Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Visión general - Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

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Neumático para una aventura on y offroad.

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

Detalles

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 XT 2022 en comparación con Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	81 mm	Diámetro de cilindros	83 mm
Carrera	Carrera	62.6 mm	Carrera	53.5 mm
Potencia	Potencia	71 cv	Potencia	170 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,800 rpm	Potencia máxima a	10,500 rpm
Par	Par	62 Nm	Par	125 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,300 rpm	Par máximo a	8,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.2	Relación de compresión	14
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	645 ccm	Cilindrada	1,158 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	48 mm
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	170 mm
Ajustes	Ajustes	Precarga	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	159 mm	Recorrido	170 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Monocasco
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64.2 grados	Lanzamiento de dirección	64.25 grados
Avance	Avance	110 mm	Avance	120 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	330 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza semi-flotante

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	265 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción	Sistemas de asistencia	Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,560 mm	Distancia entre ejes	1,595 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	815 mm	Altura de asiento	840 mm
Altura del asiento	Altura del asiento	855 mm	Altura del asiento	860 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	216 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	239 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	22 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	476 km	Autonomía	338 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	100 g/km	emisiones combinadas de CO2	162 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.2 l/100km	Consumo combinado de combustible	6.5 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Puede que la V-Strom 650 XT se esté haciendo un poco vieja, pero sigue siendo una buena moto. Especialmente si no necesitas una pantalla a color y no tienes intención de salir del asfalto. La 650 es una moto fácil de conducir que apenas se ve sobrecargada en ninguna situación. Además, este modelo ya ha demostrado su eficacia miles de veces, lo que pone de relieve su durabilidad y longevidad.

Moto sencilla y sin complicaciones

tecnología probada

buena relación calidad/precio

Diseño y equipamiento ya un poco anticuados

capacidad todoterreno muy limitada.