilindros y una cilindrada de 1252 ccm. Su diámetro de cilindros es de 105 mm y su carrera es de 72 mm. Con una potencia de 151.98 cv y un par de 128 Nm, este motor destaca por su deportividad y su capacidad de aceleración.

En cuanto a la transmisión, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 utiliza un sistema de transmisión por cadena, lo que proporciona una conducción suave y una respuesta rápida. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico, lo que facilita el encendido de la motocicleta.

En cuanto a la suspensión, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante doble brazo. Esto proporciona una excelente absorción de los baches y una gran estabilidad en todo tipo de terrenos. Además, la suspensión delantera tiene un diámetro de 47 mm y un recorrido de 191 mm, mientras que la suspensión trasera tiene un recorrido de 191 mm.

En cuanto al chasis, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 utiliza un chasis de aluminio, lo que le proporciona una gran resistencia y una excelente relación peso-potencia. Además, tiene un lanzamiento de dirección de 65 grados y un avance de 157 mm, lo que garantiza una gran estabilidad y maniobrabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco, lo que proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta rápida. Además, está equipada con sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

En cuanto a las medidas y el peso, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 tiene una distancia entre ejes de 1585 mm y una altura de asiento de 850 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 258 kg y una capacidad de depósito de 21.2 litros, lo que le proporciona una autonomía de 432 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 4.9 l/100km.

En cuanto al equipamiento, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 cuenta con Bluetooth, conectividad, puños calefactables, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, una pantalla TFT y una pantalla ajustable, lo que proporciona una gran comodidad y una excelente experiencia de conducción.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS 2022 como la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones excepcionales. Ambas destacan por su potencia, su rendimiento y su capacidad de adaptarse a diferentes tipos de terrenos. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

La BMW R 1250 GS 2022 se destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, su cómoda posición de asiento adecuada para largas distancias y su sofisticado concepto de manejo. Además, ofrece una gran ergonomía, muchas opciones de personalización y una gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera. También es fácil de conducir y cuenta con una gran integración de la app.

Por otro lado, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 se destaca por su motor deportivo, su cómoda posición de asiento y su amplia electrónica. También tiene un aspecto único y está equipada con sistemas de asistencia como ABS en curva de serie y TC en curva de serie. Además, ofrece la opción de una bajada del asiento en parado, lo que proporciona una mayor comodidad al detenerse.

En conclusión, tanto la BMW R 1250 GS 2022 como la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 son motocicletas de enduro de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones excepcionales. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias personales de cada motociclista y del tipo de conducción que se desee realizar.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2022 en comparación con Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

BMW R 1250 GS 2022
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera72 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia151.98 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar143 NmPar128 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,252 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro47 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido191 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido191 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance109 mmAvance157 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro280 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho965 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,585 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)258 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito21.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía421 kmAutonomía432 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.75 l/100kmConsumo combinado de combustible4.9 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

La Pan America 1250 es el primer intento de Harley-Davidson en el segmento de las grandes enduro touring, ¡y es todo un éxito! Aparte de algunos defectos, en realidad insignificantes, la Pan America 1250 Special es una buena moto de aventura en todos los sentidos. Muestra su carácter deportivo en carreteras asfaltadas y encaja bastante bien con los sospechosos habituales de esta clase. Con características innovadoras como el sistema Adaptive Ride Height System, los americanos podrían incluso conseguir un mayor número de nuevos clientes para los que las sospechosas habituales son demasiado altas. Combinada con la baja altura del asiento, resulta atractiva para los motoristas de piernas cortas.

Motor deportivo

Cómoda posición de asiento

Amplia electrónica

aspecto único

ABS en curva de serie, TC en curva de serie

bajada opcional del asiento en parado

Acabado y tacto en parte por debajo de la media

Quickshifter con sobrecoste y no perfecto

Parabrisas demasiado alto para uso off-road

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2022 y la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 es un 8% más alto. En comparación con la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 hay más BMW R 1250 GS 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 36 por de la 7. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 11 días compared to 50 días for the BMW R 1250 GS. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 18 de Harley-Davidson Pan America 1250 Special desde el año 2021. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 61.800 visitas más que en la primera prueba de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special publicada en 22/02/2021.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH