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Kawasaki Z 800 2014 vs. Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Kawasaki Z 800 2014

Kawasaki Z 800 2014

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

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Visión general - Kawasaki Z 800 2014 vs Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Kawasaki Z 800 2014

Kawasaki Z 800 2014

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Especificaciones técnicas Kawasaki Z 800 2014 en comparación con Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Kawasaki Z 800 2014
Ducati Hypermotard 939 SP 2016
Kawasaki Z 800 2014
Kawasaki Z 800 2014
Ducati Hypermotard 939 SP 2016
Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros71 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia113 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,200 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar83 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.9 Relación de compresión13.1
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada806 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho800 mmAncho860 mm
AlturaAltura1,050 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,498 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento890 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z 800 2014

Kawasaki Z 800 2014

En general, la Z800 ofreció un rendimiento sensacional. Teniendo en cuenta que no se modificó ni optimizó nada en el vehículo, aparte del silenciador Remus, el resultado final fue magnífico.

Aspecto llamativo y robusto

aceleración segura

geometría relajada

frenos potentes

Libertad de movimiento limitada en las piernas.

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z 800 vs Ducati Hypermotard 939 SP

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Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Hypermotard 939 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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