BMW S 1000 R 2016 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Visión general - BMW S 1000 R 2016 vs Yamaha MT-10 SP 2019

La BMW S 1000 R del año 2016 y la Yamaha MT-10 SP del año 2019 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de alta gama. Ambas ofrecen un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante, pero también presentan diferencias significativas en términos de características y tecnología.

Comenzando con la BMW S 1000 R 2016, esta motocicleta está equipada con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999 cc. Produce una potencia impresionante de 160 cv y un par de 112 Nm, lo que la convierte en una de las motos naked más potentes de su segmento. El motor es fácil de controlar y ofrece una respuesta instantánea, lo que permite una aceleración rápida y una conducción ágil.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Esto proporciona una excelente estabilidad y absorción de impactos, lo que permite una conducción suave y cómoda incluso en carreteras irregulares. El chasis de aluminio y los frenos de doble disco garantizan un excelente rendimiento de frenado y una gran maniobrabilidad.

En términos de dimensiones, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas, lo que proporciona una excelente estabilidad y agarre en curvas. La distancia entre ejes es de 1439 mm y la altura del asiento es de 814 mm, lo que brinda una posición de conducción cómoda y ergonómica. Con un peso en orden de marcha de 207 kg y una capacidad de depósito de 17.5 l, la BMW S 1000 R es una moto ligera y ágil que ofrece una gran autonomía.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Por otro lado, la Yamaha MT-10 SP 2019 también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros, pero con una cilindrada de 998 cc. Produce una potencia similar de 160 cv, pero con un par ligeramente inferior de 111 Nm. A pesar de esta diferencia, el motor de la MT-10 SP ofrece una respuesta rápida y suave, lo que permite una aceleración emocionante y una conducción deportiva.

En términos de suspensión, la Yamaha MT-10 SP está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Sin embargo, lo que distingue a la MT-10 SP es su sistema de suspensión ajustable electrónicamente, que permite al piloto adaptar la configuración de la suspensión según sus preferencias y las condiciones de la carretera. Esto proporciona un mayor nivel de comodidad y control, especialmente en carreteras accidentadas o en curvas cerradas.

En cuanto al chasis, la Yamaha MT-10 SP cuenta con un chasis de aluminio de tipo Deltabox, que proporciona una excelente rigidez y estabilidad. Los frenos de doble disco y el sistema de asistencia ABS garantizan un rendimiento de frenado potente y seguro en todo momento. Además, la MT-10 SP está equipada con una serie de sistemas de asistencia, como modos de conducción, control de tracción y ride by wire, que mejoran aún más la experiencia de conducción y la seguridad.

En términos de dimensiones, la Yamaha MT-10 SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas, lo que proporciona una excelente estabilidad y agarre en curvas. La distancia entre ejes es ligeramente más corta que la de la BMW S 1000 R, con 1400 mm, y la altura del asiento es ligeramente mayor, con 825 mm. Con un peso en orden de marcha de 210 kg y una capacidad de depósito de 17 l, la MT-10 SP es ligeramente más pesada que la S 1000 R, pero sigue siendo una moto ágil y maniobrable.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R 2016, su motor potente y fácil de controlar es una de las características más destacadas. Ofrece una aceleración rápida y una respuesta instantánea, lo que permite una conducción emocionante y deportiva. Además, el sistema de frenado brusco garantiza un rendimiento de frenado potente y seguro en todo momento. Por último, la cómoda posición de asiento proporciona una conducción cómoda incluso en largos recorridos.

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha MT-10 SP 2019 incluyen su sonido poco convencional, que agrega un toque de personalidad y emoción a la experiencia de conducción. Además, la suspensión y el chasis de alta calidad garantizan un excelente rendimiento en todo tipo de carreteras, mientras que la agradable protección contra el viento y la posición de asiento sorprendentemente cómoda brindan una experiencia de conducción cómoda y ergonómica. Por último, el gran comportamiento de respuesta del motor permite una aceleración rápida y una conducción deportiva emocionante.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 R 2016 como la Yamaha MT-10 SP 2019 presentan pocas debilidades. Sin embargo, algunas críticas comunes incluyen el sonido poco convencional de la MT-10 SP, que puede no ser del agrado de todos los pilotos, y la posición de asiento ligeramente más alta de la MT-10 SP, que puede resultar incómoda para pilotos de menor estatura. En el caso de la BMW S 1000 R, algunos pilotos pueden encontrar su motor potente y fácil de controlar demasiado agresivo para un uso diario.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R 2016 como la Yamaha MT-10 SP 2019 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, pero en general, ambas son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto deportiva de alta calidad.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2016 en comparación con Yamaha MT-10 SP 2019

BMW S 1000 R 2016
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar112 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho845 mmAncho800 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1.000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

cómoda posición de asiento

extras opcionales irresistibles pero caros

chasis duro

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

La Yamaha MT-10 SP impresiona por su alto grado de perfección combinado con un camión de emoción. Pocas veces los fabricantes japoneses consiguen penetrar tan profundamente en el dominio de los europeos. La motocicleta se puede conducir con mucha fiereza cuando es necesario, pero también se puede utilizar de forma muy civilizada en el tráfico urbano. Además, la suspensión Öhlins regulable electrónicamente proporciona un gran confort de marcha. En resumen, una moto polivalente que puede hacer mucho más que parecer una bestia.

Sonido poco convencional

suspensión y chasis de alta calidad

agradable protección contra el viento

posición de asiento sorprendentemente cómoda

gran comportamiento de respuesta del motor.

Sin control de tracción con sensor giroscópico - sería la guinda del pastel para un uso serio en circuito

asistente de cambio no impecable

precio elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Yamaha MT-10 SP

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2016 y la Yamaha MT-10 SP 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 días compared to 92 días for a Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 18 de Yamaha MT-10 SP desde el año 2017. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 28.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 SP publicada en 04/10/2016.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH