Triumph Thruxton 2015 vs. Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 2015

Triumph Thruxton 1200 2016

Visión general - Triumph Thruxton 2015 vs Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 2015

Triumph Thruxton 1200 2016

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Especificaciones técnicas Triumph Thruxton 2015 en comparación con Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 2015

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 2015

Triumph Thruxton 1200 2016

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	90 mm	Diámetro de cilindros	97.6 mm
Carrera	Carrera	68 mm	Carrera	80 mm
Potencia	Potencia	69 cv	Potencia	97 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,400 rpm	Potencia máxima a	6,750 rpm
Par	Par	69 Nm	Par	112 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,800 rpm	Par máximo a	4,950 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.9	Relación de compresión	11
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	865 ccm	Cilindrada	1,200 ccm

Suspensión delantera

Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza flotante
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,150 mm	Largo	2,105 mm
Ancho	Ancho	830 mm	Ancho	745 mm
Altura	Altura	1,095 mm	Altura	1,030 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,490 mm	Distancia entre ejes	1,415 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	820 mm	Altura de asiento	805 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	14.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Thruxton 2015

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Thruxton 1200 2016

En términos de prestaciones deportivas, la Thruxton está muy por detrás de la "R" equipada con Öhlins y Showa. Esto se hace especialmente evidente en los puertos alpinos, donde son cruciales unas buenas suspensiones, unos frenos potentes y una conducción ligera. A cambio, recompensa el ojo del esteta con una apariencia aún más auténtica, porque más clásica. Los profanos apenas pueden distinguir entre una Thruxton nueva y una clásica de época o moderna. Al igual que la Street Twin, causa una agradable impresión a los transeúntes y debe disfrutarse de forma más relajada.

motor potente y afinado

aspecto auténtico

auténtica moto clásica

Suspensión sensiblemente inferior a la del "R"

confort moderado

buen sonido

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