Ducati Panigale V2 2020 vs. Kawasaki Ninja 650 2023

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

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Visión general - Ducati Panigale V2 2020 vs Kawasaki Ninja 650 2023

La Ducati Panigale V2 del año 2020 y la Kawasaki Ninja 650 del año 2023 son dos motocicletas deportivas que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, la Ducati Panigale V2 cuenta con un motor en V de 2 cilindros, con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 60.8 mm. Su potencia es de 155 cv y su par motor de 104 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Ninja 650 tiene un motor en línea de 2 cilindros, con un diámetro de cilindros de 83 mm y una carrera de 60 mm. Su potencia es de 68.2 cv y su par motor de 65.7 Nm. Ambas motocicletas tienen una cilindrada similar, siendo la Ducati Panigale V2 de 955 ccm y la Kawasaki Ninja 650 de 649 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Panigale V2 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro y una suspensión trasera basculante monobrazo con mono amortiguador y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por su parte, la Kawasaki Ninja 650 tiene una suspensión delantera horquilla telescópica convencional de 41 mm de diámetro y una suspensión trasera basculante doble brazo con mono amortiguador y regulación de precarga del muelle.

En cuanto al chasis, la Ducati Panigale V2 tiene un chasis de aluminio tipo monocasco, con un lanzamiento de dirección de 66 grados y un avance de 94 mm. Por otro lado, la Kawasaki Ninja 650 cuenta con un chasis de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 100 mm.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco. Sin embargo, la Ducati Panigale V2 tiene un diámetro de disco de 320 mm y tecnología radial monobloque, mientras que la Kawasaki Ninja 650 tiene un diámetro de disco de 300 mm y tecnología pétalo.

En cuanto al sistema de asistencia, la Ducati Panigale V2 cuenta con sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Por su parte, la Kawasaki Ninja 650 cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.

En cuanto al peso y medidas, la Ducati Panigale V2 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1436 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 200 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 17 litros. Por otro lado, la Kawasaki Ninja 650 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 790 mm, un peso en orden de marcha de 193 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 15 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED. Sin embargo, la Kawasaki Ninja 650 también cuenta con luces diurnas LED y pantalla TFT.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Panigale V2, se destaca su diseño bello y elegante, que garantiza muchas bocas abiertas. Además, su paquete electrónico sobresaliente garantiza mucha seguridad y diversión en la carretera. El motor, la ergonomía y la electrónica hacen que la máquina sea increíblemente "experimentable". Es un verdadero consejo para los principiantes en supersport y para aquellos que vuelven. El equilibrio justo de muchas cosas, como la potencia del motor, el chasis y la ergonomía, la convierten en una opción atractiva.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Ninja 650, se destaca su adecuación para viajar, ya que es una motocicleta cómoda. Además, cuenta con un paquete de seguridad completo y es muy accesible en términos de precio. Su ergonomía versátil y su aspecto típico Ninja también son aspectos destacables.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Panigale V2, se repiten las ventajas mencionadas anteriormente, como su diseño bello y elegante y su paquete electrónico sobresaliente. Sin embargo, algunas personas pueden considerar que su diseño es demasiado llamativo o que su paquete electrónico puede resultar abrumador para aquellos que no están familiarizados con este tipo de motocicletas.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Ninja 650, se repiten las ventajas mencionadas anteriormente, como su adecuación para viajar y su comodidad. Sin embargo, algunas personas pueden considerar que su potencia es insuficiente para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante.

En resumen, la Ducati Panigale V2 del año 2020 y la Kawasaki Ninja 650 del año 2023 son dos motocicletas deportivas con características y prestaciones diferentes. La Ducati Panigale V2 destaca por su diseño bello y elegante, su paquete electrónico sobresaliente y su equilibrio en términos de potencia del motor, chasis y ergonomía. Por otro lado, la Kawasaki Ninja 650 se destaca por su adecuación para viajar, su comodidad y su paquete de seguridad completo. Ambas motocicletas ofrecen opciones atractivas para diferentes tipos de motociclistas, dependiendo de sus preferencias y necesidades.

Especificaciones técnicas Ducati Panigale V2 2020 en comparación con Kawasaki Ninja 650 2023

Ducati Panigale V2 2020
Kawasaki Ninja 650 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia155 cvPotencia68.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar104 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada955 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance94 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,056 mmLargo2,055 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,436 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.

Diseño bello y elegante - ¡garantiza muchas bocas abiertas!

Paquete electrónico sobresaliente que garantiza mucha seguridad y diversión en la carretera

Motor, ergonomía y electrónica hacen que la máquina sea increíblemente "experimentable"

Un verdadero consejo para los principiantes en supersport y para los que vuelven

El equilibrio justo de muchas cosas, potencia del motor, chasis, ergonomía...

En comparación con otros motores de este tamaño, aún podría haber tenido uno o dos caballos más, pero no hay alternativas actuales realmente comparables a la V2

"sólo" en modo carrera muestra su verdadero potencial

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Juzgar a la Kawasaki Ninja 650 únicamente por su forma sobre el papel sería un grave error. La prueba de dos días demostró una vez más que los datos de rendimiento tienen más peso en la mesa de los habituales que en la naturaleza. La tourer deportiva de Kawa hace exactamente lo que debe y, gracias a las constantes revisiones y a las nuevas características añadidas para 2023, sigue siendo un enriquecimiento para la categoría. Sólo hay que advertir a los aficionados a las carreras, ya que el nombre Ninja sigue despertando ciertas expectativas que la 650 no cumple plenamente.

adecuada para viajar

cómoda

paquete de seguridad

muy accesible

ergonómicamente versátil

aspecto típico Ninja

Suspensión y frenos sólo medios

el ajuste del amortiguador trasero es tedioso

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V2 vs Kawasaki Ninja 650

Hay diferencias importantes entre la Ducati Panigale V2 2020 y la Kawasaki Ninja 650 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V2 2020 es un 135% más alto. Compared to Kawasaki Ninja 650 2023 there are less Ducati Panigale V2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 112. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 días compared to 137 días for a Kawasaki Ninja 650. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Panigale V2 y 20 de Kawasaki Ninja 650 desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Panigale V2 se publicó en 23/10/2019 y tiene ya 70.000 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja 650 publicada en 04/10/2016.

Precio Ducati Panigale V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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