KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Visión general - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Adventure R del año 2023 y la KTM 890 Duke R del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten algunas características en común, como el tipo de motor en línea, el diámetro de los cilindros y la carrera del motor. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis y peso.

Comenzando con la KTM 890 Adventure R del año 2023, esta motocicleta está diseñada específicamente para el uso todoterreno. Su chasis apto para uso todoterreno le permite enfrentar terrenos difíciles y superar obstáculos con facilidad. Además, su ergonomía armoniosa, especialmente para pilotos altos, garantiza una posición de conducción cómoda y controlada en todo momento. El manejo ágil de la Adventure R la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan aventuras off-road emocionantes.

En cuanto al motor, la KTM 890 Adventure R está equipada con un potente motor de 105 cv y un par de 100 Nm. Este motor de 2 cilindros y 889 cc ofrece una potencia impresionante y una aceleración rápida, lo que permite a los pilotos conquistar cualquier terreno con facilidad. Además, la Adventure R cuenta con un sistema de alimentación de inyección y arranque eléctrico para un rendimiento óptimo.

En términos de suspensión, la KTM 890 Adventure R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. En la parte trasera, presenta un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 240 mm. Esta configuración de suspensión garantiza una absorción suave de los golpes y una conducción estable en terrenos difíciles.

En cuanto al chasis, la Adventure R está construida con una aleación de acero resistente y duradera. Su tipo de chasis tubular y motor portante proporciona una estructura sólida y una rigidez adecuada para enfrentar los desafíos del off-road. Con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados, la Adventure R ofrece una estabilidad excepcional incluso en terrenos irregulares.

En cuanto al sistema de frenos, la KTM 890 Adventure R cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Esta configuración de frenos ofrece una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura en todo momento. Además, la Adventure R está equipada con tecnología radial para una mayor eficiencia de frenado.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 890 Adventure R cuenta con una amplia gama de características electrónicas para mejorar la seguridad y el rendimiento. Estos incluyen ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación. Estos sistemas de asistencia garantizan un control óptimo de la motocicleta en diferentes condiciones de conducción y terrenos.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 890 Adventure R tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y una llanta delantera de 21 pulgadas. En la parte trasera, presenta una anchura de neumático de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm y la altura del asiento es de 880 mm. Con un peso en seco de 196 kg (con ABS), la Adventure R es una moto robusta pero manejable.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Adventure R tiene una capacidad de 20 litros, lo que le permite tener una autonomía de hasta 444 km. Además, su consumo combinado de combustible es de 4.5 l/100 km, lo que la convierte en una opción económica en términos de consumo de combustible.

Pasando a la KTM 890 Duke R del año 2021, esta motocicleta pertenece a la categoría naked y está diseñada para un rendimiento deportivo en carretera. Aunque comparte algunas características con la Adventure R, la Duke R presenta diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis y peso.

En cuanto al motor, la KTM 890 Duke R está equipada con un motor deportivo de revoluciones libres de 121 cv y un par de 99 Nm. Este motor de 2 cilindros y 890 cc ofrece una potencia impresionante y una respuesta rápida, lo que permite una aceleración emocionante en carretera. Además, al igual que la Adventure R, la Duke R cuenta con un sistema de alimentación de inyección y arranque eléctrico para un rendimiento óptimo.

En términos de suspensión, la KTM 890 Duke R presenta una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 140 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca WP y un recorrido de 150 mm. Aunque la suspensión de la Duke R es más compacta que la de la Adventure R, sigue ofreciendo una conducción suave y estable en carretera.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

En cuanto al chasis, la Duke R está construida con una aleación de acero resistente y duradera. Su tipo de chasis tubular proporciona una estructura sólida y una rigidez adecuada para un rendimiento deportivo en carretera. Con un lanzamiento de dirección de 65.7 grados, la Duke R ofrece una agilidad excepcional y una capacidad de respuesta rápida en curvas y maniobras.

En cuanto al sistema de frenos, la KTM 890 Duke R cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Al igual que la Adventure R, la Duke R también está equipada con tecnología radial para una mayor eficiencia de frenado. Estos frenos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura y deportiva en carretera.

En términos de sistemas de asistencia, la KTM 890 Duke R también cuenta con una amplia gama de características electrónicas para mejorar la seguridad y el rendimiento. Estos incluyen ABS, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas de asistencia garantizan un control óptimo de la motocicleta en diferentes condiciones de conducción y terrenos.

En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, presenta una anchura de neumático de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 834 mm. Con un peso en seco de 166 kg (con ABS), la Duke R es una moto ligera y ágil, lo que la convierte en una opción ideal para una conducción deportiva en carretera.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Duke R tiene una capacidad de 14 litros, lo que le permite tener una autonomía de hasta 295 km. Además, su consumo combinado de combustible es de 4.74 l/100 km, lo que la convierte en una opción económica en términos de consumo de combustible.

En resumen, tanto la KTM 890 Adventure R del año 2023 como la KTM 890 Duke R del año 2021 son motocicletas de alto rendimiento fabricadas por KTM. Mientras que la Adventure R está diseñada para el uso todoterreno y presenta características como un chasis apto para uso todoterreno, una ergonomía armoniosa y un amplio paquete electrónico, la Duke R está diseñada para un rendimiento deportivo en carretera y presenta características como un motor deportivo de revoluciones libres, un buen chasis y un manejo práctico. Ambas motos ofrecen una potencia impresionante, una suspensión de calidad, un sistema de frenos eficiente y una amplia gama de sistemas de asistencia electrónica. Sin embargo, es importante tener en cuenta las diferencias en términos de diseño, uso previsto y características específicas al elegir entre la Adventure R y la Duke R.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure R 2023 en comparación con KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar100 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)196 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía444 kmAutonomía295 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2105 g/kmemisiones combinadas de CO2111 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.5 l/100kmConsumo combinado de combustible4.74 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario88 dBRuido estacionario96 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar más bien duro tapizado

Altura del asiento difícil para motoristas pequeños

características útiles como Quickshifter + a un costo adicional

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure R 2023 y la KTM 890 Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure R 2023 es un 34% más alto. En comparación con la KTM 890 Duke R 2021 hay más KTM 890 Adventure R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 53 por de la 14. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 días compared to 99 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure R y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 890 Adventure R se publicó en 06/10/2020 y tiene ya 31.600 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH