BMW S 1000 R 2014 vs. Kawasaki Z1000 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

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Visión general - BMW S 1000 R 2014 vs Kawasaki Z1000 2009

La BMW S 1000 R del año 2014 y la Kawasaki Z1000 del año 2009 son dos motocicletas naked que destacan en el mercado por su potencia y prestaciones. Ambas cuentan con motores en línea de 4 cilindros, lo que les proporciona una gran capacidad de aceleración y velocidad.

En cuanto a la potencia, la BMW S 1000 R se lleva la ventaja con sus 160 cv, frente a los 125 cv de la Kawasaki Z1000. Esto se traduce en una mayor capacidad de respuesta y agilidad en la BMW, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan emociones fuertes y altas prestaciones.

En términos de par motor, la BMW también supera a la Kawasaki, con 112 Nm frente a los 98.7 Nm de la Z1000. Esto se traduce en una mayor capacidad de aceleración y respuesta en la BMW, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción más deportiva.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

En cuanto al chasis, la BMW cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la Kawasaki tiene un chasis de acero. Ambos materiales son resistentes y duraderos, pero el chasis de aluminio de la BMW le proporciona una mayor rigidez y ligereza, lo que se traduce en una mayor precisión y agilidad en la conducción.

En términos de frenos, ambas motocicletas cuentan con doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW utiliza una tecnología radial, mientras que la Kawasaki utiliza una tecnología de disco pétalo. Ambas tecnologías proporcionan una excelente capacidad de frenado, pero la tecnología radial de la BMW ofrece una mayor sensibilidad y control en la frenada.

En cuanto a las medidas, ambas motocicletas cuentan con un diámetro de llanta de 17 pulgadas y una distancia entre ejes similar, con 1439 mm en la BMW y 1445 mm en la Kawasaki. Sin embargo, la altura del asiento es ligeramente mayor en la Kawasaki, con 820 mm frente a los 814 mm de la BMW. Esto puede influir en la comodidad de conducción, especialmente para aquellos con una estatura más baja.

En cuanto a la capacidad del depósito, la Kawasaki cuenta con una mayor capacidad, con 18.5 litros frente a los 17.5 litros de la BMW. Esto puede ser una ventaja para aquellos que realizan largos recorridos y necesitan una mayor autonomía.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

En términos de ventajas, la BMW destaca por su chasis deportivo, potencia y prestaciones extremas, ayudas electrónicas muy buenas, excelente relación precio/prestaciones y su capacidad de ser rápido y cómodo tanto en circuito como en carreteras comarcales. Por otro lado, la Kawasaki destaca por sus prestaciones relativamente altas, su aspecto poderoso, alto nivel de confort, chasis optimizado y precio aceptable.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. Tanto la BMW como la Kawasaki tienen un chasis deportivo, potencia y prestaciones extremas, ayudas electrónicas muy buenas, excelente relación precio/prestaciones y son rápidas y cómodas en circuito y carreteras comarcales.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2014 y la Kawasaki Z1000 del año 2009 son dos motocicletas naked que destacan por su potencia y prestaciones. La BMW se lleva la ventaja en términos de potencia y agilidad, gracias a su motor de 160 cv y su chasis de aluminio. Sin embargo, la Kawasaki ofrece prestaciones relativamente altas, un aspecto poderoso y un alto nivel de confort. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan emociones fuertes y altas prestaciones.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2014 en comparación con Kawasaki Z1000 2009

BMW S 1000 R 2014
Kawasaki Z1000 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros77.2 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar112 NmPar98.7 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a8,200 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.2
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada953 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho845 mmAncho780 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki hizo bien en repensar y reconstruir la Z1000 desde cero. Tenía un alma oscura con sus raíces en los (in)buenos tiempos, pero su desarrollo independiente le ha dado un aspecto más genuino y cohesionado. Kawa se ha hecho a sí misma y a los deseos de sus clientes mucha justicia. En definitiva, un producto valiente para pilotos valientes.

Prestaciones relativamente altas

aspecto poderoso

alto nivel de confort

chasis optimizado

precio aceptable.

Unidad de instrumentos incontrolable

cierta fuerza manual disponible.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2014 y la Kawasaki Z1000 2009. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2014 es un 74% más alto. En comparación con la Kawasaki Z1000 2009 hay más BMW S 1000 R 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 19 por de la 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 63 días compared to 70 días for the BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 41 de Kawasaki Z1000 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 5.800 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000 publicada en 02/09/2002.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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