BMW S 1000 R 2021 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

La BMW S 1000 R del año 2021 y la Husqvarna Vitpilen 701 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen características y prestaciones interesantes en sus respectivas categorías. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a la potencia del motor, la BMW S 1000 R destaca con sus 165 cv, mientras que la Husqvarna Vitpilen 701 ofrece 75 cv. Esto significa que la BMW tiene un motor más potente, lo que se traduce en una mayor aceleración y velocidad máxima. Por otro lado, la Husqvarna tiene un motor de un solo cilindro, lo que le otorga un carácter más deportivo y una respuesta más directa.

En términos de par motor, la BMW S 1000 R cuenta con 114 Nm, mientras que la Husqvarna Vitpilen 701 ofrece 72 Nm. Esto indica que la BMW tiene una mayor capacidad de respuesta en bajas revoluciones, lo que facilita las maniobras y la conducción en ciudad. Por su parte, la Husqvarna tiene un par motor más limitado, lo que puede afectar su capacidad de aceleración en determinadas situaciones.

En cuanto a los sistemas de alimentación, ambas motos utilizan inyección como método de suministro de combustible. Esto garantiza una mejor eficiencia en el consumo de combustible y una respuesta más rápida del motor.

En cuanto a la refrigeración, tanto la BMW S 1000 R como la Husqvarna Vitpilen 701 utilizan sistemas de refrigeración líquida. Esto garantiza un mejor control de la temperatura del motor y una mayor durabilidad de los componentes.

BMW S 1000 R 2021

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con suspensiones telescópicas invertidas, lo que proporciona una mejor absorción de los impactos y una mayor estabilidad en curvas. En cuanto a la suspensión trasera, tanto la BMW como la Husqvarna utilizan un basculante doble brazo, lo que garantiza una mayor estabilidad y control en la conducción.

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la Husqvarna Vitpilen 701 utiliza un chasis de aleación de acero. Ambos materiales son ligeros y resistentes, lo que garantiza una mayor agilidad y maniobrabilidad en la conducción.

En términos de frenos, tanto la BMW S 1000 R como la Husqvarna Vitpilen 701 cuentan con frenos delanteros de tipo radial con cuatro pistones. Esto garantiza una mayor potencia de frenado y una mejor modulación en la conducción. En cuanto al diámetro de los discos de freno, ambas motos tienen 320 mm, lo que proporciona una mayor superficie de frenado y una mejor disipación del calor.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW S 1000 R cuenta con una amplia gama de sistemas, como ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas garantizan una mayor seguridad y control en la conducción. Por otro lado, la Husqvarna Vitpilen 701 cuenta únicamente con ABS, lo que puede limitar su capacidad de adaptación a diferentes condiciones de conducción.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 199 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 16.5 litros. Por su parte, la Husqvarna Vitpilen 701 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1434 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 157 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 12 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R, se destaca su motor superior y potente, que garantiza una mayor aceleración y velocidad máxima. Además, cuenta con buenos frenos, una ergonomía confortable y extras de alto precio pero de altas prestaciones. También se destaca su manejo sencillo pero superrápido y su capacidad todoterreno, lo que la convierte en una moto versátil y apta para diferentes tipos de terreno.

Por otro lado, las ventajas de la Husqvarna Vitpilen 701 incluyen su fantástico diseño, que combina líneas modernas y minimalistas. También se destaca su potente motor, que ofrece una respuesta directa y una buena aceleración. Además, cuenta con un cambio rápido con función blipper, que permite realizar cambios de marcha suaves y precisos. Su chasis competente garantiza una buena estabilidad y control en la conducción, mientras que su posición de conducción deportiva proporciona una mayor sensación de conexión con la moto. Por último, su bajo peso la convierte en una moto ágil y fácil de manejar.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 R, se destaca nuevamente su motor superior y potente, que puede resultar demasiado para algunos usuarios menos experimentados. Además, sus buenos frenos y su ergonomía confortable pueden generar un exceso de confianza en la conducción. Por otro lado, sus extras de alto precio pueden resultar inaccesibles para algunos usuarios, aunque ofrecen prestaciones de alta gama. Por último, su manejo sencillo pero superrápido puede requerir de cierta habilidad y experiencia por parte del piloto. En cuanto a su capacidad todoterreno, si bien es una ventaja, puede resultar limitada en terrenos más extremos.

En cuanto a las desventajas de la Husqvarna Vitpilen 701, se destaca nuevamente su fantástico diseño, que puede resultar polarizante y no ser del agrado de todos los usuarios. Además, su potente motor puede resultar demasiado para algunos usuarios menos experimentados, lo que puede dificultar su manejo en determinadas situaciones. Por otro lado, su cambio rápido con función blipper puede requerir de cierta habilidad por parte del piloto para su correcto uso. En cuanto a su chasis competente, si bien garantiza una buena estabilidad y control, puede resultar menos rígido que otros chasis de motos de alta gama. Por último, su posición de conducción deportiva puede resultar incómoda para usuarios que buscan una conducción más relajada y erguida.