Moto Guzzi V9 Roamer 2017 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Moto Guzzi V9 Roamer 2017

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Visión general - Moto Guzzi V9 Roamer 2017 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Moto Guzzi V9 Roamer 2017

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

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Especificaciones técnicas Moto Guzzi V9 Roamer 2017 en comparación con Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Moto Guzzi V9 Roamer 2017

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Moto Guzzi V9 Roamer 2017

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	84 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	77 mm	Carrera	67.8 mm
Potencia	Potencia	55 cv	Potencia	47 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,250 rpm	Potencia máxima a	7,250 rpm
Par	Par	62 Nm	Par	52.3 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,000 rpm	Par máximo a	5,650 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.5	Relación de compresión	9.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Disco	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Digital	Encendido	Digital
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	Aceite-aire
Cilindrada	Cilindrada	853 ccm	Cilindrada	648 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	40 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Recorrido	Recorrido	97 mm	Recorrido	101 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Acero	Material	Acero

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Motor portnte

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,134 mm	Largo	2,260 mm
Ancho	Ancho	722 mm	Ancho	890 mm
Altura	Altura	1,110 mm	Altura	1,155 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,480 mm	Distancia entre ejes	1,500 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	775 mm	Altura de asiento	740 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	200 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	241 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	15.7 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V9 Roamer 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield ha dado a su nuevo buque insignia, la Super Meteor, un nombre con cuerpo y, he aquí, que la simpática 650 es realmente un gran éxito. La competencia tendrá que abrigarse bien para seguirle el ritmo en el futuro. El tradicional fabricante indio ha aprovechado sus probados puntos fuertes y ha dado un paso adelante con esta cruiser, y no sólo en términos de aspecto y tacto. La bonita Super Meteor 650 es una incorporación lógica a la cartera y hará felices a muchos compradores.

Moto equilibrada

motor armonioso

tacto de alta calidad

conectividad de serie

estabilidad a alta velocidad

potentes faros LED

excelente relación calidad-precio.

El asiento corrido de serie cansa en viajes largos

el parabrisas es demasiado pequeño para conductores altos

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