KTM 790 Adventure 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
KTM 790 Adventure 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Visión general - KTM 790 Adventure 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
La KTM 790 Adventure del año 2020 y la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento y características impresionantes. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una.
En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 790 Adventure cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc, que produce una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 XT tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 cc, que ofrece una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. Ambas motocicletas tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Adventure cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 XT tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. En la parte trasera, también tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 160 mm.
En cuanto al chasis, la KTM 790 Adventure tiene un chasis de aleación de acero, con un tipo de chasis tubular y motor portante. Tiene un lanzamiento de dirección de 64.1 grados y un avance de 107.8 mm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 XT tiene un chasis de aluminio, con un tipo de chasis de puentes. Tiene un lanzamiento de dirección de 64.7 grados y un avance de 109 mm.
KTM 790 Adventure 2020
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la KTM 790 Adventure no especifica el tipo de freno, mientras que la Suzuki V-Strom 1050 XT tiene un sistema de frenos ABS.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas tienen sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 790 Adventure también tiene modos de conducción y ride by wire.
En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 790 Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1509 mm, una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 XT tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Adventure, destaca su motor con carácter y potencia, así como su enorme estabilidad del chasis. También tiene unos frenos impecables y unas tremendas capacidades todoterreno. Además, tiene un bajo consumo medio de combustible.
Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1050 XT incluyen su motor de alto par y su magnífica ergonomía. También ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, así como numerosos accesorios de serie. Sus neumáticos de equipo original son de buena calidad y es apta para largas distancias. Además, tiene un acertado aspecto retro.
En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Adventure, cabe destacar que su motor puede resultar demasiado potente y agresivo para algunos conductores. Además, su estabilidad del chasis puede hacer que sea menos ágil en curvas cerradas. Por otro lado, las desventajas de la Suzuki V-Strom 1050 XT incluyen su motor de alto par, que puede resultar difícil de controlar para conductores menos experimentados. También puede resultar pesada y menos maniobrable en terrenos difíciles.
En resumen, tanto la KTM 790 Adventure como la Suzuki V-Strom 1050 XT son motocicletas de enduro con características impresionantes. La KTM destaca por su potente motor y su estabilidad del chasis, mientras que la Suzuki ofrece un alto par y una buena protección contra el viento y la intemperie. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2020 en comparación con Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 790 Adventure 2020
A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aunque el precio de la nueva V-Strom 1050 ha subido a una liga en la que es más comparable con la competencia que antes, se ha mantenido fiel a sí misma a pesar de las últimas características de seguridad y es una moto sin complicaciones que está lista para el gran viaje. Su terreno favorito es la carretera, que gracias a su buen chasis también puede ser mala y bacheada, los pasos fuera de carretera tampoco son un problema, pero aquellos que buscan habitualmente terrenos más abruptos tienen menos probabilidades de acabar con la Suzuki debido a su gran peso. En asfalto, sin embargo, la masa puede moverse sorprendentemente rápido y sin esfuerzo. El adictivo motor, el acertado diseño retro y la extrema capacidad touring hacen de la Suzuki V-Strom 1050 XT una moto de primera para viajes largos.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Adventure 2020 y la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 es un 30% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 hay más KTM 790 Adventure 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 13. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 días compared to 110 días for a Suzuki V-Strom 1050 XT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos KTM 790 Adventure y 12 de Suzuki V-Strom 1050 XT desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 790 Adventure se publicó en 06/10/2018 y tiene ya 53.600 visitas. Esto significa un total de 104.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 XT publicada en 30/01/2020.
