KTM 890 Adventure R 2023 vs. Ducati DesertX 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

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Visión general - KTM 890 Adventure R 2023 vs Ducati DesertX 2023

La KTM 890 Adventure R del año 2023 y la Ducati DesertX del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en este segmento. A continuación, analizaremos las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la KTM 890 Adventure R, esta motocicleta cuenta con un motor de tipo en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm. Su potencia es de 105 cv y su par motor alcanza los 100 Nm. Con un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm, este motor ofrece una respuesta potente y ágil en todo tipo de terrenos. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Adventure R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y un recorrido de 240 mm. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en terrenos irregulares y permiten un ajuste preciso de la compresión, la precarga del muelle y el rebote.

En cuanto al chasis, la KTM 890 Adventure R cuenta con un chasis de aleación de acero, tipo tubular, que ofrece una gran rigidez y resistencia. Con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados, esta motocicleta garantiza una excelente estabilidad en todo tipo de situaciones.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 890 Adventure R está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, que proporciona una potencia de frenado eficiente y precisa. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, que garantizan una conducción segura y controlada.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 890 Adventure R tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm y la altura de asiento es de 880 mm. Con un peso en seco de 196 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 l, esta motocicleta ofrece una autonomía de 444 km y un consumo combinado de combustible de 4.5 l/100km.

En cuanto al equipamiento, la KTM 890 Adventure R cuenta con conectividad, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, que proporcionan una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva para el piloto.

Pasando a la Ducati DesertX del año 2023, esta motocicleta también cuenta con un motor de 2 cilindros en V y una cilindrada de 937 ccm. Su potencia es de 110 cv y su par motor alcanza los 92 Nm. Con un diámetro de cilindros de 94 mm y una carrera de 67.5 mm, este motor ofrece una respuesta potente y suave en todo tipo de terrenos. Al igual que la KTM 890 Adventure R, la Ducati DesertX cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Ducati DesertX está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Kayaba y un recorrido de 220 mm. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en terrenos irregulares y permiten un ajuste preciso de la compresión, la precarga del muelle y el rebote.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

En cuanto al chasis, la Ducati DesertX cuenta con un chasis de acero tipo tubular, que ofrece una gran rigidez y resistencia. Con un lanzamiento de dirección de 62.4 grados, esta motocicleta garantiza una excelente estabilidad en todo tipo de situaciones.

En cuanto al sistema de frenado, la Ducati DesertX está equipada con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, que proporciona una potencia de frenado eficiente y precisa. Además, cuenta con sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie, que garantizan una conducción segura y controlada.

En cuanto al peso y las medidas, la Ducati DesertX tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1608 mm y la altura de asiento es de 875 mm. Con un peso en seco de 202 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 21 l, esta motocicleta ofrece una autonomía de 375 km y un consumo combinado de combustible de 5.6 l/100km.

En cuanto al equipamiento, la Ducati DesertX cuenta con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, que proporcionan una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva para el piloto.

En resumen, tanto la KTM 890 Adventure R como la Ducati DesertX son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en este segmento. Ambas cuentan con potentes motores, sistemas de suspensión ajustables y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la KTM 890 Adventure R destaca por su chasis apto para uso todoterreno, su ergonomía armoniosa y su amplio paquete electrónico. Por otro lado, la Ducati DesertX destaca por su gran chasis con suspensión totalmente ajustable, sus sofisticados modos de conducción y su amplio equipamiento de serie. En definitiva, ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil en terrenos off-road.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure R 2023 en comparación con Ducati DesertX 2023

KTM 890 Adventure R 2023
Ducati DesertX 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar100 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección62.4 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,608 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento875 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)196 kgPeso en seco (con ABS)202 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía444 kmAutonomía375 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2105 g/kmemisiones combinadas de CO2133 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.5 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si no puedes llegar a un sitio en la 890 Adventure R, probablemente no puedas llegar en absoluto en una enduro touring. Es la elección correcta cuando las cosas se ponen realmente difíciles. El largo recorrido de las suspensiones y el asiento alto acentúan la seriedad de su aspecto visual; la 890 Adventure R no se queda atrás fuera de la carretera. Resulta aún más sorprendente que también se desenvuelva muy bien en carretera.

Chasis apto para uso todoterreno

ergonomía armoniosa (especialmente para pilotos altos) manejo ágil

potente motor

Amplio paquete electrónico

ABS en curvas incl. modo off-road de serie

frenos finamente ajustables

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Asiento estándar más bien duro tapizado

Altura del asiento difícil para motoristas pequeños

características útiles como Quickshifter + a un costo adicional

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas

Amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure R vs Ducati DesertX

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure R 2023 y la Ducati DesertX 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati DesertX 2023 es un 11% más alto. En comparación con la Ducati DesertX 2023 hay más KTM 890 Adventure R 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 53 por de la 47. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 días compared to 78 días for a Ducati DesertX. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure R y 21 de Ducati DesertX desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 890 Adventure R se publicó en 06/10/2020 y tiene ya 31.600 visitas. Esto significa un total de 71.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati DesertX publicada en 09/12/2021.

Precio KTM 890 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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