BMW R nineT 2016 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

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Visión general - BMW R nineT 2016 vs BMW R nineT Scrambler 2016

La BMW R nineT del año 2016 y la BMW R nineT Scrambler del año 2016 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos están equipadas con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Este motor es refrigerado por aceite-aire, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una buena disipación del calor. Además, ambas motos tienen una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm, lo que les proporciona una aceleración impresionante y una gran capacidad de respuesta en cualquier situación.

En términos de suspensión, tanto la BMW R nineT como la BMW R nineT Scrambler cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión garantizan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.

En cuanto al chasis, la BMW R nineT tiene un chasis tipo Motor portante, mientras que la BMW R nineT Scrambler tiene un chasis tubular. Ambos chasis son sólidos y proporcionan una buena rigidez, lo que se traduce en una conducción estable y segura.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

En cuanto a los frenos, tanto la BMW R nineT como la BMW R nineT Scrambler están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera. Estos frenos son de tecnología radial, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida y precisa.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW R nineT Scrambler tiene una anchura de neumático trasero ligeramente menor, de 170 mm, en comparación con los 180 mm de la BMW R nineT. Además, la distancia entre ejes de la BMW R nineT Scrambler es mayor, con 1527 mm, en comparación con los 1476 mm de la BMW R nineT. En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW R nineT Scrambler es ligeramente más ligera, con 220 kg, en comparación con los 222 kg de la BMW R nineT.

En términos de altura de asiento, la BMW R nineT Scrambler es ligeramente más alta, con 820 mm, en comparación con los 785 mm de la BMW R nineT. Sin embargo, ambas motos ofrecen una posición de conducción cómoda y erguida, lo que garantiza una gran comodidad durante los trayectos largos.

En cuanto a la capacidad del depósito, tanto la BMW R nineT como la BMW R nineT Scrambler tienen un depósito de 17 litros, lo que les proporciona una buena autonomía y les permite realizar largos recorridos sin tener que parar a repostar con frecuencia.

En cuanto a las ventajas de la BMW R nineT 2016, podemos destacar su tecnología sólida, sus frenos potentes, su aspecto único, su sonido potente y su par motor potente. Estas características hacen de la BMW R nineT una motocicleta muy atractiva para aquellos que buscan un rendimiento excepcional y un estilo distintivo.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Por otro lado, las ventajas de la BMW R nineT Scrambler 2016 incluyen su motor bóxer con carácter, que ofrece vibraciones, potencia y un sonido impresionante. Además, cumple con la normativa Euro4, lo que la convierte en una opción respetuosa con el medio ambiente. También tiene un chasis cómodo, una posición de conducción agradable, frenos potentes y un aspecto atractivo. Además, la BMW R nineT Scrambler es mucho más barata que la R nineT, lo que la convierte en una opción asequible para aquellos que buscan una motocicleta de alta calidad a un precio más accesible.

En cuanto a las desventajas de la BMW R nineT 2016, podemos mencionar su tecnología sólida, sus frenos potentes, su aspecto único, su sonido potente y su par motor potente. Estas características pueden resultar abrumadoras para algunos pilotos menos experimentados o que prefieren un estilo de conducción más relajado.

Por otro lado, las desventajas de la BMW R nineT Scrambler 2016 incluyen su motor bóxer con carácter, que puede generar vibraciones y un sonido fuerte, lo que puede no ser del agrado de todos los pilotos. Además, aunque cumple con la normativa Euro4, su rendimiento puede no ser tan impresionante como el de la R nineT en términos de velocidad máxima y aceleración.

En resumen, tanto la BMW R nineT como la BMW R nineT Scrambler son motocicletas excepcionales que ofrecen un rendimiento impresionante y un estilo único. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor bóxer de 2 cilindros, una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm. Sin embargo, presentan algunas diferencias significativas en términos de chasis, medidas y peso. La BMW R nineT destaca por su tecnología sólida, sus frenos potentes, su aspecto único, su sonido potente y su par motor potente. Por otro lado, la BMW R nineT Scrambler ofrece un motor bóxer con carácter, un chasis cómodo, una posición de conducción agradable, frenos potentes, un aspecto atractivo y un precio más asequible. En definitiva, ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una motocicleta de alta calidad con un rendimiento excepcional y un estilo distintivo.

Especificaciones técnicas BMW R nineT 2016 en comparación con BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2016
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar119 NmPar119 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueSeco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónParalever

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,220 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho890 mmAncho880 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,527 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)222 kgPeso en orden de marcha (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Con la RnineT, BMW ha creado un monumento a sí misma y al bóxer que ha llegado a muchos garajes de todo el mundo. La R nineT es un éxito de ventas gracias a su acertado concepto global y ha servido a numerosos customizadores como base para una amplia gama de conversiones. Sin embargo, en comparación con una Thruxton, la BMW no parece auténtica en todos sus detalles y, en los malos firmes de los Alpes, la suspensión puede estar tarada con demasiada dureza o el escape puede resultar demasiado ruidoso a la larga.

Tecnología sólida

frenos potentes

aspecto único

sonido potente

par motor potente

Puesta a punto difícil para carreteras en mal estado

escape un poco ruidoso a largo plazo

no es 100% auténtico

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Realmente no tiene sentido intentar averiguar por qué la R nineT es tan popular, el concepto obviamente encaja perfectamente en el mundo actual. Queda por ver si este moderno estilo retro también funcionará con la BMW R nineT Scrambler, una categoría de precio más abajo. Sin embargo, los requisitos previos son muy buenos, la Scrambler confía en el mismo "viejo" motor bóxer con refrigeración por aire, que BMW ha hecho milagrosamente compatible con Euro4 sin sacrificar prestaciones y carácter. El chasis es más blando, la distancia entre ejes más larga y el equipamiento más espartano - pero bajo el alias de la Scrambler, esto está perfectamente bien, después de todo, la atención se centra en una conducción confortable. Aunque el sillín monoplaza opcional es un poco duro, la R nineT Scrambler no es en absoluto incómoda, y la posición de conducción en particular es completamente convincente. Así que si puedes vivir con menos equipamiento, acero en lugar de aluminio y elementos de suspensión más sencillos, ahorrarás mucho dinero con la Scrambler - ¡que luego se invierte mejor en la personalización individual!

Motor bóxer con carácter: vibraciones, potencia y sonido incluidos. Sigue cumpliendo la normativa Euro4

chasis cómodo

posición de conducción agradable

frenos potentes

aspecto atractivo

mucho más barata que la R nineT.

Sillín más bien duro

salpicadero espartano, sin cuentarrevoluciones ni indicador de marcha engranada en la versión básica.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT vs BMW R nineT Scrambler

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT 2016 y la BMW R nineT Scrambler 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT 2016 es un 16% más alto. La BMW R nineT 2016 experimenta una pérdida del 1.460 EUR tras un año, y del 1.140 EUR tras dos. Supone una pérdida del 2.730 EUR y del 2.890 EUR en caso de la BMW R nineT Scrambler 2016. En comparación con la BMW R nineT Scrambler 2016 hay más BMW R nineT 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 11. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 97 días compared to 105 días for the BMW R nineT. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos BMW R nineT y 16 de BMW R nineT Scrambler desde el año 2016. La primera prueba de la BMW R nineT se publicó en 17/10/2013 y tiene ya 17.000 visitas. Esto significa un total de 40.200 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT Scrambler publicada en 05/07/2016.

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT Scrambler

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG