Beta RR Racing 2T 200 2022 vs. KTM 250 EXC TPI 2019
Beta RR Racing 2T 200 2022
KTM 250 EXC TPI 2019
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Visión general - Beta RR Racing 2T 200 2022 vs KTM 250 EXC TPI 2019
Beta RR Racing 2T 200 2022
KTM 250 EXC TPI 2019
Especificaciones técnicas Beta RR Racing 2T 200 2022 en comparación con KTM 250 EXC TPI 2019
Beta RR Racing 2T 200 2022
KTM 250 EXC TPI 2019
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 62 mm | Diámetro de cilindros | 66.4 mm |
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Carrera | Carrera | 63 mm | Carrera | 72 mm |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Carburador | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico, Patada |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Encendido | Encendido | CDI, Kokusan | Encendido | Kokusan |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 2 tiempos | Tiempos | 2 tiempos |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 190.2 ccm | Cilindrada | 249 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Diámetro | Diámetro | 48 mm | Diámetro | 48 mm |
Recorrido | Recorrido | 295 mm | Recorrido | 300 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Recorrido | Recorrido | 290 mm | Recorrido | 310 mm |
Chasis
Chasis | Chasis | Aleación de acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Doble viga | Tipo de chasis | Tube central |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Monodisco |
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Diámetro | Diámetro | 260 mm | Diámetro | 260 mm |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 240 mm | Diámetro | 220 mm |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 90 mm | Anchura neumático delantero | 80 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 90 % | Altura neumático delantero | 100 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 140 mm | Anchura neumático trasero | 140 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 80 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,477 mm | Distancia entre ejes | 1,482 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 930 mm | Altura de asiento | 960 mm |
Peso en vacío | Peso en vacío | 97 kg | Peso en vacío | 103 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 9.5 l | Capacidad del depósito | 9 l |
Comparación de precios Precio medio de mercado Beta RR Racing 2T 200 vs KTM 250 EXC TPI
Precio Beta RR Racing 2T 200
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio KTM 250 EXC TPI
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales