Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. BMW R 1200 GS 2006

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW R 1200 GS 2006

BMW R 1200 GS 2006

Loading...

Visión general - Triumph Tiger 800 XC 2011 vs BMW R 1200 GS 2006

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW R 1200 GS 2006

BMW R 1200 GS 2006

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XC 2011 en comparación con BMW R 1200 GS 2006

Triumph Tiger 800 XC 2011
BMW R 1200 GS 2006

Motor y transmisión

PotenciaPotencia95 cvPotencia100 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
CilindrosCilindros3Cilindros2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,170 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,568 mmDistancia entre ejes1,519 mm
Altura de asientoAltura de asiento865 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Me gusta la Tiger 800 XC no sólo en carretera para mis desplazamientos diarios al trabajo. Es un vehículo muy sencillo que, gracias a su potente y vivo motor, no sólo es muy útil sino también muy divertido. En el circuito, en realidad sólo utilicé el vehículo para mis actividades de instructor. Pero no pude evitarlo y tuve que salir a la pista una vez en el grupo más rápido. El chasis de alta calidad y el ágil motor fueron un placer de conducir y la Tiger 800 XC es EL talento universal por excelencia para mí.

motor vivo

chasis deportivo pero confortable

muy fácil de manejar

muchas ventajas prácticas

gran relación calidad/precio

Equipamiento espartano

el ordenador de a bordo no puede manejarse desde el manillar

la protección contra el viento y las inclemencias meteorológicas no es muy buena.

BMW R 1200 GS 2006

BMW R 1200 GS 2006

O fue un golpe de suerte, o los mejores desarrolladores estaban trabajando - manillar, geometría, asiento, ángulo de las rodillas, estriberas - simplemente se adapta muy bien a la mayoría de los centroeuropeos. En definitiva, todavía no hay moto que pueda matar a la GS.

Protección óptima contra el viento

asiento cómodo

buena postura

ergonomía positiva

resistente a la intemperie

chasis silencioso.

Asiento demasiado bajo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XC vs BMW R 1200 GS

Precio Triumph Tiger 800 XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH