KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Visión general - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure R del año 2019 y la KTM 790 Adventure del año 2023 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 799 cc. El diámetro de los cilindros es de 88 mm y la carrera es de 65.7 mm. Ambas motos tienen una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. El sistema de arranque es eléctrico y la transmisión es por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R del año 2019 tiene una suspensión delantera con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm, mientras que la KTM 790 Adventure del año 2023 tiene una suspensión delantera con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. El recorrido de la suspensión trasera es de 240 mm en la KTM 790 Adventure R del año 2019 y de 200 mm en la KTM 790 Adventure del año 2023. Ambas motos tienen regulación de precarga del muelle.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular con motor portante. Sin embargo, hay algunas diferencias en las medidas del chasis. El lanzamiento de dirección es de 63.7 grados en la KTM 790 Adventure R del año 2019 y de 64.1 grados en la KTM 790 Adventure del año 2023. El avance es de 110.4 mm en la KTM 790 Adventure R del año 2019 y de 107.8 mm en la KTM 790 Adventure del año 2023.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos tienen un sistema de frenado con doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm en ambas motos. La distancia entre ejes es de 1528 mm en la KTM 790 Adventure R del año 2019 y de 1509 mm en la KTM 790 Adventure del año 2023. La altura del asiento es de 880 mm en la KTM 790 Adventure R del año 2019 y de 840 mm en la KTM 790 Adventure del año 2023. El peso en seco, con ABS, es de 189 kg en la KTM 790 Adventure R del año 2019 y de 199 kg en la KTM 790 Adventure del año 2023. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure R del año 2019, destaca la alta calidad del chasis que garantiza una amplia gama de uso. El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada. La pantalla es de fácil lectura y cuenta con un práctico paquete electrónico de rally. A pesar de su chasis radical, la moto es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure del año 2023, destaca el motor de altas revoluciones con una potencia impresionante. Además, tiene un bajo consumo de combustible y un excelente control de tracción. La moto cuenta con una eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes. Los controles son lógicos y la conducción es ágil. El manejo es preciso y los frenos son eficaces. Además, la ergonomía es confortable en carretera y el embrague es fácil de modular.

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Adventure R del año 2019, no se mencionan en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Adventure del año 2023, no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, la KTM 790 Adventure R del año 2019 y la KTM 790 Adventure del año 2023 son dos motos de enduro con características técnicas similares pero con algunas diferencias significativas. Ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 799 cc, una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. Ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular con motor portante. Ambas motos tienen un sistema de frenado con doble disco en la rueda delantera y sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas, una llanta trasera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1528 mm en la KTM 790 Adventure R del año 2019 y de 1509 mm en la KTM 790 Adventure del año 2023, una altura de asiento de 880 mm en la KTM 790 Adventure R del año 2019 y de 840 mm en la KTM 790 Adventure del año 2023, un peso en seco de 189 kg en la KTM 790 Adventure R del año 2019 y de 199 kg en la KTM 790 Adventure del año 2023, y una capacidad de depósito de 20 litros. Las ventajas de la KTM 790 Adventure R del año 2019 incluyen la alta calidad del chasis, el motor con gran cultura de funcionamiento y el práctico paquete electrónico de rally. Las ventajas de la KTM 790 Adventure del año 2023 incluyen el motor de altas revoluciones, el bajo consumo de combustible, el excelente control de tracción y la eficaz protección contra el viento.

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure R 2019 en comparación con KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar88 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección64.1 grados
AvanceAvance110.4 mmAvance107.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento840 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP por fin han podido sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure R vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure R 2019 y la KTM 790 Adventure 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure R 2019 es un 5% más alto. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less KTM 790 Adventure R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 días compared to 73 días for the KTM 790 Adventure R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure R y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 790 Adventure R se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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