KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 790 Duke 2018
Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 790 Duke 2018
La KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca KTM que ofrecen características y prestaciones diferentes. A continuación, analizaremos las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
Comenzando por la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en forma de V de 2 cilindros con un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm. Con una potencia de 160 cv, este motor ofrece un rendimiento deportivo y potente. Además, cuenta con un sistema de alimentación de inyección y un arranque eléctrico.
En cuanto a la transmisión, la KTM 1290 Super Adventure S utiliza una transmisión por cadena, lo que proporciona una conducción suave y eficiente. En cuanto a la suspensión, esta motocicleta cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y un recorrido de 200 mm. Además, la suspensión trasera se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de la KTM 1290 Super Adventure S está hecho de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. El lanzamiento de dirección es de 65.3 grados, lo que proporciona una gran estabilidad en curvas.
KTM 1290 Super Adventure S 2021
En cuanto al sistema de frenado, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Este sistema de frenado utiliza tecnología radial, lo que proporciona una gran potencia de frenado. En cuanto a los sistemas de asistencia, esta motocicleta cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, control de crucero y control de tracción. Estos sistemas de asistencia proporcionan una conducción segura y cómoda en diferentes condiciones de conducción.
En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1290 Super Adventure S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 170 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura del asiento es de 849 mm. En cuanto al peso en seco, esta motocicleta tiene un peso de 220 kg con ABS. Además, tiene una capacidad de depósito de 23 litros. En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con alumbrado en curva, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Estos elementos proporcionan una gran visibilidad y comodidad durante la conducción.
Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2018 es una motocicleta naked que ofrece un rendimiento deportivo y una conducción ágil. Esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm. Con una potencia de 105 cv, este motor ofrece una aceleración potente y una respuesta rápida. Al igual que la KTM 1290 Super Adventure S, la KTM 790 Duke cuenta con un sistema de alimentación de inyección y un arranque eléctrico.
En cuanto a la transmisión, la KTM 790 Duke utiliza una transmisión por cadena, lo que proporciona una conducción suave y eficiente. En cuanto a la suspensión, esta motocicleta cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 140 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y un recorrido de 150 mm. Además, la suspensión trasera se puede ajustar en precarga del muelle. El chasis de la KTM 790 Duke está hecho de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. El lanzamiento de dirección es de 66 grados, lo que proporciona una gran agilidad y maniobrabilidad.
KTM 790 Duke 2018
En cuanto al sistema de frenado, la KTM 790 Duke cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Este sistema de frenado utiliza tecnología radial, lo que proporciona una gran potencia de frenado. En cuanto a los sistemas de asistencia, esta motocicleta cuenta con ABS, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas de asistencia proporcionan una conducción segura y controlada en diferentes condiciones de conducción.
En cuanto al peso y las medidas, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1475 mm y la altura del asiento es de 825 mm. En cuanto al peso en seco, esta motocicleta tiene un peso de 169 kg con ABS. Además, tiene una capacidad de depósito de 14 litros. En cuanto al equipamiento, la KTM 790 Duke cuenta con una pantalla ajustable que proporciona información clara y fácil de leer durante la conducción.
En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 como la KTM 790 Duke del año 2018 ofrecen características y prestaciones diferentes. La KTM 1290 Super Adventure S es una motocicleta de enduro con un motor potente y una posición de conducción cómoda. Además, cuenta con un completo paquete electrónico y un salpicadero claro y bien estructurado. Por otro lado, la KTM 790 Duke es una motocicleta naked con un motor vivo y una suspensión optimizada para una conducción deportiva. Además, cuenta con muchos trucos y funciones electrónicas que facilitan la conducción rápida. Ambas motocicletas ofrecen ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2021 en comparación con KTM 790 Duke 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Adventure S 2021
En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!
KTM 790 Duke 2018
La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 790 Duke
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2021 y la KTM 790 Duke 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2021 es un 112% más alto. La KTM 1290 Super Adventure S 2021 experimenta una pérdida del 120 EUR tras un año, y del 1.100 EUR tras dos. Supone una pérdida del 700 EUR y del 1.080 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2018. En comparación con la KTM 790 Duke 2018 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 26 por de la 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 91 días for the KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.
