Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

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Visión general - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

La Kawasaki Ninja H2 SX SE del año 2018 y la Kawasaki Ninja H2 SX SE+ del año 2019 son dos motocicletas de la categoría sport turismo que comparten muchas características técnicas. Ambas están equipadas con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc, lo que les proporciona una potencia de 200 cv y un par de 137.3 Nm. Además, ambas motos tienen una transmisión por cadena y un chasis de acero tipo tubular.

En cuanto a la suspensión, tanto la H2 SX SE como la H2 SX SE+ cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 139 mm. La suspensión trasera se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote. Además, el material utilizado en la suspensión trasera es aluminio.

En cuanto al sistema de frenado, tanto la H2 SX SE como la H2 SX SE+ están equipadas con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Este sistema utiliza una tecnología radial y monobloque, lo que proporciona una excelente estabilidad en la zona de frenado.

Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia a la conducción de alta calidad, como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de la motocicleta en diferentes condiciones de conducción.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tienen una anchura de neumático de 190 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1480 mm y la altura del asiento es de 835 mm. En cuanto al peso en orden de marcha con ABS, ambas motos pesan 260 kg. Además, ambas tienen una capacidad de depósito de 19 litros.

En cuanto al equipamiento, tanto la H2 SX SE como la H2 SX SE+ están equipadas con faros LED, lo que proporciona una excelente visibilidad durante la conducción.

Ahora bien, a pesar de que ambas motocicletas comparten muchas características técnicas, existen algunas diferencias importantes entre la H2 SX SE del año 2018 y la H2 SX SE+ del año 2019.

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

La principal diferencia entre ambas motos es la suspensión electrónica que se encuentra en la H2 SX SE+. Esta suspensión electrónica permite ajustar la suspensión de forma automática y en tiempo real, adaptándose a las condiciones de la carretera y al estilo de conducción del piloto. Esto proporciona una mayor comodidad y un mejor rendimiento en diferentes situaciones de conducción.

Otra diferencia importante entre ambas motos es el equipamiento adicional que se encuentra en la H2 SX SE+. Esta versión cuenta con una serie de características adicionales, como un sistema de presión de sobrealimentación, que permite ajustar la presión de sobrealimentación del motor para obtener un rendimiento óptimo en diferentes situaciones de conducción. Además, la H2 SX SE+ también cuenta con una serie de mejoras en el motor y en la electrónica, lo que proporciona una potencia y un rendimiento aún mayores.

En resumen, la Kawasaki Ninja H2 SX SE del año 2018 y la Kawasaki Ninja H2 SX SE+ del año 2019 son dos motocicletas de la categoría sport turismo que comparten muchas características técnicas. Ambas están equipadas con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc, lo que les proporciona una potencia de 200 cv y un par de 137.3 Nm. Además, ambas motos tienen una transmisión por cadena y un chasis de acero tipo tubular.

Sin embargo, la H2 SX SE+ del año 2019 cuenta con algunas características adicionales, como una suspensión electrónica y un sistema de presión de sobrealimentación, que proporcionan una mayor comodidad y un mejor rendimiento en diferentes situaciones de conducción. Además, la H2 SX SE+ también cuenta con una serie de mejoras en el motor y en la electrónica, lo que proporciona una potencia y un rendimiento aún mayores.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 en comparación con Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar137.3 NmPar137.3 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa40 mmDiámetro de la mariposa40 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorUni TrakAnclaje del amortiguadorUni Trak
RecorridoRecorrido139 mmRecorrido139 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados
AvanceAvance103 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,135 mmLargo2,135 mm
AnchoAncho775 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,260 mmAltura1,260 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,480 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)260 kgPeso en orden de marcha (con ABS)260 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki convierte la H2 en una fascinante tourer deportiva. La H2 SX es una moto nueva y no tiene prácticamente nada en común con las temibles H2 y H2 R, aparte del sobrealimentador y el llamativo frontal. Ofrece un gran confort y brilla con las virtudes familiares y universales de una tourer deportiva. Además, puedes disfrutar de una aceleración impresionante.

Fascinante motor con alto par y gran fuerza de tracción con gran capacidad de respuesta

frenos excelentes y muy estables en la zona de frenado

agradable confort de viaje incluso a altas velocidades

sistemas de asistencia a la conducción de alta calidad

intervalo de mantenimiento de 12.000 km.

El control de agarre calefactado es un poco incómodo

la suspensión electrónica sería práctica y encajaría muy bien con el carácter universal

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

La Kawasaki Ninja H2 SX SE+ representa claramente la punta de lanza de las tourers deportivas de Kawa, ¡al menos en lo que se refiere a prestaciones, tecnología y diseño extravagante! Al igual que sus hermanas, la H2 en la versión touring con suspensión electrónica sabe cómo brillar con su diseño polarizante. Una vez que el sobrealimentador del motor te ha atraído, ¡la increíble presión de sobrealimentación no te dejará escapar de su hechizo! La H2 es, sin duda, una berlina deportiva superlativa. Sin duda, no es del gusto de todo el mundo. Sin embargo, si buscas mucha potencia y quieres hacer largos recorridos, ¡esta moto es probablemente una de las mejores opciones del mercado! Siempre y cuando dispongas del presupuesto necesario para permitirte esta máquina, ciertamente no muy barata. Sin embargo, el precio que cobra Kawasaki es más que justo en relación con lo que obtienes.

El non plus ultra de la tecnología se reúne con 200 caballos de potencia

Motor increíblemente potente y poderoso - en todas las áreas

Presión de sobrealimentación, presión de sobrealimentación, presión de sobrealimentación

La suspensión electrónica funciona como un sueño en la máquina

Una moto de superlativos hasta la médula

Casi "demasiado deportivo" para un turismo deportivo

por desgracia, mucho también cuesta...

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 y la Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja H2 SX SE with 225 días compared to 248 días for a Kawasaki Ninja H2 SX SE+. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja H2 SX SE y 7 de Kawasaki Ninja H2 SX SE+ desde el año 2019. La primera prueba de la Kawasaki Ninja H2 SX SE se publicó en 07/11/2017 y tiene ya 35.700 visitas. Esto significa un total de 23.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Ninja H2 SX SE+ publicada en 02/10/2018.

Precio Kawasaki Ninja H2 SX SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG