Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

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Visión general - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

La Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 y la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. Ambas motos están equipadas con motores de alto par y transmisión por cadena, lo que les proporciona una excelente potencia y control en cualquier situación.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Yamaha Tenere 700 World Raid cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 689cc. Produce una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm, lo que le permite alcanzar velocidades impresionantes en terrenos difíciles. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084cc. Genera una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm, lo que la convierte en una moto potente y capaz de superar cualquier obstáculo.

En términos de suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. La Yamaha Tenere 700 World Raid utiliza una suspensión de la marca Kayaba con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 230 mm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin cuenta con una suspensión Showa de 45 mm de diámetro y un recorrido de 230 mm. Ambas motos ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la suspensión a las necesidades del piloto.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

En cuanto al chasis, la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene un chasis de doble viga y tubo central, con un lanzamiento de dirección de 27 grados y un avance de 105 mm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin cuenta con un chasis de doble viga, con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm. Ambas motos ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad, lo que las hace ideales para el enduro.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente en cualquier situación.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene un peso en orden de marcha de 220 kg, una distancia entre ejes de 1595 mm y una altura de asiento de 890 mm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin tiene un peso en orden de marcha de 226 kg, una distancia entre ejes de 1574 mm y una altura de asiento de 850 mm. Ambas motos ofrecen una gran comodidad y ergonomía, lo que las hace adecuadas para largas distancias.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con características avanzadas como la conectividad, los faros LED y las pantallas TFT. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin también ofrece características adicionales como el control de crucero, el control de tracción y el control anti-wheelie, que mejoran aún más la experiencia de conducción.

En resumen, tanto la Yamaha Tenere 700 World Raid como la Honda CRF1100L Africa Twin son motos de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento sobresaliente en terrenos difíciles. Ambas motos tienen motores potentes y transmisiones eficientes, suspensiones de alta calidad y chasis robustos. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin ofrece características adicionales como sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción y una pantalla táctil en color, lo que la convierte en una opción aún más atractiva para los amantes del enduro. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de enduro de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar68 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble viga, Tube centralTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección27 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance105 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro310 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro256 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,370 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho905 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,490 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,595 mmDistancia entre ejes1,574 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)220 kgPeso en orden de marcha (con ABS)226 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18.8 l
AutonomíaAutonomía534 kmAutonomía383 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2100 g/kmemisiones combinadas de CO2112 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.3 l/100kmConsumo combinado de combustible4.9 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusta, equilibrada y fácil de usar: así se puede describir la Yamaha Teneré 700 World Raid tras el Rally de Bosnia. Si quieres, también puedes conquistar terrenos difíciles con ella. Sin embargo, aquellos que no tengan que recorrer largas distancias preferirán la ligereza de la T7 estándar. El amplio depósito del World Raid se nota en la ergonomía y el manejo. La suspensión blanda, por su parte, se desenvuelve bien en terrenos abruptos y, gracias al amortiguador de dirección, la moto se mantiene muy estable incluso en pistas de tierra rápidas. El complicado procedimiento de desactivación del ABS resulta molesto a la larga. a la larga, desearías que hubiera un simple botón de "off". La conclusión es que la World Raid, haciendo honor a su nombre, está dirigida especialmente a los viajeros del mundo y está muy bien pensada en este sentido, con una gran autonomía y mucho confort off-road.

Motor de alto par y gran control

Buena ergonomía

Gran autonomía

Chasis potente con muchas reservas

El depósito de combustible estorba en tramos de subida pronunciada

a los frenos les vendría bien más mordiente en carretera

el incómodo giro del volante y la desactivación del ABS pueden resultar tediosos a la larga

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de funcionamiento maravilloso (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

Adecuado para largas distancias

parabrisas bueno para todoterreno

Concepto de funcionamiento de la electrónica poco claro e intuitivo

Guardamanos poco robustos para uso off-road

El parabrisas ofrece una protección manejable

Ergonomía no ideal para conducción erguida

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 World Raid vs Honda CRF1100L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 y la Honda CRF1100L Africa Twin 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin 2023 es un 16% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin 2023 hay más Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 64 por de la 38. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 días compared to 106 días for a Honda CRF1100L Africa Twin. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 World Raid y 28 de Honda CRF1100L Africa Twin desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 World Raid se publicó en 15/02/2022 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin publicada en 23/09/2019.

Precio Yamaha Tenere 700 World Raid

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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